澳大利亞運輸安全局22日向新華社記者證實,，該局正在對與失蹤的馬航370航班相關的數(shù)據(jù)進行分析和計算,，以便確定新的搜索區(qū)域。該局局長馬丁·多蘭說,，新區(qū)域將于本月25日正式公布,。
多蘭曾表示，馬航370航班最后所處地點可能在今年4月發(fā)現(xiàn)聲學信號的搜索區(qū)以南數(shù)百公里,。確定新的搜索區(qū)域并非根據(jù)新的線索,，而是對現(xiàn)有相關數(shù)據(jù)進行重新分析和計算后得出，運輸安全局正在從事這一工作,。
此前英國廣播公司援引國際海事衛(wèi)星組織的話說,，在發(fā)現(xiàn)聲學信號搜索區(qū)西南方向有一個“熱點”，即根據(jù)該組織數(shù)據(jù)計算出的最有可能的飛機最后所處地點,。
多國搜索人員在今年4月發(fā)現(xiàn)聲學信號的海域進行了搜索,，包括使用“藍鰭金槍魚”自主水下航行器對約850平方公里海底進行了掃測，但一無所獲,。
澳大利亞搜尋馬航370航班聯(lián)合協(xié)調中心5月29日發(fā)布聲明說,，對探測到聲學信號區(qū)域的搜索已經完成,，該區(qū)域并非失蹤航班最后所處地點。接下來將在現(xiàn)有信息和分析結論基礎上,，在南印度洋劃出一個沿南部弧線分布的6萬平方公里的搜索區(qū)域,，通過深海調查繪制出該區(qū)域的海底地圖，之后由專業(yè)服務機構進行海底搜索,。澳運輸安全局本月25日將公布的重點搜索區(qū)域在這6萬平方公里區(qū)域內,。
澳運輸安全局6月10日與輝固測繪有限公司簽訂合同，委托該公司對飛機可能所處海域進行海底測繪,。此前,，中國遠洋綜合調查測量船“竺可楨”號已開始在相關海域展開測繪工作。輝固測繪有限公司的“輝固赤道”號測繪船將與“竺可楨”號一起,，在未來3個月對6萬平方公里的海域進行海底測繪,。
從8月份開始，澳方將委托專業(yè)水下搜索公司開展水下搜索工作,，預計時間可能長達12個月,。澳運輸安全局已向全世界具有深水搜索能力的公司展開招標，投標將于6月30日截止,。(記者徐海靜)
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