10年前,,創(chuàng)業(yè)成功的李榮光回到位于大石山區(qū)的家鄉(xiāng)馬山縣弄拉屯,,一心要發(fā)展生態(tài)旅游。窮山溝怎么才能吸引外地人,?李榮光想了很多辦法都不理想,。2017年落戶的國際頂級賽事“環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽”來到弄拉,一舉打響了“最美賽道”的名聲,,游人紛至沓來,。“山還是原來那座山,,卻真的變成金山銀山了,。”李榮光感慨地說,。
2016年,,全國首個高鐵無軌站在百色市凌云縣啟動,汽車與高鐵無縫對接的模式,,讓交通閉塞的貧困山區(qū)開始享受高鐵的紅利,。無軌站開通后,許多貧困戶做起了藥材,、水果等電商生意,,實現(xiàn)了脫貧致富。正是開放發(fā)展,,讓千百年來“養(yǎng)在深閨人未識”的豐富資源,,成為貧困群眾脫貧致富的重要支撐。
在廣西南寧國際會展中心,消費者在第十五屆中國—東盟博覽會上選購商品(9月13日攝),。新華社記者 陸波岸 攝
開放發(fā)展讓壯鄉(xiāng)人民變得更加自信,。充滿異域風(fēng)情的東盟國家駐南寧總領(lǐng)事館區(qū),接連不斷的國際會展,,風(fēng)味各異的東盟餐館,,東盟國家重要的留學(xué)目的地……走在壯鄉(xiāng)首府南寧的大街小巷,隨處都能感受到這座城市十足的“國際范兒”,。
2014年,,新加坡商人蘇麗華帶著自己的蛋糕來到南寧參加?xùn)|博會,隨后便在南寧開店設(shè)廠。讓她想不到的是,,雖然新加坡風(fēng)味的蛋糕很受歡迎,,但讓家長和孩子們趨之若鶩的,是店里組織的英語DIY活動,,孩子們買蛋糕和體驗做蛋糕時用英語交流,,語言能力得到提高。蘇麗華說:“語言是國際化的重要指標(biāo),。對孩子們外語能力的重視,,體現(xiàn)出這個城市的開放程度?!?/p>
在中越邊境東興市江平鎮(zhèn),,我國唯一的海洋民族京族靠海而居。曾經(jīng),,京族群眾“窮得只能頓頓吃海鮮”,。當(dāng)?shù)厝硕嗟厣伲L期缺糧,?!俺龊w來,挑著辛辛苦苦得來的收獲走上十來里路,,到附近的鎮(zhèn)子上換糧食,,一筐魚蝦只能換兩筐木薯或玉米,吃大米則完全是奢望,?!?1歲的京族村民陶紀(jì)德回憶說,后來他們修筑堤壩填海造田,,雖然造出了2000多畝水田,,無奈由于自然條件的限制,水田其實是鹽堿地,,產(chǎn)量少得可憐,。
改革開放以來,京族群眾告別“以糧為綱”,,因地制宜謀發(fā)展,,“靠海吃海”在鹽堿地上建起現(xiàn)代化海洋牧場,,“靠邊吃邊”大力發(fā)展邊境貿(mào)易,,目前京族三島村民人均純收入超過1.8萬元,家家戶戶蓋起了新樓,。
陶紀(jì)德懷著無限感恩與自豪的心情,,在自家門前豎起了高高的旗桿,,堅持每天掛國旗。五星紅旗迎著獵獵海風(fēng)顯得格外醒目,,陶紀(jì)德說,,“作為中國人,特別自豪,。”
一列火車緩緩駛出欽州港(2017年12月19日攝),。新華社記者 張愛林 攝
打開中國地圖,西部地區(qū)最便捷的出??谝谎劭梢姟辈繛?。但長期以來,西部貨物卻是“一江春水向東流”,,甚至一度出現(xiàn)“廣西貨不走廣西港”而從廣東出海的尷尬局面,。設(shè)施差、效率低,、成本高,,企業(yè)的選擇很現(xiàn)實。
今天的北部灣畔,,海闊天寬,,千帆競發(fā)。臨海而建的欽州港火車東站繁忙有序,,一批批來自海上的集裝箱被吊上火車,,這些貨物將通過南向通道班列發(fā)往重慶、陜西,、甘肅等地,,有的貨物還將轉(zhuǎn)乘中歐班列前往歐洲。
“90年代欽州港火車站開站時,,只有很少的內(nèi)貿(mào)貨,,在全國鐵路格局中毫不起眼,欽州港東站剛建3年,,就成了連接?xùn)|盟與中國西部乃至歐洲的陸海樞紐,。”撫今追昔,,當(dāng)年的老站長黃超善有點不敢想象,。
依托北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā),廣西開啟了港口運營管理改革的大幕,,對內(nèi)北海,、欽州、防城三港合一,對外加快國際化步伐,,參股馬來西亞關(guān)丹港和文萊摩拉港,,與新加坡國際港務(wù)集團(tuán)合作建設(shè)碼頭,短短幾年,,北部灣港脫胎換骨,。
如今,北部灣港與100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航,,形成了內(nèi)陸腹地走向東南亞,、印度洋、太平洋,、地中海等地的海上大通道,。川、滇,、湘,、黔、渝5個西南中南省市通過廣西口岸進(jìn)出口的貨物總值,,年均增幅在30%左右,。
在廣西南寧國際會展中心,,消費者在第十五屆中國—東盟博覽會上選購商品(9月12日攝)。新華社記者 陸波岸 攝