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馬航MH17客機殘骸遍布小孔 專家:導(dǎo)彈彈片所致(圖)

2014-07-24 08:43:32    新京報  參與評論()人

馬航MH17客機殘骸遍布小孔 專家:導(dǎo)彈彈片所致(圖)

馬航MH17客機殘骸遍布小孔 專家:導(dǎo)彈彈片所致(圖)

馬航MH17客機殘骸照片顯示,其機身上有許多細小孔洞,。多名專家分析稱,,這些孔洞或是飛機被導(dǎo)彈爆炸后飛散的彈片擊中所致,。

    MH17客機殘骸照片顯示,,其機身上有許多細小孔洞,。專家分析稱,,這些孔洞或是飛機被導(dǎo)彈爆炸后飛散的彈片擊中所致?,F(xiàn)場的照片能告訴我們多少情報,,證據(jù)是否足以給“兇手”定罪呢,?據(jù)報道,目前國際調(diào)查專家已到達墜機現(xiàn)場附近,,但仍沒有正式啟動調(diào)查,,各國媒體和專家只能從現(xiàn)場拍攝的照片中尋找蛛絲馬跡。

    殘骸上大量孔洞由什么造成,?

      專家分析:由外部打入內(nèi)部造成

    英國媒體援引國防分析家里德·弗斯特的說法稱,,機身上出現(xiàn)孔洞一般可能有兩個原因:引擎爆炸或?qū)棻ā8ニ固卣f,,導(dǎo)彈會在距目標30到90米處引爆,,產(chǎn)生大量碎片,這些碎片足以重創(chuàng)飛機,。國際戰(zhàn)略研究所的道格拉斯認同這一想法,,稱馬航客機機身上的損傷與彈頭爆炸產(chǎn)生的效果相符。

    BBC援引英國皇家聯(lián)合軍種研究院(RUSI)的說法介紹,,客機殘骸上的小孔洞是由外部打入內(nèi)部造成的,。

    空軍專家陳洪向新京報記者介紹,機身殘骸上出現(xiàn)的這些孔洞圖像并不十分清楚,,現(xiàn)在很難下結(jié)論,,但他也認為可能是被導(dǎo)彈彈片擊中形成的孔洞,。陳洪介紹,一般而言,,地空導(dǎo)彈不是碰撞式殺傷,,而是碎片式殺傷,靠彈片的沖擊穿透性殺傷,。

    陳洪認為,,如果是碎片式殺傷,那應(yīng)該可以看出一些端倪:碎片式殺傷的面積和孔徑都會有一定規(guī)律性,,如在一塊殘骸上會有多塊這種孔洞,,距離也比較近;第二,,飛機殘骸和孔洞上會留有一些火藥的化學(xué)物質(zhì),,化學(xué)家或者武器化學(xué)專家很容易分析出來。

    知遠戰(zhàn)略與防務(wù)研究所研究員周晨鳴介紹到,,飛機被武器擊中時,,一般都會出現(xiàn)濺射的現(xiàn)象,在機身鋁合金已燃燒的情況下,,高速飛濺的火花濺射到機身,,就會形成孔洞。此外,,也有可能是爆炸時被其他東西打到,,或者是被導(dǎo)彈上沒有用完的助推劑打到,都會形成圖片中的的樣子,。

    軍事專家宋忠平向新京報記者介紹,,如果是山毛櫸,會造成幾千片的碎片,。

    不過,,RUSI分析家布朗克表示,只根據(jù)殘存的一小段機身,,很難作出完整爆炸模式的判斷,。宋忠平也表示,最終的證據(jù)需要專家客觀中立的進行分析,,結(jié)合殘骸和黑匣子的分析才能夠確定,。

      墜機現(xiàn)場遭破壞將有何后果?

      專家分析:移動飛機殘骸會打亂對分布模式分析

    歐安組織觀察員多次進入墜毀現(xiàn)場,,其發(fā)言人表示,,客機的一些主要部分,包括尾翼部分都與前幾次所見的“不太相同”,“似乎有被切割”,。不過也有媒體分析稱,,此舉可能是為移出遇難者遺體。

    航空專家勒蒙特稱,,空難后應(yīng)該像保護犯罪現(xiàn)場一樣保護空難現(xiàn)場,,以便在官方調(diào)查人員到來前保護證據(jù),但由于MH17墜毀現(xiàn)場的“特殊性”,,讓其一直未得到保護,。勒蒙特表示,飛機在地面上的殘骸分布模式十分重要,,比如,,如果殘骸分散區(qū)域廣闊,這架飛機應(yīng)該是“在空中炸毀,,在空中被瓦解”,。而移動這些殘骸會打亂對模式分析。

    墜機現(xiàn)場每一片殘骸都很重要,,宋忠平表示,,這些碎片都將是空難最直接有力的證據(jù)。比如,,導(dǎo)彈都由很多零部件組成,。每一個部件,,哪怕是一個陀螺儀都有批號和編號,,從技術(shù)角度來說,根些編號能從生產(chǎn)廠家查到歷史記錄,,找到該部件是配套給哪個導(dǎo)彈,,導(dǎo)彈被賣給哪些國家,從而可以定位導(dǎo)彈部署給誰,。

    美俄官方認定“兇手”是否有根據(jù),?

      媒體分析:部分證據(jù)是社交網(wǎng)絡(luò)上信息

    美國高級情報官員22日表示,客機最有可能是遭到烏克蘭東部民間武裝“誤擊”,。此外,,沒有證據(jù)顯示俄羅斯政府與此事直接相關(guān)。美國媒體稱,,這一結(jié)論依據(jù)的部分證據(jù)是社交網(wǎng)絡(luò)上的信息,,以及烏克蘭政府最近幾天公布的視頻,并沒有全部得到專家的證實,。據(jù)新華社

    又訊 美國情報機構(gòu)22日通過《華盛頓郵報》公布了一系列“證據(jù)”,,CIA(美國中情局)等機構(gòu)通過分析MH17飛行路徑;山導(dǎo)彈路徑;機身殘骸上的導(dǎo)彈爆裂碎片痕跡,;烏東民兵聲音辨識與大量現(xiàn)場及社交媒體照片等信息,,“確定”馬航悲劇是俄羅斯支持的烏克蘭東部民間武裝所為。

    俄羅斯國防部此前也公布了俄軍方一系列相關(guān)監(jiān)控資料,,衛(wèi)星圖顯示墜機后烏克蘭政府軍移動布克防空導(dǎo)彈系統(tǒng),。

    知遠戰(zhàn)略與防務(wù)研究所研究員周晨鳴認為,盡管美國和俄羅斯都有衛(wèi)星從空中監(jiān)測,,但即便是美國的反導(dǎo)衛(wèi)星,,要想很清晰地判斷出導(dǎo)彈是從哪里發(fā)射的也是很難的。周晨鳴介紹到,,衛(wèi)星的掃描區(qū)域其實有限,,要想精確地監(jiān)視某個區(qū)域,需要衛(wèi)星調(diào)度中心做機動變軌,,衛(wèi)星才能精確地去掃描地面上某一塊區(qū)域,,而且不止要掃描一次,要經(jīng)過多次掃描才能最后疊加出來掃描的圖像,。顯然,,這一點很難。而在墜機現(xiàn)場遭到破壞的情況下,,真相的出爐阻力不小,。

    本版采寫(除署名外)/新京報記者 高美 韓旭陽

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