實際上，這段話還刻意模糊了商業(yè)航行和軍事活動之間的差異,。其實,，老布什政府在一份文件中早已揭示“航行自由”計劃的黷武特征：“航行自由”計劃目的就是“保持美國軍事力量全球機動的暢通”。

美國官方文件顯示,，在過去幾十年中,，美國幾乎每年都要針對幾十個國家實施所謂“航行自由”計劃。如今在南海,，每年10萬多艘各國船只安全自由通過南海地區(qū),，沒有任何問題。但美軍的活動卻使南海失去了往日的和平與安寧,，加劇了這一地區(qū)的緊張局勢,。對南海航行自由真正構(gòu)成威脅的不是中國，而恰恰是美國自己,。

冷戰(zhàn)結(jié)束后,，美國憑借“海上軍事巨無霸”地位，肆意擴張自己的海洋霸權(quán),，欺凌別國利益,。美國國防部副部長辦公室海洋政策事務(wù)助理勞爾·佩德羅索不久前在一篇文章中得意洋洋地說，在2014財政年度,，美國“航行自由”行動“挑戰(zhàn)過”7個盟友,、7個伙伴、3個對手和敵人,、兩個不結(jié)盟國家,。

美國是否應(yīng)該自問，為什么有那么多的國家,，甚至盟友和伙伴也成為了它的“挑戰(zhàn)對象”,？

顯然，問題出在了美國一己私利的出發(fā)點,，出在了美國橫行幾十年的霸權(quán)主義做法,。

歷史已經(jīng)翻開新的一頁，當(dāng)今的世界已不再是美國強權(quán)獨霸的時代,。在南海問題上,，美國妄圖搞“強權(quán)即是公理”的那一套絕對是行不通的。

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