原標題：速度誤差精確在0.01秒 這些“鋼鐵神兵”如何煉成,？

10月1日,，當99A箭形方隊通過天安門前時,，鋼鐵洪流再一次成為萬眾矚目的焦點,。在鐵流滾滾的裝備方隊中,，99A坦克方隊第一個駛過受閱區(qū)，獨特的箭形隊列馳騁長街,。鐵甲間隙,，坦克兵的威武之軀在劇烈晃動的車體內(nèi)紋絲不動。不由得讓人心生好奇,，這些“鋼鐵神兵”是怎樣煉成的,？

走進閱兵訓練基地，聚焦箭矢——構成方隊箭頭的3輛坦克,，它們的駕駛員就是從2009年閱兵一直合作至今的“鐵三角”：一級軍士長丁輝,、三級軍士長郭建川、四級軍士長曹來群。

特級駕駛員,、特級炮長,、特級車長、特級網(wǎng)絡模塊維護員,、特級信息系統(tǒng)操作員,，榮膺“五特精兵”的丁輝今年第五次參加受閱。今年的閱兵訓練,，丁輝比往常都要急迫和焦慮,。怎樣把一身技能傾囊相授，“徒弟”何時能盡快挑起大梁是他最大的心結,。

在受閱裝備方隊中,，坦克方隊面臨的挑戰(zhàn)不少：裝備重、功率大,、震動大,，調(diào)整時間少、調(diào)整距離短,，箭形隊形排面多,、卡距難，方隊駕駛員中有十幾名士兵是第一次參加任務,。

丁輝并沒有著急讓戰(zhàn)士們上車,，而是溫習起他編寫的操作十一步口訣：“先模擬再實車,，形成肌肉記憶,，即使再緊張的場合，都能操縱自如,?！?/p>

為了壓縮時間盡快提升整體訓練成績，“鐵三角”既當訓練骨干,，也做技術“大拿”,。他們幾經(jīng)探索，修正最佳駕駛方案,，并通過與地方廠家合作,，自主研發(fā)了“單車綜合駕駛訓練系統(tǒng)”，具備視頻成像,、激光測距,、信息存儲、錄像回放等功能,，將方隊的速度誤差精確在0.01秒,，距離大小在5厘米以內(nèi)，騎線偏差度控制在了肉眼難以識別的1厘米范圍內(nèi)。

鐵馬馳騁長街的背后,，是像他們一樣十年如一日的刻苦訓練和與時俱進的創(chuàng)新精神,。