沿邊開放,，風(fēng)起帆張,。10月26日上午10時,，火車汽笛鳴響港灣,，北部灣港（防城港）至重慶冷鏈專列從防城港首發(fā)，為國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)添新彩,。

依托深水良港和區(qū)位優(yōu)勢,，防城港率先在國內(nèi)開通東盟海產(chǎn)品冷鏈“公鐵海”聯(lián)運,。每年,，有超過150萬噸海產(chǎn)品、水果等冷鏈貨源從防城港發(fā)往云貴川渝等省份,。一港連南北,，天塹變通途。經(jīng)廣西出海的這條國際陸海貿(mào)易新通道,，一改沿長江運輸至上海繞行大半個中國海岸線到東南亞,、大洋洲等地的傳統(tǒng)路線,，從東向到南向，將“一帶”與“一路”有機銜接起來,，也將廣西從國際物流末梢推向?qū)ν忾_放前沿,。

北侖河上，新建成的中越北侖河二橋氣勢如虹,；歸春河旁,，碩龍口岸主通道建設(shè)如火如荼。近年來,，隨著一批口岸升格和擴大開放獲得國家批復(fù),，廣西沿邊開放的大門越開越大——

2017年，國務(wù)院批復(fù)同意友誼關(guān)口岸擴大開放至浦寨,、弄堯通道，東興口岸擴大開放至北侖河二橋,，峒中口岸（含里火通道）和碩龍口岸升格為一類雙邊性口岸,，實現(xiàn)國家一類口岸在邊境縣全覆蓋。

2017年,，廣西邊境貿(mào)易進出口1469.8億元,，其中邊民互市貿(mào)易進出口633.5億元，占全國的74.4%,，在全國沿邊省區(qū)中排第一位,；邊境小額貿(mào)易進出口836.3億元，占全國的31.9%,。

憑祥綜合保稅區(qū),、東興國家開放開發(fā)試驗區(qū)、中泰崇左產(chǎn)業(yè)園,、中越德天板約旅游合作區(qū)等重點平臺建設(shè)日新月異,。

憑祥綜合保稅區(qū)2017年進出口總額1440.3億元，比2012年增長了6倍,，入?yún)^(qū)企業(yè)進出口總額在全國10個沿邊綜合保稅區(qū)排第1位,。中國東興-越南芒街跨境經(jīng)濟合作區(qū)已建成標(biāo)準(zhǔn)廠房約3萬平方米，天虹紡織控股集團等11家企業(yè)在跨合區(qū)落戶……

釋放“邊”優(yōu)勢,，特色產(chǎn)業(yè)謀崛起