這名專家分析說，可能性之一是，客機在進入胡志明管制區(qū)后關(guān)閉應(yīng)答機或立即改變航向,，駛出這一管制區(qū)覆蓋范圍,，這兩種情況都可能導(dǎo)致越南方面失去這一航班雷達信號。同時，客機切斷與空管人員聯(lián)絡(luò)通道或不應(yīng)答地面人員呼叫，構(gòu)成通信聯(lián)絡(luò)丟失。

    當(dāng)客機重新飛回馬來西亞民航管制區(qū)時,，由于客機先前已完成從馬來西亞到越南的管制交接，馬方管制人員可能沒有關(guān)注客機返航,。另外,，民航雷達通常只覆蓋固定航路，導(dǎo)致客機有可能從民航雷達覆蓋范圍之外飛入馬方空域,。不過,，軍方雷達一般對空域?qū)嵤┤轿桓采w，無論客機是否關(guān)閉應(yīng)答機,，都會被軍方雷達發(fā)現(xiàn),。

    航空專家指出，執(zhí)飛MH370次航班的波音777-200型客機至少配備4套通信裝置,，因通信系統(tǒng)機械故障導(dǎo)致機組與地面失去聯(lián)絡(luò)的可能性極小,。因此，從航班失聯(lián)80分鐘后仍保持巡航高度來看,，客機在人為操控下故意改變航向的可能性相對較大,。

    16:40

    馬航：航班存在折返可能

    馬來西亞發(fā)布會要點：軍方雷達曾在8日凌晨2:15搜索到無法識別的“指示圖”,，但不能肯定與MH370有關(guān)；航班存在折返可能,。

    16:44

    馬漁民發(fā)現(xiàn)受損救生艇

    馬來西亞新海峽報報道,，11日中午，一些馬來漁民在距離Dickson港口約19公里處發(fā)現(xiàn)有“Boarding”字樣,、嚴重受損的救生筏,。Dickson鎮(zhèn)位于馬六甲海峽海邊。

    17:42

    重點搜索馬六甲海峽

    馬來西亞召開發(fā)布會,，稱搜索范圍擴大,。

    馬來西亞交通部長在發(fā)布會上表示，目前最緊急的工作是找到飛機,，搜索的焦點集中在南海和馬六甲海峽,。

    18:40

    馬航開始發(fā)放慰問金

    昨天18時40分許，麗都飯店二層家屬休息區(qū)內(nèi),，馬航工作人員向失聯(lián)乘客家屬發(fā)放3.1萬元的特別慰問金,。

    19:58

    越南：在越墜海可能性小

    越南軍方12日表示,，搜救海域能見度良好，漁船往來頻繁,，越方動用了各種先進設(shè)備,，仍未發(fā)現(xiàn)任何蹤跡，可以說馬航飛機在越南領(lǐng)海墜海的可能性很小,。

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