3月19日,，北京,，在馬航失聯(lián)航班乘客家屬駐地酒店的柱子上貼著一首名為“盼親歸”的詩。失聯(lián)乘客家屬在酒店等待最新消息,。根據(jù)最新統(tǒng)計,，目前共465位中國家屬選擇在中國國內(nèi)等候。
資料圖：3月18日,，馬來西亞外交部長阿尼法·阿曼首次現(xiàn)身馬來西亞官方發(fā)布會,，他向參與救援的25個國家表示感謝。中新社發(fā) 劉關關 攝
中新網(wǎng)3月20日電 綜合報道,，隨著3月20日的到來,，牽動全球目光的馬航370航班失聯(lián)事件已進入第13天。而在前一天馬來西亞方面發(fā)布會上,，除了馬方否認了三個猜測,，表示搜尋行動、人員調查仍在繼續(xù),；失聯(lián)機長飛行模擬器仍在檢查,；將派高級別工作組安撫家屬情緒等消息外，事件并無太多實質性進展,。這場被馬方評論為“世界航空史上史無前例”的事件,，仍在發(fā)酵，各路線索繁雜,，難以一一厘清,。
機長家中飛行模擬器成關注焦點 數(shù)據(jù)修復還需時間
馬來西亞方面19日就MH370航班失聯(lián)事件調查進展舉行新聞發(fā)布會，指出幾個主要問題，一,、目前搜救集中于四大地帶,，不能排除南北“走廊地帶”中的一條；二,、派出高級別工作組與北京方面聯(lián)絡溝通,，照顧家屬關切，但馬方不認為目前已到向航班乘客家屬道歉的時候,；三、馬方稱失聯(lián)機長飛行模擬器數(shù)據(jù)缺損需恢復,；四,、泰國沒有確鑿監(jiān)測到失聯(lián)客機信號，馬爾代夫發(fā)現(xiàn)客機系不實消息,；五,、馬方不清楚失聯(lián)客機最后通話前12分鐘已轉向的說法；六,、搜集原始雷達數(shù)據(jù)很重要,，對縮小搜尋范圍有幫助。
馬來西亞警方日前從失聯(lián)客機機長扎哈里于吉隆坡市外的家中,，帶走了飛行模擬器,，并在警察局總部將其重新組裝，希望能從中找到線索,。
據(jù)馬來西亞《新海峽時報》報道,，調查人員在這臺飛行模擬器時，發(fā)現(xiàn)機器上最近的多個數(shù)據(jù)被刪除,。
馬來西亞內(nèi)政部長阿末扎希說,，飛行模擬器的資料被刪除后，鑒證人員正在全力修復資料,，以做進一步調查,。他同時表示，警方并沒有指控機長是否與客機失聯(lián)有關,，也沒有向他的家屬施加壓力,。但警方正在進行深入周密的調查。
而在19日馬方舉行的新聞發(fā)布會提問環(huán)節(jié)中,，多家媒體的記者將關注點集中于這臺飛行模擬器上,，接連發(fā)問。
馬方官員回答稱,，已經(jīng)從飛行模擬器里得到一些信息,。該模擬器設定了三種模擬飛行，但信息數(shù)據(jù)是缺損的。有些數(shù)據(jù)被刪除,，有些被鎖定,，目前，國際調查人員和專家正在緊張展開調查,，力求修復數(shù)據(jù),，一步步接近真相。
關于遭刪除數(shù)據(jù)何時可以恢復的問題,，馬方?jīng)]有明確作答,。
馬方稱，曾調查過法航失事客機黑匣子的法國調查組已在著手調查,。要等到該調查組調查過后,，才會發(fā)布相關信息。
最后通話前12分鐘失聯(lián)客機已變航向,？ 疑點尚未獲解答
美國全國廣播公司18日報道稱,，馬航失聯(lián)客機在自動控制系統(tǒng)操控下向西轉向偏離航道12分鐘后，機組人員才與地面控制人員完成最后一次通話,，即副駕駛那說出的那句“好的,，晚安”。
報道援引美國航空技術人員的話稱,，航班飛行路線改變是通過向飛行管理系統(tǒng)(FMS)輸入指令實現(xiàn)的,，飛行管理系統(tǒng)的信息會通過飛機通信尋址與報告系統(tǒng)(ACARS)傳回航空公司的維護基地。據(jù)馬方證實,，副駕駛和空管最后一次通話是在8日凌晨1點19分,，ACARS于1點零7分至1點37分間停止了工作?？蜋C通訊應答系統(tǒng)的關閉時間是當?shù)貢r間8日凌晨1點21分,。
分析認為，這一發(fā)現(xiàn)進一步加強了對機艙內(nèi)人員計劃并實施飛機轉向的猜測,，但并不能必然證明該舉動別有用意,。
在19日的發(fā)布會上，馬方表示還沒有收到這方面的信息,，不清楚此事,，稱將進一步調查。
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