包起帆（左）來到上海港碼頭,，向工人了解春節(jié)期間集裝箱裝運(yùn)情況（2004年1月28日攝）,。新華社記者張明攝

新華社上海12月19日電（記者賈遠(yuǎn)琨）“我走過的路,，是一條改革開放40年來一個(gè)普通工人命運(yùn)變遷的路,。”上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司原副總裁,、原技術(shù)中心主任包起帆說,。

科技創(chuàng)新讓今天的上海港逐漸成為智慧、綠色港口,，而在40多年前,，碼頭作業(yè)靠的是肩扛手提、人力捆扎,，碼頭裝卸險(xiǎn)象環(huán)生,、事故不斷,。“是碼頭的安全問題逼著我開始研究抓斗的,?！卑鸱f。

不知熬過了多少不眠之夜,，木材抓斗終于研制成功了,。新型抓斗成果不僅在全國(guó)港口推廣，還在鐵路,、電力,、環(huán)衛(wèi)、核能等30多個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用,，并出口20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,。包起帆也由此被譽(yù)為“抓斗大王”,。

包起帆（右）在上海港外高橋港區(qū)了解港區(qū)建設(shè)工作（2009年9月8日攝）。新華社記者裴鑫攝

上世紀(jì)九十年代,，國(guó)有大中型企業(yè)遇到了前所未有的困難,，港口也是如此。這時(shí)的包起帆到上海龍吳港務(wù)公司當(dāng)經(jīng)理,。