包起帆（左）來(lái)到上海港碼頭,，向工人了解春節(jié)期間集裝箱裝運(yùn)情況（2004年1月28日攝）,。新華社記者張明攝

新華社上海12月19日電（記者賈遠(yuǎn)琨）“我走過(guò)的路,，是一條改革開(kāi)放40年來(lái)一個(gè)普通工人命運(yùn)變遷的路?！鄙虾?guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司原副總裁,、原技術(shù)中心主任包起帆說(shuō)。

科技創(chuàng)新讓今天的上海港逐漸成為智慧,、綠色港口,，而在40多年前，碼頭作業(yè)靠的是肩扛手提,、人力捆扎,，碼頭裝卸險(xiǎn)象環(huán)生、事故不斷,?！笆谴a頭的安全問(wèn)題逼著我開(kāi)始研究抓斗的?！卑鸱f(shuō),。

不知熬過(guò)了多少不眠之夜，木材抓斗終于研制成功了,。新型抓斗成果不僅在全國(guó)港口推廣,，還在鐵路、電力,、環(huán)衛(wèi),、核能等30多個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用，并出口20多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,。包起帆也由此被譽(yù)為“抓斗大王”。

包起帆（右）在上海港外高橋港區(qū)了解港區(qū)建設(shè)工作（2009年9月8日攝）,。新華社記者裴鑫攝

上世紀(jì)九十年代,，國(guó)有大中型企業(yè)遇到了前所未有的困難,，港口也是如此。這時(shí)的包起帆到上海龍吳港務(wù)公司當(dāng)經(jīng)理,。