人民網(wǎng)4月10日訊 綜合外電消息，馬航MH370客機(jī)事件進(jìn)入第33天,，澳大利亞海洋之盾號再探測到兩個新的疑似客機(jī)黑箱的脈沖信號,，由于這已是二度在相同海域范圍探測到信號，搜尋隊相信目前的搜尋海域正是客機(jī)墜落位置,，并對在數(shù)天內(nèi)發(fā)現(xiàn)客機(jī)殘骸或相關(guān)物件感到樂觀,。
從上周開始，中,、澳,、美搜尋隊先后六次探測到疑似客機(jī)黑箱的脈沖信號（ping）。搜尋隊9日表示,，希望未來數(shù)天內(nèi)可在該海域海底,，發(fā)現(xiàn)一些有助確認(rèn)該處是MH370“長眠之處”的物件。
澳洲協(xié)調(diào)中心負(fù)責(zé)人休斯頓昨天在記者會上說,，配備美軍拖曳式聲納定位儀的海洋之盾號,，在8日下午4時20分及晚上10時17分，在之前探測到疑似MH370客機(jī)黑箱的脈沖信號的范圍附近,，再次探測到兩個新信號,，分別長達(dá)5分32秒和7分鐘,，因此相信目前的搜尋方向正確。
他指出,，海洋之盾號至今在同一海域先后探測到四個疑似客機(jī)黑箱發(fā)出的脈沖信號,。之前是在上周六下午4時45分和晚上9時20分探測到兩個信號，第一次長達(dá)2小時20分鐘,，經(jīng)專家分析,，這兩次探測到的脈沖信號與客機(jī)黑箱一致。
他說,，周二再次發(fā)現(xiàn)信號,，將能使搜尋范圍大幅收窄至7萬5000平方公里，搜尋隊未來將加強(qiáng)以肉眼尋找失蹤客機(jī)殘骸,。
他指出,，比起上周末兩個脈沖信號，周二探測到的兩個最新信號已越來越弱,，但直到確定不會再有任何脈沖信號之前,，當(dāng)局都不會出動水下自動巡航器。
他說,，目前測到信號源的海底地形資料稀缺,，若海底情況復(fù)雜將影響聲波傳播，洋流變化也將帶動客機(jī)殘骸移動,，因此尚未確定何時部署水下航行器,。
他也強(qiáng)調(diào)，在發(fā)現(xiàn)客機(jī)殘骸前,，所探測到的信號都不能用以確認(rèn)或證實任何事,。
不過他說：“我們滿懷希望能找到進(jìn)一步證據(jù)，確定飛機(jī)的位置,。盡管目前還有些疑問,，但我比一周前樂觀許多。”
此外,，馬來西亞代交通部長希山慕丁9日在推特上指出,，休斯頓已通知馬國有關(guān)搜尋隊再發(fā)現(xiàn)兩個脈沖信號的消息，馬國對此保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度,。（老任）
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