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荷蘭安全委員會認為，這些小洞是被外部高能量物體擊穿留下的痕跡,。

    報道稱,，根據(jù)駕駛艙話音記錄器記錄的機組人員錄音，沒有跡象顯示客機發(fā)生技術(shù)故障或是緊急情況,。飛行數(shù)據(jù)記錄器未記錄到飛行系統(tǒng)警告,，飛機發(fā)動機參數(shù)也符合正常飛行狀態(tài)。此外,，MH17與烏克蘭空管方面的無線電錄音顯示,，機艙人員未向空管發(fā)出緊急呼叫。

    另一方面,，在客機墜毀現(xiàn)場地面上發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸顯示,，MH17系在飛行途中機身破裂成碎片。根據(jù)能夠獲取到的客機維修記錄,，MH17在從阿姆斯特丹起飛時飛行性能良好,，且沒有已知的技術(shù)問題，并且由合格且有經(jīng)驗的駕駛員駕駛,。

    荷蘭完全委員會稱,，通過目前已有的證據(jù)顯示，飛機殘體上有多處遭到刺穿的痕跡,。飛機受到大量高能量物體從外部刺穿機身,，而這種損傷將破壞飛機整體結(jié)構(gòu)，導致飛機在空中解體,。這一發(fā)現(xiàn)也與飛機的數(shù)據(jù)記錄儀,，以及飛機突然從雷達消失等事實相匹配。

    在初步報告中,，荷蘭安全委員會稱調(diào)查仍在進行當中,，飛機墜毀和解體的原因還需要更多的仔細調(diào)查才能夠確定。調(diào)查組還將就做出決定性的報告而努力,。

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