9.超過(guò)1億中國(guó)成年人屬于新的城市中產(chǎn)階層

中國(guó)崛起成為全球經(jīng)濟(jì)大國(guó)也導(dǎo)致居民財(cái)富大幅增加,，但中國(guó)新中產(chǎn)階層的實(shí)際規(guī)模很難界定。據(jù)瑞士信貸銀行計(jì)算,，2015年總共有1.09億中國(guó)人屬于中產(chǎn)階層,。

不論如何，在中國(guó)通過(guò)工作獲得更多財(cái)富的人數(shù)都在增長(zhǎng),。據(jù)瑞士信貸銀行稱,，該銀行統(tǒng)計(jì)的中國(guó)中產(chǎn)階層的總資產(chǎn)已超過(guò)7萬(wàn)億美元，超過(guò)法國(guó),、德國(guó)或英國(guó)相應(yīng)人口擁有的財(cái)富,。

10.中國(guó)政府打算到2020年修建3萬(wàn)公里高鐵鐵路

國(guó)家資助的城市和基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建——高鐵、港口,、橋梁,、隧道、高速公路和地鐵——已成為近幾十年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)奇跡的主要增長(zhǎng)動(dòng)力之一,。高鐵在這方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,，它們縮小了這個(gè)龐大國(guó)家里的距離，同時(shí)也成為國(guó)內(nèi)外高科技產(chǎn)品的名片,。

即使在今天,，中國(guó)主要車站的乘客人數(shù)也非常龐大：2014年，北京西站的客運(yùn)量超過(guò)5000萬(wàn)人次,，最繁忙的路線是北京和廣州之間以及北京和上海之間的線路,。根據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，中國(guó)鐵路網(wǎng)營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.4萬(wàn)公里,。

11.2014年在中國(guó)有超過(guò)2547萬(wàn)名普通高校在校生

在2004年,，中國(guó)只有1333.5萬(wàn)名注冊(cè)大學(xué)生，這個(gè)數(shù)量在10年內(nèi)翻了將近一番,。原因一方面在于過(guò)去幾十年的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)并因此帶來(lái)了新的城市中產(chǎn)階層,，今天的大部分大學(xué)生來(lái)自中產(chǎn)階層。城市有良好的中小學(xué)和大學(xué),，而且教育在中國(guó)社會(huì)中很受重視,，父母和祖父母都愿意把大部分家庭資產(chǎn)投資于子女身上。

此外,，在中國(guó)爭(zhēng)奪工作崗位的競(jìng)爭(zhēng)在加劇,，更高的教育文憑會(huì)增加就業(yè)機(jī)會(huì)。駐華德國(guó)商會(huì)稱,，2015年7.5%的畢業(yè)大學(xué)生失業(yè),，最流行的專業(yè)是工程和管理學(xué)。這并不奇怪,，因?yàn)樽灾袊?guó)宣布了旨在讓中國(guó)成為世界技術(shù)領(lǐng)頭羊的“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略以來(lái),，技術(shù)職業(yè)就顯得大有前途,。

資料圖：廣州市,。