“你用電,，我用心”,，把自己曬在烈日下,，把光明和清涼送到千萬家,，這也是一線電力工人的真實(shí)寫照,。在山東省寧津縣的電網(wǎng)高空搶修現(xiàn)場(chǎng),，記者看到了國網(wǎng)山東寧津供電公司帶電作業(yè)人員楊雪原,。身穿絕緣服,，手戴絕緣手套的他正在高溫下體驗(yàn)“桑拿浴”。

“絕緣服是橡膠做的,，在高溫照射下,，內(nèi)部的溫度會(huì)達(dá)到５０到６０攝氏度。一次維修作業(yè)下來,，全身都像從水里撈出來一樣,。”他說,。

在被稱為貨物列車“加工廠”的武漢北車站,，每天有１萬多節(jié)貨運(yùn)車輛在這里集結(jié)、編組后再發(fā)往全國各地。在上百條股道里,，每天有近千人頂著酷暑為編組站正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作,。“拉風(fēng)”作業(yè)是貨物列車到達(dá)編組站后的第一道工序,，工作人員通過排除固定在每一輛貨車底部制動(dòng)風(fēng)缸的余風(fēng)讓貨車處于緩解狀態(tài),。

盛夏之時(shí)，在太陽烘烤下,，鋼軌和車輛邊熱氣彌漫,，環(huán)境溫度接近５０攝氏度。不到３分鐘,，拉風(fēng)制動(dòng)員王卿的衣服在汗水的浸染下變成了深色,。在烈日暴曬下，衣服上布滿了汗水結(jié)晶成的鹽花,。

王卿介紹,，每一輛車作業(yè)，拉風(fēng)制動(dòng)員都要彎一次腰,，半蹲在地上,，撿起石塊卡在排風(fēng)桿上面，如此反復(fù),，每個(gè)人一天要給６００多輛車松剎車,。在高溫炙烤中，王卿和他的同事們每天要頂著熱浪在股道內(nèi)行走將近２０公里,，低頭,、彎腰、半蹲１２００多次,。