新華社南寧11月17日電 題：廣西奮力建設(shè)“大交通”對接“一帶一路”

新華社記者覃星星

在少數(shù)民族自治區(qū)中首個(gè)開通高鐵,，89%的縣通高速公路，以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型……廣西壯族自治區(qū)成立60年來,，特別是黨的十八大以來,，廣西“陸,、海、空”交通建設(shè)齊頭并進(jìn),，立體大交通體系日漸完善,，成為落實(shí)“一帶一路”倡議加快發(fā)展的強(qiáng)力支撐。

從南疆“路網(wǎng)末梢”到“區(qū)域樞紐”

廣西壯族自治區(qū)成立時(shí),，湘桂鐵路,、黔桂鐵路，黎湛鐵路三條干線鐵路構(gòu)成了鐵路主骨架,。1985年開始,，廣西鐵路建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展期，一批鐵路建成通車,。但是，廣西境內(nèi)鐵路設(shè)備基礎(chǔ)差,、線路等級低等問題仍然存在,，全國鐵路6次大提速均與廣西無緣。2004年9月2日,，原鐵道部與自治區(qū)政府簽署了《關(guān)于加快廣西鐵路建設(shè)等問題的會議紀(jì)要》,，初步敲定廣西鐵路建設(shè)“一攬子”計(jì)劃。

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司黨委書記,、董事長康維介紹,，2008年，國家調(diào)整了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,，廣西抓住機(jī)遇掀起以高鐵為重點(diǎn)的新一輪建設(shè)高潮,。2013年底，廣西成為全國首個(gè)開通運(yùn)營高鐵的少數(shù)民族自治區(qū),。一年后,，橫跨黔、桂、粵三省區(qū)的貴廣客專開通運(yùn)營,。截至今年10月,，廣西已累計(jì)開通7條高鐵，高鐵運(yùn)營里程1771公里,。自治區(qū)內(nèi)14個(gè)設(shè)區(qū)市中已有12個(gè)通行動車,，群眾出行更加便捷。

與此同時(shí),，廣西公路形成了以高速公路為骨架的網(wǎng)絡(luò)格局,。2017年廣西高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，高速公路網(wǎng)覆蓋所有地級市和89%的縣級節(jié)點(diǎn),，對外輻射滇,、貴、湘,、粵等周邊省份及東盟國家,，助力人暢其行，貨暢其流,。

在陸路交通領(lǐng)域積極作為,，廣西實(shí)現(xiàn)從“路網(wǎng)末梢”向“區(qū)域樞紐”的華麗轉(zhuǎn)身。

水上大通道加快形成

北部灣畔的防城港碼頭塔吊林立,，不斷有巨輪駛?cè)敫劭?。而在鐵山港，吊機(jī)不停地將集裝箱吊上開往東盟的貨船,，一片繁忙景象,。

利用自身沿海又沿江的獨(dú)特優(yōu)勢，廣西積極促進(jìn)水路江海銜接,，形成以廣西北部灣港為龍頭,、以西江黃金水道為主干的水上大通道，從而加速釋放“?！钡臐摿?，激發(fā)“江”的活力。

“作為海上互聯(lián)互通的重要節(jié)點(diǎn),，廣西北部灣港航線實(shí)現(xiàn)了東盟國家主要港口全覆蓋,，并與100多個(gè)國家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航，構(gòu)建起四通八達(dá)的‘海上高速’,，成為中國西部地區(qū)面向東盟國家的重要物流集散基地,。”廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)董事長周小溪表示,，目前廣西北部灣港年貨物吞吐能力超過2億噸,，形成了內(nèi)陸腹地走向東南亞,、印度洋、太平洋,、地中海等地的海上大通道,。

除不斷加密航線外，當(dāng)前廣西正加速推進(jìn)北海鐵山港區(qū)航道三期工程,、欽州30萬噸級油碼頭,、防城港30萬噸級碼頭及進(jìn)港航道等一批深水航道和深水泊位建設(shè)。

千里西江,，出云貴,、經(jīng)粵桂，匯流奔騰入海,，航運(yùn)潛力巨大,。2008年廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，自治區(qū)黨委,、政府提出打造西江億噸黃金水道重大決策,，全力推動西江黃金水道建設(shè)。如今,，梧州長洲水利樞紐船閘總設(shè)計(jì)年通過能力超過1.3億噸,，成為廣西對接粵港澳大灣區(qū)的水上通道，助力西江“流金淌銀”,。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示,，截至2017年底，廣西港口生產(chǎn)性泊位達(dá)到787個(gè),，其中萬噸級以上泊位86個(gè),，綜合貨物吞吐能力達(dá)到3.55億噸。

以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型

“以前去泰國,、柬埔寨等國都要趕去廣州坐飛機(jī),，很折騰；現(xiàn)在南寧就可直航了,，省去不少舟車勞頓之苦?！蹦蠈幑媚锺ふf,，由于工作關(guān)系，她需要經(jīng)常搭乘民航班機(jī)往返于廣西與東盟國家之間,。隨著廣西前往東盟國家的航線加密,、航班增多，許多和覃丹一樣的商旅人士出行更加方便,。

隨著2004年中國—東盟博覽會永久落戶南寧,，廣西民航部門持續(xù)發(fā)力,，在拓航線、增航點(diǎn),、建中轉(zhuǎn)上下功夫,，民航機(jī)場整體實(shí)力逐步增強(qiáng)。

記者從南寧機(jī)場了解到,，近年來南寧機(jī)場不斷增加南寧—曼谷,、南寧—首爾等航班密度，開通南寧—峴港,、南寧—靜岡等新航線,。2017年南寧機(jī)場旅客吞吐量增速在中南地區(qū)千萬級機(jī)場中排名第一。今年6月21日,，南寧—馬尼拉定期航班開通,，標(biāo)志著廣西實(shí)現(xiàn)了與東盟10國空中全部連通。9月底,，桂林兩江國際機(jī)場Ｔ2航站樓正式啟用,，助推桂林國際旅游勝地建設(shè)。

廣西機(jī)場管理集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，截至2018年6月底,，廣西已開通覆蓋東盟10國22個(gè)通航城市的航線航班，東盟航線數(shù)量達(dá)28條,，以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型,。目前在廣西運(yùn)營的航空公司增至64家，其中兩家為本土航空公司,。