（史料上記載的“三公祠”,，作者供圖）

清代中葉,，負(fù)責(zé)漕運(yùn)的朝廷命官楊錫紱等人,，曾在京杭大運(yùn)河棗莊段的萬(wàn)年閘附近,，建有紀(jì)念明代三位開(kāi)挖泇運(yùn)河(即棗莊段運(yùn)河)功臣的“三公祠”,。

“三公”指：

舒應(yīng)龍：?-1615,，字時(shí)見(jiàn),，明廣西全州人,。嘉靖四十一年(1562年)進(jìn)士,，官至兵部尚書(shū)。萬(wàn)歷二十年(1592年),，以工部尚書(shū)總理河道,。萬(wàn)歷二十一年開(kāi)韓莊中心溝(彭河)支渠40里，為開(kāi)泇運(yùn)河之始,。

劉東星：1538-1601,，字子明，號(hào)晉川,，明山西沁水縣人,。隆慶二年(1568年)進(jìn)士，官至工部尚書(shū)兼右副都御史,。萬(wàn)歷二十六年(1598年)以工部左侍郎總理河漕,，萬(wàn)歷二十八年至二十九年開(kāi)韓莊、侯家灣,、良城河道,，以接泇口。泇河運(yùn)道始通,，其形狀初步形成,。

李化龍：1554-1611，字于田,，號(hào)霖寰,，明大名府開(kāi)城長(zhǎng)垣人。萬(wàn)歷二年(1574年)進(jìn)士,。官至兵部尚書(shū),，萬(wàn)歷三十一年(1602年)以工部右侍郎總理河道，三十二年大開(kāi)泇河運(yùn)道,，起自夏鎮(zhèn)李家港,，迄于邳州直河口，當(dāng)年過(guò)泇糧船已有三分之二。泇運(yùn)河由此成為京杭運(yùn)河主航道,，暢通400年至今,。

由于年代久遠(yuǎn)，這座運(yùn)河文化的標(biāo)志性建筑,，在炮火硝煙中湮滅,，成為棗莊人文遺產(chǎn)的缺憾！今天,，我們?cè)趯?duì)棗莊段運(yùn)河的歷史進(jìn)行解讀時(shí),，應(yīng)該關(guān)注“三公祠”，鉤沉和發(fā)掘其中的精神遺產(chǎn),，深化運(yùn)河文化研究,。

乾隆二十八年(公元1763年)盛夏，時(shí)任漕運(yùn)總督的楊錫紱督運(yùn)北上,，來(lái)到山東嶧縣的萬(wàn)年船閘,。他站在泇運(yùn)河的大堤上，目睹連檣北上的漕運(yùn)糧船和船上的裊裊炊煙,，心潮起伏,，感慨萬(wàn)千！眼前仿佛出現(xiàn)了往日的滔滔黃水,、潰決的河堤,、折楫溺水的漕運(yùn)官兵，以及急切期待糧草的戎邊將士,。他深深感到,，如果不是開(kāi)通這條泇運(yùn)河道，漕運(yùn)大事斷無(wú)今日暢通之勢(shì),。然而,，誰(shuí)又知曉泇河開(kāi)挖傾注了多少人的心血和汗水？是日,，夜闌人靜,，他輾轉(zhuǎn)反側(cè)，不能入眠,，萌生了為開(kāi)泇功臣修建祠堂的想法,。于是折身而起，奮筆疾書(shū)：