深度參與“一帶一路”

“一帶一路”建設給建筑業(yè)“走出去”創(chuàng)造了重要機遇,，有利于發(fā)揮國內(nèi)企業(yè)在高鐵、電力,、港口,、機場、高層建筑等領域工程建設的比較優(yōu)勢,，全面提升行業(yè)國際競爭力,。

隨著“一帶一路”倡議的不斷推進，建筑業(yè)深度參與沿線國家和地區(qū)重大項目的規(guī)劃和建設,。陸續(xù)建成的工程項目和設施贏得了廣泛贊譽,，使“中國建造”品牌在國際上進一步叫響，海外業(yè)務也成為許多建筑企業(yè)新的業(yè)務增長點,。

2021年1月至4月,，我國企業(yè)在“一帶一路”沿線的59個國家新簽對外承包工程項目合同1465份，新簽合同額2698.9億元人民幣,，同比增長16.1%,，占同期我國對外承包工程新簽合同額的58.2%；完成營業(yè)額1523.5億元人民幣,，同比增長4.7%,，占同期總額的55.1%。

未來,，我國建筑企業(yè)將用好“一帶一路”搭建的一流國際合作平臺,，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，進一步拓展國際合作新空間,。

轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)步推進

近年來,，我國建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)步推進。以裝配式建筑為代表的建造方式轉(zhuǎn)型成效初顯,。2020年全國新開工裝配式建筑約6.3億平方米,，占新建建筑面積的比例約為20.5%；鋼結(jié)構(gòu)建筑快速發(fā)展,，2020年新開工約1.9億平方米,，較2019年增長46%，其中新開工鋼結(jié)構(gòu)住宅1206萬平方米,，較2019年增長33%,。由勘察設計,、施工建造、運行維護等多方協(xié)同推進的建筑信息模型（BIM）,，技術(shù)應用環(huán)境不斷優(yōu)化,，具備自主知識產(chǎn)權(quán)的BIM應用軟件加快研發(fā)。工程總承包管理辦法,、示范合同文本等配套政策逐步完善,，建設了一批工程總承包示范項目……

同時，也應該清醒認識到,，我國建筑業(yè)作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),，還存在管理機制不完善、供給質(zhì)量不高等問題,，如何在復雜多變的國內(nèi)外環(huán)境下,，實現(xiàn)建筑業(yè)由“量”的擴張轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的提升，是新發(fā)展階段帶來的新挑戰(zhàn),。