“自2月4日開始,，非生產(chǎn)一線的員工已全面啟動遠程辦公模式,；3月12日至22日,采取沖焊車間、涂裝車間,、總裝車間等各工程分段啟動方式,，每天生產(chǎn)直接參與及支持人員控制在700人以內(nèi)，進行合理有序排產(chǎn),，產(chǎn)量隨生產(chǎn)節(jié)拍逐步提升,。目前，生產(chǎn)線全部復工復產(chǎn),，產(chǎn)能恢復到2019年的同期水平,?！睎|風乘用車公司相關(guān)負責人周德元說。

目前,，這家車企一級供應商448家已全部復工,；武漢市內(nèi)224家二級供應商，除6家處于人員及物料準備中外,，其余也都已復工,。另外，公司221家合作經(jīng)銷商,，整體復工率達95%,。“這些都為我們復工復產(chǎn)提供了有利條件,?！敝艿略f。

疫情期間的復工復產(chǎn)也需要做多項準備工作,。“外界形勢變化快,，我們制定好方案后需要隨時調(diào)整,。”周德元舉例,，疫情期間省內(nèi)很多路段封閉,，接員工返程需要規(guī)劃好行車路線；還要給員工準備好口罩,、消毒酒精等各類防疫物資,。

值得一提的是，目前疫情全球蔓延,，部分汽車零部件供應商紛紛關(guān)閉歐美地區(qū)工廠,。周德元認為，這主要對依賴進口部件的部分進口供應鏈產(chǎn)生影響,，對于自主品牌來說影響稍弱,。從當前形勢看，海外疫情影響預期會在五月底左右顯現(xiàn),?！暗覀円呀?jīng)在著手尋找解決方案，包括提前建立庫存,、尋找合適替代資源等,，希望把這些潛在風險消除?！?/p>

武漢車企復工（李政葳/攝）

互聯(lián)網(wǎng)機構(gòu)“線上”講壇，抗疫復工兩不誤

3月13日,，近7000名網(wǎng)絡安全從業(yè)者與網(wǎng)絡安全專家,，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺圍繞等級保護問題開展了一場線上沙龍……位于武漢東西湖區(qū)的國家網(wǎng)絡安全人才與創(chuàng)新基地，在承擔患者康復驛站任務的同時,，也聯(lián)合中國關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設施技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟通過線上沙龍,，為行業(yè)從業(yè)者搭建學習交流的平臺。