軌道交通運(yùn)營(yíng)里程從372公里增長(zhǎng)到574公里，高速公路里程從912公里增長(zhǎng)到1014公里,，公交專(zhuān)用道里程從604公里增長(zhǎng)到845公里,，718個(gè)堵點(diǎn)疏通。過(guò)去5年,，北京現(xiàn)代化綜合交通體系已經(jīng)初步搭建,，數(shù)據(jù)顯示，目前市民綠色出行比例已達(dá)71%,。昨天,，記者從市交通委了解到，未來(lái)本市仍將加快公共交通建設(shè)并下大力“緩堵”,。今年年內(nèi),，預(yù)計(jì)包括萬(wàn)泉河橋、分鐘寺,、酒仙橋三大知名“老堵點(diǎn)”在內(nèi)的百個(gè)堵點(diǎn)將被疏通,。

多樣化公交線路達(dá)303條

過(guò)去5年,，地鐵線開(kāi)到了更多市民的家門(mén)口、單位門(mén)口,。市交通委委員容軍表示,，北京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程從372公里增長(zhǎng)到574公里，地鐵6號(hào)線,、16號(hào)線北段等地鐵線相繼開(kāi)通的同時(shí),，地鐵1號(hào)線、2號(hào)線,、4號(hào)線,、5號(hào)線、10號(hào)線等既有骨干線路最小行車(chē)間隔2分鐘,，運(yùn)力大大提升,。

為了給市民綠色出行“加速”，繼京通快速公交專(zhuān)用道后,，又在三環(huán)路,、京藏高速、京港澳高速開(kāi)通了公交專(zhuān)用道,，使得本市公交專(zhuān)用道里程從604公里增長(zhǎng)到845公里,，新開(kāi)快速直達(dá)專(zhuān)線140條。同時(shí),，定制公交,、高鐵快巴、旅游專(zhuān)線,、快速直達(dá)專(zhuān)線等多樣化公交線路已達(dá)303條,。

開(kāi)通7條首都高速放射線

京津冀協(xié)同發(fā)展，交通先行,。容軍表示,，過(guò)去5年，京昆高速,、京臺(tái)高速,、111國(guó)道、京新高速五環(huán)至六環(huán)段,、G111二期工程等建成通車(chē),，至此，本市高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里,，7條首都高速放射線全部開(kāi)通,。

容軍介紹，在京津冀一卡通互聯(lián)互通方面,，目前除定制商務(wù)公交外,，市區(qū)1011條地面公交線路及122條郊區(qū)公交線路已全部實(shí)現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通。

記者了解到,，京津冀軌道交通方面,，京張、京沈高鐵正在加緊建設(shè),，京霸鐵路也開(kāi)工,，三條高鐵線均預(yù)計(jì)在2020年通車(chē)；城際鐵路——京唐,、京濱已開(kāi)工建設(shè),，預(yù)計(jì)2020年通車(chē)。備受關(guān)注的市郊鐵路平谷線規(guī)劃方案也已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù),，東段已率先開(kāi)建,。

逐一疏通718個(gè)堵點(diǎn)

容軍表示，過(guò)去5年,，同步對(duì)既有的交通擁堵“頑疾”進(jìn)行了治理,。“5年來(lái),，市交通委,、城六區(qū)政府完成了機(jī)場(chǎng)高速鐵路橋瓶頸路段拓寬、京承高速主收費(fèi)站北路段拓寬,、東三環(huán)雙井橋北進(jìn)出口調(diào)整,、北二環(huán)德勝門(mén)公交場(chǎng)站項(xiàng)目等718個(gè)疏堵工程?！比蒈姺Q(chēng),。

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