中新網(wǎng)8月26日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》26日?qǐng)?bào)道，馬來(lái)西亞市場(chǎng)消息透露,，馬航(Malaysian Airlines)今年遭遇MH370失聯(lián)和MH17墜毀之后,，這家國(guó)營(yíng)航空公司將進(jìn)行的重組計(jì)劃包括大裁員,、檢討飛機(jī)訂單,、取消虧損航線及撤換首席執(zhí)行官阿末佐哈里,。

    消息稱(chēng)，掌控馬航的中央政府投資臂膀國(guó)庫(kù)控股(Khazanah Nasional)將討論這些建議,。

    一名消息人士指出，馬航的重組計(jì)劃將包括減少航線,，包括取消飛往歐洲的航線,，因?yàn)檫@些航線向來(lái)不賺錢(qián)；另一名消息人士則稱(chēng),，馬航將解雇3000至4000名員工,。截至去年，馬航共有近2萬(wàn)名職員,。

    消息人士也稱(chēng),，國(guó)庫(kù)控股目前正接洽三名人選,，以取代阿末佐哈里,，擔(dān)任馬航首席執(zhí)行官。阿末佐哈里的合約將于今年9月中結(jié)束,。

    阿末佐哈里在任內(nèi)無(wú)法協(xié)助馬航轉(zhuǎn)虧為盈,，而該公司更在今年接連面對(duì)MH370航班在今年3月8日失聯(lián)，隨后MH17航班又于7月17日在烏克蘭東部墜毀,，令公司業(yè)績(jī)雪上加霜,。

    據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w早前報(bào)道，馬來(lái)西亞政府?dāng)M安排總理署部長(zhǎng)依德里斯嘉拉重返馬航,。不過(guò)依德利斯已否認(rèn)此傳言,。

    依德利斯曾在2005年至2009年擔(dān)任馬航首席執(zhí)行官及董事經(jīng)理，當(dāng)時(shí)他推行的開(kāi)源節(jié)流措施成功協(xié)助馬航轉(zhuǎn)虧為盈,，帶領(lǐng)馬航走入風(fēng)光時(shí)期,。2009年，總理納吉布招攬他入閣,，負(fù)責(zé)政府的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型計(jì)劃,。

    除了依德里斯，另外一名被指獲考慮的人選是馬國(guó)最大的電信公司亞通集團(tuán)(Axiata)現(xiàn)任首席執(zhí)行官賈馬魯丁,。他被視為國(guó)庫(kù)控股旗下頂尖首席執(zhí)行官之一,。2008年，他從移動(dòng)電話服務(wù)業(yè)公司明訊(Maxis)轉(zhuǎn)戰(zhàn)亞通集團(tuán)后,，成功地將亞通市值從2009年3月的85億令吉增加到目前的595億令吉,。

    國(guó)庫(kù)控股本月初宣布準(zhǔn)備將馬航除牌，獻(xiàn)議以每股0.27令吉向馬航小股東收購(gòu)余下的30.63%,，這項(xiàng)交易總值達(dá)13億8000萬(wàn)令吉(約5億3700萬(wàn)新元),。馬航昨日的股價(jià)為馬幣25.5仙。自今年以來(lái),，馬航的股價(jià)已滑落了18%,。

    馬航內(nèi)部目前正在準(zhǔn)備重組計(jì)劃，預(yù)料將在8月底公布,。首相納吉本月8日說(shuō),，馬航需要徹底重組,，才能確保永續(xù)經(jīng)營(yíng)及穩(wěn)健發(fā)展，而此舉是恢復(fù)盈利的第一步,。革新過(guò)程會(huì)有一些痛苦的步驟,，也需要做出一些犧牲，否則重組計(jì)劃不會(huì)成功,。

    馬航日前也宣布,，延遲至本周四才公布今年第二季的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，而這也預(yù)料將是馬航最后一次以上市公司身份公布財(cái)務(wù)報(bào)告,。

    據(jù)分析員指出,，馬航過(guò)去三年虧損了總共41億3000萬(wàn)令吉，今年也不例外,，估計(jì)可能虧損超過(guò)10億令吉,。

    兩次空難后出現(xiàn)辭職潮

    另?yè)?jù)路透社報(bào)道,，馬航職工會(huì)否認(rèn)該公司今年1月至7月有多達(dá)500人辭職的說(shuō)法，但他坦承在馬航發(fā)生兩次空難后,，該公司一度出現(xiàn)“辭職潮”,。

    報(bào)道稱(chēng)，馬航職工會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)阿都馬歷在受訪時(shí)說(shuō),，馬航如今僅剩大約3000名機(jī)組人員,。“有些(空服人員)懼怕飛行。我們沒(méi)什么事情可以做(以解決此事),。

    他說(shuō)：“他們已經(jīng)形成某種恐懼。我們希望過(guò)一段時(shí)間后,，他們會(huì)恢復(fù)正常,。”

    他指出，今年1月至7月有186名馬航職員離職,，盡管辭職人數(shù)在馬航MH17事件發(fā)生后有所飆升,，但是目前已經(jīng)下降至正常水平,。

    “許多職員都引述MH17和MH370所引發(fā)的家庭壓力，作為辭職理由,。目前,，職員的辭職率是少過(guò)5%，低過(guò)市場(chǎng)的平均水平,。”

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