新華社北京9月10日電 題:創(chuàng)新中國——70年中國面貌變遷述評之二
新華社記者陳芳,、董瑞豐,、胡喆
歷史,公正地記錄著一個國家走過的70年印跡,。
從一窮二白起步,,在砥礪奮進中開拓,世界深切感知著創(chuàng)新之中國,。
每一秒鐘,,一輛汽車下線;
每一分鐘,,超過40家市場主體注冊登記,;
每一小時,20多萬旅客乘高鐵出行,、500余萬件快遞被寄出簽收……
東方大國的律動,,讓人無時無刻不感受到創(chuàng)新驚喜。70年波瀾壯闊的歷程,,始終詮釋著中國共產(chǎn)黨人的初心——一切為了人民,。
創(chuàng)新中國的跨越
歷史的長河,靜觀時往往風平浪靜,,驀然回首,,才能體會波瀾壯闊。
開國大典上,,參與閱兵的飛行編隊一共只有17架飛機,,但沒有“中國造”。為了飛出氣勢,,這支“萬國牌”飛行隊,,不得已繞回來再飛一圈。
小到火柴,、螺釘,,大到飛機,、汽車,那時的中國,,工業(yè)幾乎為零,,許多地方還是“刀耕火種”,這是共和國起步時面臨的貧寒“家底”,。
沒有圖紙,,就從最簡單的設計干起;沒有電腦,,就用算盤“打”出核心數(shù)據(jù)……
中國首款國際主流水準的干線客機C919在上海浦東國際機場首飛成功(2017年5月5日攝),。新華社記者方喆攝
一路蹣跚、一路篤行,,人們終于迎來了運20,、C919、AG600大飛機“三兄弟”藍天聚首,,中國不再是“沒有翅膀的雄鷹”,。
歲月的腳步走過70個年頭。
從技不如人落后挨打到矢志創(chuàng)新自立自強,,古老中國不斷煥發(fā)青春活力,,為中華民族實現(xiàn)偉大復興插上騰飛翅膀。
“鯤龍”AG600在珠海金灣機場起飛(2017年12月24日攝),。新華社記者梁旭攝
一條路,見證世紀變遷,。
八達嶺長城腳下,,古代中國的偉大工程與當代中國的創(chuàng)新標記在這里邂逅,被譽為中國鐵路發(fā)展“集大成者”的京張高鐵完成全線鋪軌,。
在同樣的起點和終點,,一百年前,中國人自行設計和建造的第一條鐵路——京張鐵路全線通車,。百年后,,高速飛馳的“復興號”將從長城正下方靜靜駛過。
中鐵三局工人在河北張家口京張高鐵官廳水庫特大橋進行鋪軌作業(yè)(1月13日無人機拍攝),。新華社記者楊世堯攝