（編者配圖,，圖片來源于天津市檔案館）

北運河是海河上游的主干流之一,，受渤海潮汐影響，每當漲潮時,，河水受海潮頂托形成“逆溯”,，水位升高數(shù)米，可延伸數(shù)十里,，但是漲潮最遠不過楊村,；另外，潮水在南運河不過楊柳青,，在西河（子牙河）不過霸州縣楊芬港鎮(zhèn),，這就是人們所說的“潮不過三楊”，略稱“潮不過楊”,。來自江南的可裝載數(shù)千石(每石約合60公斤)糧食的大型漕船,，由三岔河口北上，可借漲潮毫不費力地行至尹兒灣一帶,。但是由于“潮不過楊”,，楊村以北則水淺、航道窄,，大型漕船無法繼續(xù)前行,，只能將漕糧就地卸下暫存起來，然后再改換為小型駁船拖運進京,；另外,，朝廷用于賑災的糧食，也需要存儲在交通便利的三岔河口一帶(史稱“截漕”),。

同時,，北運河也將中原文化送往江南，又把江南文化載回北方,，作為歷史上的漕運要道,、皇倉重地，曾為沿岸經(jīng)濟帶來過數(shù)百年的繁榮,。

(天津廣播電視臺濱海廣播《城市記憶》節(jié)目推出的系列節(jié)目《尋根大運河》之五)

該音頻由天津廣播電視臺濱海廣播《城市記憶》節(jié)目投稿,。

本文為“大運河沿線八省市社科聯(lián)+北京市網(wǎng)信辦”聯(lián)合主辦的“我身邊的運河故事”征集發(fā)布活動辦公室來稿。