（原標(biāo)題：美軍B52帶著野心全球奔襲闖南海系嚴(yán)重軍事挑釁）

環(huán)球軍事報(bào)道中國(guó)國(guó)防部19日就美軍B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)擅自進(jìn)入中國(guó)南沙群島有關(guān)島礁鄰近空域回應(yīng)稱，該行為嚴(yán)重危及中方島礁駐守人員及設(shè)施安全,，危害地區(qū)和平穩(wěn)定,，是一種嚴(yán)重的軍事挑釁行為。五角大樓解釋稱,，B-52這次行為可能是由于“例行巡邏”中出現(xiàn)迷航。但若詳細(xì)分析美軍B-52的全球巡邏路線，就可看出所謂“例行巡邏”給全球多個(gè)地區(qū)局勢(shì)帶來的動(dòng)蕩和不安,。

輪流起飛，循環(huán)警戒

盡管B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)名義上仍承擔(dān)著美軍核打擊任務(wù),，但大部分機(jī)群實(shí)際已不具備核攻擊能力,，它們更多是執(zhí)行五角大樓全球打擊意志的工具。據(jù)美國(guó)《空軍》雜志介紹,，現(xiàn)由全球打擊司令部統(tǒng)管的美國(guó)空軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)雖駐扎在國(guó)內(nèi)基地,，但都有各自的海外部署基地，各聯(lián)隊(duì)所轄3-4個(gè)中隊(duì)每天分別擔(dān)負(fù)飛行準(zhǔn)備,、飛行,、地面警戒和休整任務(wù),，構(gòu)成完整的四階段“循環(huán)警戒”體系，能對(duì)全球突發(fā)事態(tài)做出快速響應(yīng),。以B-52機(jī)群為例,，現(xiàn)有76架轟炸機(jī)主要部署在巴克斯戴爾(路易斯安那州)和邁諾特(北達(dá)科他州)兩大基地。依據(jù)所謂“持久存在”計(jì)劃,，B-52轟炸機(jī)中隊(duì)每年必須有4個(gè)月到海外基地?fù)Q防的計(jì)劃,。

根據(jù)輪駐計(jì)劃，執(zhí)行“循環(huán)警戒”飛行任務(wù)的B-52通常有12架,，它們分為六個(gè)雙機(jī)編隊(duì),，輪流起飛巡邏，24小時(shí)不間斷地在空中飛行,。在執(zhí)勤中隊(duì)內(nèi),，各機(jī)組輪番上陣，地面待命四天后執(zhí)行空中警戒飛行一天,，落地后休息兩天,，周而復(fù)始。出發(fā)時(shí),，兩架B-52轟炸機(jī)起飛間隔為一分鐘,，升空后組成前后相距約3.2公里的編隊(duì)奔赴任務(wù)區(qū)。

現(xiàn)役的B-52已經(jīng)過多輪現(xiàn)代化改造,，這讓五角大樓所謂巡航飛行時(shí)出現(xiàn)“迷航”的說法備受質(zhì)疑,。事實(shí)上，即便在受極地磁場(chǎng)影響的北極地區(qū),，B-52也能“自正方向”,。據(jù)退役的美軍飛行員在美國(guó)電視節(jié)目中披露，盡管極地磁場(chǎng)會(huì)讓B-52轟炸機(jī)的機(jī)載電羅經(jīng)導(dǎo)航系統(tǒng)變得不可靠,，但導(dǎo)航員還掌握著“格網(wǎng)導(dǎo)航法”,，每20分鐘在專用導(dǎo)航圖上進(jìn)行標(biāo)示，確保B-52不會(huì)誤入俄羅斯的北極領(lǐng)空,。

B-52有三大主要海外航線

就B-52時(shí)常參與的巡航任務(wù)而言,，當(dāng)前常用的海外線路大致分為東、西和北極等三大航線,。其中,，B-52從阿拉斯加州埃爾門多夫基地出發(fā)，飛經(jīng)格陵蘭北部的圖勒空軍基地后即進(jìn)入北極冰蓋區(qū),，飛行術(shù)語(yǔ)稱為“出岸”,。從這里再向北約640公里，編隊(duì)將到達(dá)北緯89度的折轉(zhuǎn)點(diǎn),，在那里向南再飛行約1600公里就可到達(dá)北美大陸,，術(shù)語(yǔ)叫“入岸”,。這段航程主要是針對(duì)俄羅斯的“威懾巡航”，對(duì)提高美國(guó)在北極地區(qū)的發(fā)言權(quán)大有幫助,。

而東部航線主要是配合美國(guó)在歐洲,、北非和中近東的戰(zhàn)略布勢(shì)。近年來,，B-52轟炸機(jī)從本土基地起飛穿越大西洋,，輪駐英國(guó)費(fèi)爾福德、米爾登霍,，卡塔爾的烏代德以及印度洋上的迭戈加西亞島等空軍基地,，參與空襲極端組織“伊斯蘭國(guó)”、波羅的海巡航警戒等任務(wù),，表現(xiàn)頗為搶眼,。

至于B-52的西部航線，隨著美國(guó)“亞太再平衡”戰(zhàn)略的進(jìn)一步貫徹,，其熱絡(luò)程度逐漸受人關(guān)注,。以2010年朝韓延坪島炮戰(zhàn)為契機(jī)，B-52機(jī)群由本土前出輪駐到關(guān)島,，由此向西奔赴朝鮮半島，再折向東海以及南海執(zhí)行“威懾巡航”的次數(shù)急劇增加,。美國(guó)空軍官方網(wǎng)站2014年的統(tǒng)計(jì)顯示,，部署在這里的6架B-52轟炸機(jī)僅一個(gè)月內(nèi)就完成50架次巡航任務(wù)，累計(jì)飛行時(shí)間超過400小時(shí),，其活動(dòng)頻率可見一斑,。

不過B-52機(jī)群在亞太地區(qū)的巡航活動(dòng)，目前依托的基地?cái)?shù)量相對(duì)偏少,，反映出美軍尚未完全恢復(fù)其在冷戰(zhàn)時(shí)期形成的綿密海外基地網(wǎng),。據(jù)美國(guó)“全球安全”網(wǎng)站披露，關(guān)島安德森空軍基地并非理想的轟炸機(jī)大本營(yíng),，那里位于臺(tái)風(fēng)帶,，島上設(shè)施易受臺(tái)風(fēng)破壞。未來美國(guó)可能會(huì)尋求在日本沖繩嘉手納,、菲律賓克拉克,、泰國(guó)烏塔保等基地輪駐轟炸機(jī)或獲得“臨時(shí)起降權(quán)”。這些地方均曾在冷戰(zhàn)期間部署過B-52,。

各種演習(xí)也強(qiáng)調(diào)遠(yuǎn)程奔襲

除了常規(guī)的巡邏任務(wù)外,，B-52機(jī)群在美軍演習(xí)中也時(shí)常演練洲際奔襲任務(wù)。例如2007年1月,，第23遠(yuǎn)征轟炸機(jī)中隊(duì)的B-52黎明前從邁諾特空軍基地起飛,，遠(yuǎn)赴關(guān)島以北地區(qū)進(jìn)行空中加油,，然后在周邊靶場(chǎng)演練布撒水雷，“此項(xiàng)對(duì)海演習(xí)驗(yàn)證了美軍轟炸機(jī)部署于亞太的重要性”,。

而在2014年美國(guó)南方司令部舉行的演習(xí)中,，B-52則罕見地南下巴拿馬。美國(guó)空軍官方網(wǎng)站透露,，B-52從南達(dá)科他州埃爾斯沃斯基地出發(fā)前往巴拿馬運(yùn)河執(zhí)行偵察任務(wù),，然后返回巴克斯戴爾基地，全程耗時(shí)15.5小時(shí),，演習(xí)目的是“確保至關(guān)重要的巴拿馬運(yùn)河安全”,。

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