新華社南寧11月17日電 題：廣西奮力建設(shè)“大交通”對(duì)接“一帶一路”

新華社記者覃星星

在少數(shù)民族自治區(qū)中首個(gè)開(kāi)通高鐵,，89%的縣通高速公路，以東盟為主的“一帶一路”國(guó)際航空大通道初步成型……廣西壯族自治區(qū)成立60年來(lái),，特別是黨的十八大以來(lái),，廣西“陸、海,、空”交通建設(shè)齊頭并進(jìn),，立體大交通體系日漸完善，成為落實(shí)“一帶一路”倡議加快發(fā)展的強(qiáng)力支撐,。

從南疆“路網(wǎng)末梢”到“區(qū)域樞紐”

廣西壯族自治區(qū)成立時(shí),，湘桂鐵路、黔桂鐵路,，黎湛鐵路三條干線鐵路構(gòu)成了鐵路主骨架,。1985年開(kāi)始，廣西鐵路建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展期,，一批鐵路建成通車,。但是，廣西境內(nèi)鐵路設(shè)備基礎(chǔ)差,、線路等級(jí)低等問(wèn)題仍然存在,，全國(guó)鐵路6次大提速均與廣西無(wú)緣。2004年9月2日,，原鐵道部與自治區(qū)政府簽署了《關(guān)于加快廣西鐵路建設(shè)等問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要》,，初步敲定廣西鐵路建設(shè)“一攬子”計(jì)劃。

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記,、董事長(zhǎng)康維介紹,，2008年,，國(guó)家調(diào)整了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，廣西抓住機(jī)遇掀起以高鐵為重點(diǎn)的新一輪建設(shè)高潮,。2013年底,，廣西成為全國(guó)首個(gè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)高鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。一年后,，橫跨黔,、桂、粵三省區(qū)的貴廣客專開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。截至今年10月,，廣西已累計(jì)開(kāi)通7條高鐵，高鐵運(yùn)營(yíng)里程1771公里,。自治區(qū)內(nèi)14個(gè)設(shè)區(qū)市中已有12個(gè)通行動(dòng)車,，群眾出行更加便捷。

與此同時(shí),，廣西公路形成了以高速公路為骨架的網(wǎng)絡(luò)格局,。2017年廣西高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，高速公路網(wǎng)覆蓋所有地級(jí)市和89%的縣級(jí)節(jié)點(diǎn),，對(duì)外輻射滇,、貴、湘,、粵等周邊省份及東盟國(guó)家,，助力人暢其行,，貨暢其流,。

在陸路交通領(lǐng)域積極作為，廣西實(shí)現(xiàn)從“路網(wǎng)末梢”向“區(qū)域樞紐”的華麗轉(zhuǎn)身,。

水上大通道加快形成

北部灣畔的防城港碼頭塔吊林立,，不斷有巨輪駛?cè)敫劭凇６阼F山港,，吊機(jī)不停地將集裝箱吊上開(kāi)往東盟的貨船,，一片繁忙景象。

利用自身沿海又沿江的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，廣西積極促進(jìn)水路江海銜接,，形成以廣西北部灣港為龍頭、以西江黃金水道為主干的水上大通道,，從而加速釋放“?！钡臐摿Γぐl(fā)“江”的活力,。

“作為海上互聯(lián)互通的重要節(jié)點(diǎn),，廣西北部灣港航線實(shí)現(xiàn)了東盟國(guó)家主要港口全覆蓋,，并與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航，構(gòu)建起四通八達(dá)的‘海上高速’,，成為中國(guó)西部地區(qū)面向東盟國(guó)家的重要物流集散基地,。”廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)周小溪表示,，目前廣西北部灣港年貨物吞吐能力超過(guò)2億噸,，形成了內(nèi)陸腹地走向東南亞、印度洋,、太平洋,、地中海等地的海上大通道。

除不斷加密航線外,，當(dāng)前廣西正加速推進(jìn)北海鐵山港區(qū)航道三期工程,、欽州30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭、防城港30萬(wàn)噸級(jí)碼頭及進(jìn)港航道等一批深水航道和深水泊位建設(shè),。

千里西江,，出云貴、經(jīng)粵桂,，匯流奔騰入海,，航運(yùn)潛力巨大。2008年廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,，自治區(qū)黨委,、政府提出打造西江億噸黃金水道重大決策，全力推動(dòng)西江黃金水道建設(shè),。如今,，梧州長(zhǎng)洲水利樞紐船閘總設(shè)計(jì)年通過(guò)能力超過(guò)1.3億噸，成為廣西對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的水上通道,，助力西江“流金淌銀”,。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底,，廣西港口生產(chǎn)性泊位達(dá)到787個(gè),，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位86個(gè)，綜合貨物吞吐能力達(dá)到3.55億噸,。

以東盟為主的“一帶一路”國(guó)際航空大通道初步成型

“以前去泰國(guó),、柬埔寨等國(guó)都要趕去廣州坐飛機(jī)，很折騰,；現(xiàn)在南寧就可直航了,，省去不少舟車勞頓之苦?！蹦蠈幑媚锺ふf(shuō),，由于工作關(guān)系,，她需要經(jīng)常搭乘民航班機(jī)往返于廣西與東盟國(guó)家之間。隨著廣西前往東盟國(guó)家的航線加密,、航班增多,，許多和覃丹一樣的商旅人士出行更加方便。

隨著2004年中國(guó)—東盟博覽會(huì)永久落戶南寧,，廣西民航部門(mén)持續(xù)發(fā)力,，在拓航線、增航點(diǎn),、建中轉(zhuǎn)上下功夫,，民航機(jī)場(chǎng)整體實(shí)力逐步增強(qiáng)。

記者從南寧機(jī)場(chǎng)了解到,，近年來(lái)南寧機(jī)場(chǎng)不斷增加南寧—曼谷,、南寧—首爾等航班密度，開(kāi)通南寧—峴港,、南寧—靜岡等新航線,。2017年南寧機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增速在中南地區(qū)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中排名第一。今年6月21日,，南寧—馬尼拉定期航班開(kāi)通,，標(biāo)志著廣西實(shí)現(xiàn)了與東盟10國(guó)空中全部連通。9月底,，桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)Ｔ2航站樓正式啟用,，助推桂林國(guó)際旅游勝地建設(shè)。

廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，截至2018年6月底,，廣西已開(kāi)通覆蓋東盟10國(guó)22個(gè)通航城市的航線航班，東盟航線數(shù)量達(dá)28條,，以東盟為主的“一帶一路”國(guó)際航空大通道初步成型,。目前在廣西運(yùn)營(yíng)的航空公司增至64家,，其中兩家為本土航空公司,。