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中國人的故事|火箭精神:時(shí)刻歸零,,迎接更大挑戰(zhàn)(2)

中國人的故事|火箭精神:時(shí)刻歸零,迎接更大挑戰(zhàn)(2)
2019-10-02 13:33:16 中國青年網(wǎng)

“載人火箭的理想狀態(tài)是一度故障工作,,二度故障安全?!睆堉钦f,,每次發(fā)射都有風(fēng)險(xiǎn),,但要把風(fēng)險(xiǎn)控制在底線之上,?!俺霈F(xiàn)一度故障不影響正常的工作,如果再有故障出現(xiàn),,就是二度故障,,也能保證航天員安全返回地面。”

要做到這種絕對的安全,,任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致前功盡棄,。

了解張智的人都知道,他待人平和,,很少生氣,。在一次產(chǎn)品調(diào)度會上,某一分系統(tǒng)為了省事,,在某一產(chǎn)品長度發(fā)生變化后,,按慣例仍冠以同一名稱,只在長短編號上做了標(biāo)識,,違反了“一種產(chǎn)品只能有一個(gè)名稱”的規(guī)定,。在繁瑣復(fù)雜、工程量極大的航天工作中,,到底是應(yīng)該執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)還是慣例,?在標(biāo)準(zhǔn)完全可以執(zhí)行的情況下,與標(biāo)準(zhǔn)有沖突的慣例還應(yīng)該執(zhí)行嗎,?這一問題時(shí)常拷問著每一位航天工程師,。張智的回答是,,“我們所有的規(guī)定,都是歷史上出了問題,,得到的教訓(xùn),,必須嚴(yán)格執(zhí)行,容不得一點(diǎn)馬虎,!如果連這些基本理念都沒有,,會議就沒有開的必要!”那是他少有的一次生氣,,在他看來,,“標(biāo)準(zhǔn)就是標(biāo)準(zhǔn)”,絕無商量余地,。后來,,經(jīng)過多次協(xié)調(diào),分系統(tǒng)按照張智的意見,,對產(chǎn)品圖進(jìn)行了修改,,此類問題再也沒有發(fā)生過。

中國人的故事|火箭精神:時(shí)刻歸零,,迎接更大挑戰(zhàn)

張智參加《開講啦》,。資料圖

張智對一次“超重”的“教訓(xùn)”印象深刻。最早設(shè)計(jì)逃逸系統(tǒng)時(shí),張智要對飛行器每個(gè)結(jié)構(gòu)做重量分配,,安排總體參數(shù),。沒想到千算萬算還是在螺釘、螺栓的小細(xì)節(jié)上出現(xiàn)了問題,。

“我沒給單個(gè)重量才幾克的螺釘分配質(zhì)量,,想著它能有多重呢,就歸到‘其他’里了,,結(jié)果沒想到這些螺釘,、螺栓太多了,加起來居然有80公斤,,大大超出了我們的預(yù)料,。”復(fù)查時(shí)才發(fā)現(xiàn),,這次用的螺釘,、螺栓質(zhì)地是鋼的,比以前鋁的密度要大3倍,。后來為了精確統(tǒng)計(jì)質(zhì)量,,老同志們把螺釘、螺栓,、電圈等所有零件挨個(gè)仔細(xì)稱量,,才弄清楚?!拔矣浀美贤緜鹘o我一本東西,,手寫的,啥型號的螺釘,、電圈多少克,都密密麻麻記錄著,?!?/p>

“那個(gè)本子現(xiàn)在已經(jīng)不用了,因?yàn)楝F(xiàn)在這些數(shù)據(jù)存在計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件庫里,,重量都能自動算出來,。但對安全這件事,,永遠(yuǎn)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,、永遠(yuǎn)不放過一個(gè)瑕疵,,成了刻在骨子里的東西?!彼f,。

“缺課,,就必須補(bǔ)上”

2003年10月15日,,神舟五號飛船由長征二號F運(yùn)載火箭成功發(fā)射,,將中國的第一位航天員楊利偉安全地送入了軌道,。23小時(shí)后,楊利偉平安返回地面,,這是中國載人航天的重大突破,,發(fā)射場一片歡騰,!專家評價(jià):“火箭表現(xiàn)堪稱完美,!”

歡騰的人群中,,時(shí)任火箭總體副主任設(shè)計(jì)師張智卻皺著眉頭,。因?yàn)樗⒁獾綏罾麄ソ?jīng)歷了一個(gè)很不舒服的振動,,楊利偉這樣描述:“當(dāng)火箭飛行到三四十公里高度的時(shí)候,,火箭和飛船發(fā)生了急劇抖動,,產(chǎn)生了共振,,那種十分痛苦的感覺,,讓我的五臟六腑都快碎了,,我感覺我不行了,,要撐不住了,,振動二十六秒之后,,這個(gè)振動慢慢減輕,,如同一次重生,。”

對負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)的張智來說,,任何瑕疵都意味著“缺課”,,他絕不能容忍,。

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張智。資料圖

張智和團(tuán)隊(duì)帶著分秒必爭的緊迫感,,反復(fù)分析飛行數(shù)據(jù),,得出結(jié)論,這就是POGO振動(縱向耦合振動),。

POGO振動是一個(gè)世界性的航天發(fā)射難題,,早在上世紀(jì)60年代,,美國大力神Ⅱ火箭在發(fā)射過程中,,就曾出現(xiàn)POGO振動。振動嚴(yán)重時(shí),,極有可能導(dǎo)致飛行試驗(yàn)失敗。

張智認(rèn)為:“振動牽扯到的是生命,,決不能存在這種不可控的危險(xiǎn)狀態(tài),!”

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張智。中國青年網(wǎng)記者張瑞玲攝

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