荷蘭安全委員會(huì)認(rèn)為，這些小洞是被外部高能量物體擊穿留下的痕跡,。
報(bào)道稱,，根據(jù)駕駛艙話音記錄器記錄的機(jī)組人員錄音,，沒有跡象顯示客機(jī)發(fā)生技術(shù)故障或是緊急情況。飛行數(shù)據(jù)記錄器未記錄到飛行系統(tǒng)警告,，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也符合正常飛行狀態(tài),。此外，MH17與烏克蘭空管方面的無線電錄音顯示,，機(jī)艙人員未向空管發(fā)出緊急呼叫,。
另一方面，在客機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng)地面上發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸顯示,，MH17系在飛行途中機(jī)身破裂成碎片,。根據(jù)能夠獲取到的客機(jī)維修記錄，MH17在從阿姆斯特丹起飛時(shí)飛行性能良好,，且沒有已知的技術(shù)問題,，并且由合格且有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員駕駛。
荷蘭完全委員會(huì)稱,，通過目前已有的證據(jù)顯示,，飛機(jī)殘?bào)w上有多處遭到刺穿的痕跡。飛機(jī)受到大量高能量物體從外部刺穿機(jī)身,，而這種損傷將破壞飛機(jī)整體結(jié)構(gòu),，導(dǎo)致飛機(jī)在空中解體。這一發(fā)現(xiàn)也與飛機(jī)的數(shù)據(jù)記錄儀,，以及飛機(jī)突然從雷達(dá)消失等事實(shí)相匹配,。
在初步報(bào)告中，荷蘭安全委員會(huì)稱調(diào)查仍在進(jìn)行當(dāng)中,，飛機(jī)墜毀和解體的原因還需要更多的仔細(xì)調(diào)查才能夠確定,。調(diào)查組還將就做出決定性的報(bào)告而努力。
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