馬航MH17客機殘骸照片顯示，其機身上有許多細小孔洞,。多名專家分析稱,，這些孔洞或是飛機被導(dǎo)彈爆炸后飛散的彈片擊中所致,。
MH17客機殘骸照片顯示,，其機身上有許多細小孔洞,。專家分析稱,，這些孔洞或是飛機被導(dǎo)彈爆炸后飛散的彈片擊中所致?，F(xiàn)場的照片能告訴我們多少情報,，證據(jù)是否足以給“兇手”定罪呢,？據(jù)報道，目前國際調(diào)查專家已到達墜機現(xiàn)場附近,，但仍沒有正式啟動調(diào)查,，各國媒體和專家只能從現(xiàn)場拍攝的照片中尋找蛛絲馬跡。
殘骸上大量孔洞由什么造成,？
專家分析：由外部打入內(nèi)部造成
英國媒體援引國防分析家里德·弗斯特的說法稱,，機身上出現(xiàn)孔洞一般可能有兩個原因：引擎爆炸或?qū)棻ā８ニ固卣f,，導(dǎo)彈會在距目標30到90米處引爆,，產(chǎn)生大量碎片，這些碎片足以重創(chuàng)飛機,。國際戰(zhàn)略研究所的道格拉斯認同這一想法,，稱馬航客機機身上的損傷與彈頭爆炸產(chǎn)生的效果相符。
BBC援引英國皇家聯(lián)合軍種研究院（RUSI）的說法介紹,，客機殘骸上的小孔洞是由外部打入內(nèi)部造成的,。
空軍專家陳洪向新京報記者介紹，機身殘骸上出現(xiàn)的這些孔洞圖像并不十分清楚,，現(xiàn)在很難下結(jié)論,，但他也認為可能是被導(dǎo)彈彈片擊中形成的孔洞,。陳洪介紹，一般而言,，地空導(dǎo)彈不是碰撞式殺傷,，而是碎片式殺傷，靠彈片的沖擊穿透性殺傷,。
陳洪認為,，如果是碎片式殺傷，那應(yīng)該可以看出一些端倪：碎片式殺傷的面積和孔徑都會有一定規(guī)律性,，如在一塊殘骸上會有多塊這種孔洞,，距離也比較近；第二,，飛機殘骸和孔洞上會留有一些火藥的化學(xué)物質(zhì),，化學(xué)家或者武器化學(xué)專家很容易分析出來。
知遠戰(zhàn)略與防務(wù)研究所研究員周晨鳴介紹到,，飛機被武器擊中時,，一般都會出現(xiàn)濺射的現(xiàn)象，在機身鋁合金已燃燒的情況下,，高速飛濺的火花濺射到機身,，就會形成孔洞。此外,，也有可能是爆炸時被其他東西打到,，或者是被導(dǎo)彈上沒有用完的助推劑打到，都會形成圖片中的的樣子,。
軍事專家宋忠平向新京報記者介紹,，如果是山毛櫸，會造成幾千片的碎片,。
不過,，RUSI分析家布朗克表示，只根據(jù)殘存的一小段機身,，很難作出完整爆炸模式的判斷,。宋忠平也表示，最終的證據(jù)需要專家客觀中立的進行分析,，結(jié)合殘骸和黑匣子的分析才能夠確定,。
墜機現(xiàn)場遭破壞將有何后果？
專家分析：移動飛機殘骸會打亂對分布模式分析
歐安組織觀察員多次進入墜毀現(xiàn)場,，其發(fā)言人表示,，客機的一些主要部分，包括尾翼部分都與前幾次所見的“不太相同”，“似乎有被切割”,。不過也有媒體分析稱,，此舉可能是為移出遇難者遺體。
航空專家勒蒙特稱,，空難后應(yīng)該像保護犯罪現(xiàn)場一樣保護空難現(xiàn)場,，以便在官方調(diào)查人員到來前保護證據(jù)，但由于MH17墜毀現(xiàn)場的“特殊性”,，讓其一直未得到保護,。勒蒙特表示，飛機在地面上的殘骸分布模式十分重要,，比如,，如果殘骸分散區(qū)域廣闊，這架飛機應(yīng)該是“在空中炸毀,，在空中被瓦解”,。而移動這些殘骸會打亂對模式分析。
墜機現(xiàn)場每一片殘骸都很重要,，宋忠平表示,，這些碎片都將是空難最直接有力的證據(jù)。比如,，導(dǎo)彈都由很多零部件組成,。每一個部件,，哪怕是一個陀螺儀都有批號和編號,，從技術(shù)角度來說，根些編號能從生產(chǎn)廠家查到歷史記錄,，找到該部件是配套給哪個導(dǎo)彈,，導(dǎo)彈被賣給哪些國家，從而可以定位導(dǎo)彈部署給誰,。
美俄官方認定“兇手”是否有根據(jù),？
媒體分析：部分證據(jù)是社交網(wǎng)絡(luò)上信息
美國高級情報官員22日表示，客機最有可能是遭到烏克蘭東部民間武裝“誤擊”,。此外,，沒有證據(jù)顯示俄羅斯政府與此事直接相關(guān)。美國媒體稱,，這一結(jié)論依據(jù)的部分證據(jù)是社交網(wǎng)絡(luò)上的信息,，以及烏克蘭政府最近幾天公布的視頻，并沒有全部得到專家的證實,。據(jù)新華社
又訊 美國情報機構(gòu)22日通過《華盛頓郵報》公布了一系列“證據(jù)”,，CIA（美國中情局）等機構(gòu)通過分析MH17飛行路徑；山導(dǎo)彈路徑；機身殘骸上的導(dǎo)彈爆裂碎片痕跡,；烏東民兵聲音辨識與大量現(xiàn)場及社交媒體照片等信息,，“確定”馬航悲劇是俄羅斯支持的烏克蘭東部民間武裝所為。
俄羅斯國防部此前也公布了俄軍方一系列相關(guān)監(jiān)控資料,，衛(wèi)星圖顯示墜機后烏克蘭政府軍移動布克防空導(dǎo)彈系統(tǒng),。
知遠戰(zhàn)略與防務(wù)研究所研究員周晨鳴認為，盡管美國和俄羅斯都有衛(wèi)星從空中監(jiān)測,，但即便是美國的反導(dǎo)衛(wèi)星,，要想很清晰地判斷出導(dǎo)彈是從哪里發(fā)射的也是很難的。周晨鳴介紹到,，衛(wèi)星的掃描區(qū)域其實有限,，要想精確地監(jiān)視某個區(qū)域，需要衛(wèi)星調(diào)度中心做機動變軌,，衛(wèi)星才能精確地去掃描地面上某一塊區(qū)域,，而且不止要掃描一次，要經(jīng)過多次掃描才能最后疊加出來掃描的圖像,。顯然,，這一點很難。而在墜機現(xiàn)場遭到破壞的情況下,，真相的出爐阻力不小,。
本版采寫（除署名外）/新京報記者 高美 韓旭陽
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