據英國路透社4月7日報道,，越南7日要求中國撤走在南海的一處鉆井平臺,，并取消該鉆井平臺在“管轄權不明水域”開始鉆探作業(yè)的計劃。

越南方面所指的這個鉆井平臺是中國“海洋石油981”,，造價10億美元,。報道稱,，該鉆井平臺是中越2014年外交對峙的焦點，目前該平臺已轉移至南海北部灣區(qū)域,。越南方面稱,，兩國仍在“就北部灣劃界問題進行磋商”。

“越方堅決反對并要求中方取消鉆井作業(yè)計劃,，立即將該鉆井平臺移出這一地區(qū),。”越南外交部發(fā)言人黎海平在政府新聞網站發(fā)布的一份聲明中稱,。他還要中方“停止采取會導致局勢復雜化的進一步單邊行動，為和平與穩(wěn)定作出切實貢獻”,。

這是越南今年來第二次對該鉆井平臺提出抗議,。

路透社稱，兩年前,，中國將該鉆井平臺在越南認為屬于自己專屬經濟區(qū)的地方停留了10周時間,，這讓兩國發(fā)生數(shù)十年來最嚴重的爭端，也導致越南民族主義者的憤怒,。一些分析人士認為,，自此之后，越南開始與美國走得越來越近,。

報道指出,，這是越南今年來第二次對該鉆井平臺提出抗議。

此外,，黎海平還指責中國近日在南海渚碧礁上點亮燈塔的決定,，稱此舉“侵犯越南主權”。

此前,，中國外交部曾就南海問題表示,，中國自古以來對南海有關海域長期進行開發(fā)利用和管轄。中國在南海的主權,、權利以及相關主張是在長期的歷史過程中形成和發(fā)展起來的,，一直為中國政府所堅持。中國一貫致力于同有關當事國在尊重歷史事實和國際法的基礎上,，通過直接談判和友好協(xié)商,，和平解決在南海存在的島礁主權和海洋劃界爭議。

“海洋石油981”航拍圖

【新聞加點料】揭秘“981”鉆井平臺：歷時6年建成瞄準深海開發(fā)

【環(huán)球時報記者朱研】編者的話：中國經濟這幾十年的快速發(fā)展令世界刮目相看,，與其同步的還有中國的工程項目建設,，無論是修路架橋，還是高鐵推廣,，或者航天探索,，中國的工程能力讓外界驚訝,。在深海石油勘探開發(fā)方面，近兩三年來,，一個大型鉆井平臺——“海洋石油981”也頻頻惹來關注,。日前，《環(huán)球時報》記者登上該平臺,，感受了一把“國之重器”的“高大上”,。

在百度搜索中輸入“981鉆井平臺”，顯示有155萬條相關內容——這個量級是“981”所有者“中海油”搜索結果的兩倍多,。自從2012年在南海首鉆成功,，“海洋石油981”每一次勘測與轉場都成為新聞焦點?！皼]辦法,，這是981啊!”一位海洋工業(yè)專家告訴《環(huán)球時報》記者，這編號本身即“自帶光環(huán)”：“9”代表鉆井船,，“8”代表深水,，而“1”代表第一艘，這是邁向深水油氣資源的第一步,。其現(xiàn)實意義不言而喻,。近日，記者登上正在南海陵水區(qū)塊執(zhí)行海上鉆井作業(yè)任務的“981”,，對這一平臺的“高大上”有了深刻感受,。

“《變形金剛》電影場景般的超現(xiàn)實感”

由于要提醒往來船舶遠離作業(yè)點半徑2000米水域，“981”在每次作業(yè)之前都會把作業(yè)日期和作業(yè)地點上報海事局并進行公示,。在接受安全培訓并經過安檢后,，記者一行十余人在三亞直升機基地登上前往“981”的直升機。

擔任飛行任務的是EC225大型直升機,，其標準乘客運輸型可載19人,，是“981”工作人員往返海陸的主要工具。飛行40多分鐘,，從舷窗中看到大海上出現(xiàn)一個橙紅色塊,。從空中俯瞰，“981”是個長方形平臺,，由4個巨大立柱支撐,，立柱“踩”在兩個船體上半潛于海面——業(yè)內把這一獨特外觀調侃為“腳踏兩只船”。平臺正中是數(shù)層高大井架,，四周和井架上密布機械吊臂,。矗立在藍色大海上的“981”給參觀者《變形金剛》電影場景般的超現(xiàn)實感。

直升機在生活區(qū)頂層甲板標著大大“H”的飛機坪停穩(wěn),?！?81”平臺經理董鐵軍告訴我們,，按照中海油嚴格的安全管理要求，超過平臺額定人數(shù),，就要撤出相應的人數(shù),，直升機馬上會帶著十幾名工作人員返回三亞，因為平臺上的安全和撤離設備是按常駐人員數(shù)量定員配備的,。這讓我們深感往來“981”的不易,。

“海洋石油981”中控室

80后挑大梁雙語工作

記者一行先接受安全教育并更換工服。標準的勞保用品是五件套：防靜電的連身工服,、內置鋼板防止砸傷的工靴,、手套、安全帽,、護目鏡,。按規(guī)定，離開平臺生活區(qū),，必須佩戴好這5樣用品。當日,，平臺顯示氣溫28度,，穿上成套工服，悶熱感立時襲來,?！耙荒晁募径际沁@一種工服嗎？”工作人員回答說,，南海沒有四季,，一年全是夏天，偶爾刮臺風,。七八月份,，氣溫在37度時，平臺上鋼板的溫度就能到五六十度,，普通的鞋底都會被燙軟,，所以這套裝備“別看厚重，越熱的天越管用”,。

平臺的生活區(qū)分5層,，最高一層挨著直升機甲板，是會議室,、辦公室和應急指揮中心,，二至四層是住宿房間和醫(yī)務室，一層是廚房,、餐廳和娛樂室,。在平臺上收不到手機信號,，通訊使用專線電話和衛(wèi)星電話。能收看衛(wèi)星電視,，可以通過局域網上網,，跑步機、單車,、卡拉OK機和洗衣房等設施齊備,。

平臺OIM(海上設施經理)趙春燕是80后，是平臺日常運營的“一把手”,。趙春燕介紹說,，平臺的運營團隊共150人，分為設備,、船體,、鉆井和后勤部門。加上約20名輪訓人員,，“981”常駐人員保持在170人左右,。工作人員在平臺連續(xù)工作28天，返回陸地休整28天,。平臺員工平均年齡30.36歲,，平均工齡7年，八成以上有大專學歷,。記者注意到,，平臺上所有的標志都是中英文雙語，其間幾次應急廣播通報甲板上的作業(yè)狀況,，用的也是雙語,。趙春燕說，船上有外籍工作人員,，主要設施的操作界面是英文,，因此平臺使用雙語工作。

“981”平臺附近還?？恐a給船,。平臺上的飲食、柴油,、淡水,、生活必需品等都由補給船運輸供應，僅每天耗費的淡水就達40噸,。補給船除運輸外,，還擔負著守護平臺的使命，如果過往船只靠得太近，補給船會提醒和驅離,。

“最大游離距離不超過1米”

全球七成以上的油氣資源在海底,，絕大部分蘊藏于1500米以下的深海。據國土資源部2010年數(shù)據,，中國南海石油蘊藏量230億至300億噸,，天然氣約16萬億立方米，共占中國油氣總資源量的1/3,。按海洋石油工業(yè)的劃分,，超過300米水深被稱為深水，超過1500米被稱為超深水,，南海的油氣資源大部分在深水區(qū),。在“981”建造之前，國外鉆井能力已達3052米,，而國內只有505米,。從2006年起歷時6年設計建造，總造價60億元的“981”,，就是擔負中國石油工業(yè)向深水區(qū)挺進重任的“國之重器”,。

“981”平臺有多大？平臺經理董鐵軍列出了一連串數(shù)據：垂直高度137米,，相當于一座46層的樓房;主甲板長114米,、寬78米，比一個105米×68米的標準足球場足足大出一圈;平臺作業(yè)排水51624噸,，相當于一艘中型航母。作為一個兼具鉆井,、完井和修井等功能的平臺,，“981”最大工作水深為3000米，相當于泰山海拔的兩倍,，鉆井深度可達1萬米,，超過珠穆朗瑪峰的高度。

在風浪較大的深水區(qū),，“981”怎樣既保持不動又準確無誤地鉆探,？站在“981”的中控室，值班負責人指著控制臺前方一排屏幕顯示的數(shù)據和信號說,，“981”采用動力定位和錨泊定位的組合定位系統(tǒng),。在1500米以內的深海區(qū)，用拋錨方式固定平臺;在3000米深海區(qū),，拋錨鞭長莫及,，就采用動力定位，根據衛(wèi)星定位數(shù)據精確計算后，靠位于平臺四角水下的8個推進器,，以反作用力抵消風,、浪、流等對船體的作用力,。這樣二位一體的組合定位,，國際上沒有先例。動力定位師靠操作中控室里一排排按鈕,，將自重3.1萬噸,、可變載荷9000噸的“981”航行定位，“可以保證最大游離距離不超過1米,?！?/p>

“981”有8臺4.4萬千瓦柴油發(fā)電機，一般作業(yè)只需4臺,，當8臺滿負荷運行時,，發(fā)電量差不多夠一個中等城市所需，8個推進器每個都相當于5個火車頭的拉力,。這套系統(tǒng)讓“981”在規(guī)避臺風,、轉場作業(yè)時，可以不依靠外部拖船自行移動,，最大航速達到8節(jié),。今年1月，“981”歷時31天航行近4600公里抵達孟加拉灣,，4月5日安全高效完成海外首口深水井鉆井作業(yè)啟程回國,，作業(yè)時效達99.09%。

我國深水油氣田勘探開發(fā)取得歷史性突破,，2014年8月18日,，中國海油深水自營勘探獲得了第一個高產大氣田陵水17-2，圖為“海洋石油981”鉆井平臺在南海北部深水區(qū)陵水17-2-1井測試獲得高產油氣流,。

一旦開工必須24小時不停

在聽取介紹時,，平臺的工作人員經常使用“作業(yè)效率”這個詞。董鐵軍說,，這是衡量平臺運營的關鍵指標,，也是國際高端深水市場競爭的核心。因為海上油氣鉆探是高風險,、高科技,、高投入的“三高領域”，如果將深水勘探和淺水勘探成本相比,，綜合一口油井,，深水是淺水的7倍以上，淺水又遠高于陸地。所以項目一旦開工必須24小時不停,，每15分鐘一個計價時段,，一旦因應對惡劣天氣、更換設備,、調試等造成停工累積超過15分鐘,，就扣掉這時段的費用，業(yè)主方和平臺運營方之間會據此結算,?！白鳂I(yè)時效”指的就是付費時間占總時間的比率?！?81”第一次鉆探作業(yè)效率就高達93%,，遠高于80%-85%的業(yè)內首鉆水平;2013年一次作業(yè)創(chuàng)造了2451米的亞洲深水鉆井紀錄，作業(yè)效率高達97.5%,，遠高于世界同類鉆井平臺在同類水深80%的平均作業(yè)效率,。

提高作業(yè)效率主要靠提升技術實力和管理能力。中海油用兩年時間消化了國外20年深水鉆井技術體系,，基本掌握全套深水鉆井和深水測試技術,、深水作業(yè)管理要素。董鐵軍說,，平臺運營之初,，到外籍深水鉆井平臺學習，從國外拿到的技術資料重20多噸,，裝滿8個集裝箱,。工程人員除夕夜加班加點，把這些資料看懂,、學會,、沉淀，再根據實際情況修改,。以“981”首鉆項目為例,，中海油服梳理出164個工作程序,，848個操作規(guī)程,，1020個保養(yǎng)規(guī)程。自首鉆以來,，“981”平臺共完成國內外18口井的鉆井作業(yè),，5口井上部完井作業(yè)，1口井的測試作業(yè),。國家相關部門的鑒定意見稱：總體技術達到國際先進水平,，多項技術處于國際領先水平。

在國務院國資委新聞中心副主任蘇桂鋒看來，“981”不僅體現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展實力,、建設成就,，也承載著能源供應保障、高端裝備制造領域的國家戰(zhàn)略和國家意志,。環(huán)境之艱險,，堅守之孤獨，思鄉(xiāng)之苦楚……輝煌成績背后的代價,，常人很難體會,，卻是“深海鐵軍”必須面對的實實在在的挑戰(zhàn)?！拔覟樽鎳I石油”,，不是一句口號，不是前輩的傳奇,，而是當代海油人對祖國的承諾,，是在漂泊海上的日日夜夜里，始終陪伴著他們的精神支撐,?！?81”不是特例，而是一根標桿,、一面旗幟,、一個縮影、一種常態(tài),，是奮戰(zhàn)在各行各業(yè)的國企人牢記使命,、勇于擔當?shù)恼鎸崒懻铡?/p>

《國務院關于振興裝備制造業(yè)的若干意見》中，將大型海洋裝備列為重點發(fā)展產業(yè),。這不僅是國民經濟的需要,，也因為海洋工程制造業(yè)的發(fā)展會相應帶動船舶制造、機械加工,、化工,、能源等產業(yè)的發(fā)展。記者了解到,，以“981”為旗艦,，中海油還有“海洋石油201”深水鋪管起重船、“海洋石油720”深水物探船等各類深水平臺船舶57艘,，加上引進的30余臺深海作業(yè)機器人,，構成了中國深海油氣勘探開發(fā)的“聯(lián)合艦隊”。

在記者離開“981”時,，平臺的一名工作人員特意讓記者看海水的顏色,，“去過很多地方的海域,，我們的南海真的是最美的，是夢幻般的藍紫色,?！?/p>

資料圖：2014年5月13日起，越南多地發(fā)生打砸搶燒外國企業(yè)的嚴重暴力事件,。圖為越南打砸中資企業(yè)事件中,，被焚燒的中資企業(yè)。

越南參與暴亂的民眾焚燒中資企業(yè)

在某臺資家具廠門口,，一輛轎車被掀翻

相關報道:

• 印度欲在南海爭議區(qū)建鉆井平臺 重啟油氣勘探工作
• 981鉆井平臺再赴南海 外媒稱比去年更靠近越南