央廣網(wǎng)平頂山5月30日消息（記者王晶）渡槽,，是輸送渠道水流跨越河渠,、溪谷,、洼地和道路的架空水槽,。

由河南省平頂山市往東南三十公里，魯山縣境內(nèi)有世界第一之稱的沙河渡槽,。渡槽實際上就是走水的高架橋,，由于南水北調(diào)中線工程流經(jīng)魯山縣時發(fā)生地勢驟降,，且遇當(dāng)?shù)厣澈?、大郎河,、將相河三條大河的阻攔，南水要想北調(diào),，就要建設(shè)渡槽,。

記者于昨日登上渡槽水閘向遠(yuǎn)望去，此時的沙河渡槽若一條長龍橫臥于此,，“馱”著從丹江口水庫涌來的清水向北進(jìn),。“長橋臥波,，未云何龍。復(fù)道行空,，不霽何虹,？”站在水閘附近的半山腰處往下看，用唐朝杜牧的《阿房宮賦》中的這句話來形容南水北調(diào)中線工程中規(guī)模大,、技術(shù)復(fù)雜的這項控制性工程,，再貼切不過。

圖為位于河南省平頂山的南水北調(diào)中線工程中世界上規(guī)模最大的渡槽工程——沙河渡槽

沙河渡槽現(xiàn)“飛渠引水”不漏一滴水

被譽為“世界第一渡槽”的沙河渡槽,，距南水北調(diào)水源地丹江口大壩200余公里,，工程起點為沙河南至黃河南段起點，位于魯山縣薛寨村北,，終點為魯山坡流槽出口50米處,，與魯山北段設(shè)計單元相接。

目前正值豐水期,，水流較急,，記者眼前的渠水深度超7米?！吧澈佣刹鄱喂こ淌悄纤闭{(diào)中線一期工程的組成部分,，擔(dān)負(fù)著向沙河以北地區(qū)的輸供水任務(wù)。沙河渡槽設(shè)計水量為每秒320立方米,，設(shè)計水位為6.7米,，南北調(diào)中線魯山管理處信息機(jī)電處工程師張鵬告訴記者,，整個中線工程有21個渡槽，他身后的沙河渡槽不僅是中線規(guī)模最大的渡槽,，也創(chuàng)造了世界綜合規(guī)模之最,。

施工于2009年，通水于2014年,。渡槽的修建是為了與沙河,、大郎河等地方水系隔離，保障丹江口水質(zhì)清澈干凈,，記者現(xiàn)場所見,，干渠內(nèi)的水在梁式渡槽的傳輸下，分為四股向下游流去,，但卻無法看到渡槽全貌,，只可見到一條外觀為灰色且寬闊的“立交橋”架在地勢低洼的沙河之上。

該渠段總長11.963公里,，其中明渠長2.888公里,，因地勢不同，“南水”在此處途徑的三條水域,，采取的渡槽方式也不盡相同,。記者從現(xiàn)場工作人員提供的一張設(shè)計圖紙上看到，沙河渡槽上有四條“U”形的槽渠,，沙河和大郎河之上采取梁式渡槽的方法,，沙河至大郎河、大郎河至魯山坡段則采用箱式渡槽的方法,。（注：梁式渡槽：輸水槽身支承于槽墩或排架上,，其本身在縱向起梁作用的槽式渠系交叉建筑物，是渡槽建設(shè)中采用最多的一種型式,。）

沙河渡槽觀景區(qū)攝央廣網(wǎng)記者王晶

其中,，沙河梁式槽身采用U型雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，可以說難度最大,、技術(shù)含量最高,。據(jù)介紹，梁氏渡槽在沙河渡槽工程中有47塊,，228榀,，每榀30米長，規(guī)格為9.2米乘9.4米,，流量可達(dá)到每秒320立方米,。

“梁河預(yù)制梁式渡槽重達(dá)1300噸，其大噸位提槽機(jī)、運槽車,、架槽機(jī)配套,、流水線作業(yè)的施工工藝研究對國際、國內(nèi)高速鐵路,、客運鐵路及大規(guī)模橋梁機(jī)械一體施工具有很高的參考價值,。”不僅如此,，據(jù)張鵬介紹,，梁氏渡槽的提、運,、架機(jī)械一體化施工在國際同領(lǐng)域內(nèi)尚屬空前,。

為何規(guī)模世界第一難度最大

眼前的渡槽好比一段“天河”，懸空橫跨在沙河之上,。但渡槽工程數(shù)見不鮮,，沙河渡槽為何被稱為世界之最？帶著這個疑問,，記者在現(xiàn)場向南水北調(diào)河南分局魯山管理處副處長瞿行亮求解,。

“沙河渡槽總長9050米，長度世界排名第一,，最大過流量380立方米每秒,，排名世界第四；并行輸水槽數(shù)4槽,，排名世界第一,。”他還告訴記者,，它也是世界最重的吊裝渡槽，單槽起吊重量1200噸,；又是世界首座實現(xiàn)“槽上運槽”的渡槽,，同時是世界最大的涵洞式渡槽，以及單槽最寬的落地渡槽,。

這些多個“世界第一”,，填補了國內(nèi)外水利行業(yè)大流量渡槽設(shè)計及施工的技術(shù)空白。然而,，眾所周知,，除了規(guī)模世界第一，沙河渡槽也是中線工程技術(shù)難度最復(fù)雜的控制性工程之一,。

沙河觀景區(qū)攝央廣網(wǎng)記者王晶

架設(shè)難度大,，是擺在南水北調(diào)中線建設(shè)人員面前最頭疼的問題?！岸刹鄢渌?.4米時,，每榀水的重量是1700噸,，加上渡槽一共有2900噸，這是一個難以想象的重量,，渡槽又是薄壁設(shè)計,，非常考驗水運行的安全性,?！宾男辛料蛴浾呓榻B說，其槽身為u型結(jié)構(gòu),，最大高度達(dá)9.6米,，遠(yuǎn)大于一般橋梁的箱梁高度，且因槽身為薄壁結(jié)構(gòu),，架設(shè)時采用“槽上運槽”方法,，架設(shè)難度極大。

“在修建懸空渡槽時,，架橋機(jī)的高度達(dá)到了35米,，相當(dāng)于12層樓的高度，所以施工中的難度和要求是較高,?！睘榉乐箍赡艹霈F(xiàn)的滲漏，瞿行亮說,，沙河渡槽的槽身還設(shè)有橡膠止水帶,，澆筑過程保證了連續(xù)作業(yè)，即一次澆筑成型,，避免出現(xiàn)施工縫,，所以沙河渡槽到現(xiàn)在都沒有出現(xiàn)滲水的情況。

對于在修建懸空渡槽時的場景,，施工人員路明旭也至今記得,。“之前沒有搞過這樣的工程,，這個渡槽工程在世界上也沒有先例,，所以我們沒有任何經(jīng)驗可以借鑒?！贝饲?，他接受記者采訪時談到，那時他和工友們只能一點一點摸索,，做第一榀渡槽時,，耗費了40天的時間，反復(fù)實驗、修改,，最終成功了,。后來熟練了，一個月我們做了14榀渡槽……

路明旭身后的河水蜿蜒向北延伸而去,。行至兩道出水閘口處,，記者還注意到一個小細(xì)節(jié)，其門簾是鐵制的,，瞿行亮解釋說,，這種材質(zhì)的選定是為了防鳥的?！耙蛩杏恤~,，節(jié)制閘上方的空間，正是鳥類筑巢的最佳場所,，可這又會影響閘口的安全,，因此專門設(shè)計了這道鐵簾?！?/p>