2016年10月19日，神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實驗室成功實現(xiàn)自動交會對接。航天器發(fā)射,，最大的難題之一就是就是軌道計算，這個大難關,，是不少國家對發(fā)展航天事業(yè)望而卻步的重要原因之一,。

而在中國，這早已不是難題,，從東方紅人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功起,，中國的軌道計算技術就已經(jīng)走在世界的前列！

這要歸功于被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”的錢學森,。

上世紀50年代的軌道計算思路為什么能影響到21世紀的神舟十一號,？他當時怎么能預言60年后航天事業(yè)需要啥？但是他就能預言,。而且,，他一生都是個預言家，預言得還極其精準,。
1例證一:在全世界都覺得飛上太空是天方夜譚的時候,，正是錢學森加入的一個由五個人組成的的興趣小組（后來他們被認為是美國宇航局NASA“噴氣推進實驗室”的五位創(chuàng)始人）向世界證明這是有可能的。就是在那里,，他們獲得了階段性的成功,，讓所有人都意識到，火箭真的可以把人送上太空,。而錢學森,，是這個小組的五位創(chuàng)始人之一。

SpaceX官方推特發(fā)布推文紀念錢學森生日：“生日快樂,！NASAJPL的創(chuàng)始人——錢學森,。”
2例證二:

這些插圖選自一本書叫《星際航行概論》,，成書時間在20世紀60年代,，這并不是科幻小說，而是錢學森撰寫的一本教材,。
除了運載火箭的動力系統(tǒng),、本身結構設計與制造,、飛行軌道及控制系統(tǒng)等等星際航行技術的基礎層面外,，本書還牽扯到了星際飛船的設計問題，以及星際航行的前景展望,。錢學森通過大量的分析,、計算，從理論和實踐的角度論證說明,，星際航行終將實現(xiàn),，但其涉及的技術十分復雜，將是一項艱巨的工作,。

3例證三: