李濤,，漢族,，1976年12月出生，1994年12月入伍,，1999年6月入黨,，本科學歷，學士學位?，F(xiàn)為主著陸場救生回收隊高級技師,。自1999年以來，參加了神舟一號至十號,、探月工程三期再入返回飛行試驗和返回式衛(wèi)星回收等14次大型試驗任務,。在載人航天任務中，李濤一直擔任開艙手,，圓滿完成10次神舟飛船返回艙開艙任務,，被稱為“神舟開艙第一人”。2009年,，李濤受邀參加建國60周年國慶閱兵,，接受了黨和國家領導人的檢閱。

“我是典型的大叔,，但大家都覺得我很年輕,，我自己也覺得我很年輕,。因為我經(jīng)常微笑，因為我想,，航天員返回后最想看到的畫面就是微笑,，這也是他們最想看到的東西?！崩顫f,。

李濤是一名典型的南方人，沒想到卻把生命融入到了這片北方的草原,。藍天之下,，“我不是在迎接天外歸來的英雄，就是在準備迎接天外歸來的英雄的路上,。這種狀態(tài),，今年是第17個年頭了?！?br/>

通俗地講,，開艙手就是飛船著陸后第一個上前把飛船艙門打開的人，“所以經(jīng)常被朋友開玩笑說,，我是航天員返回地面后看到的第一個地球人,。但這也是事實，我為他們打開艙門,，他們最先看到的肯定是我,。”

其實開飛船的艙門和我們印象中的開門完全是兩個概念,，首先要用專用工具精準插入鎖孔,，然后通過減壓閥平衡艙內(nèi)外氣壓。關鍵是不能太快也不能太慢,，太快了航天員的身體可能一下子適應不了,，太慢，則會耽誤航天員的出艙時間,。

這是一個技術與心理并重的職業(yè),，李濤經(jīng)常一個動作一天反復練習上千次，手酸痛的連筷子都拿不起來,，還要針對高溫低溫,、晴天雨天、水中陸地等不同環(huán)境進行反復的練習,。

“有人覺得我是沾了神舟飛船的光,，也有人覺得我17年來就干這么一件事應該也是很無聊的。”李濤說,，“我覺得都對,。確確實實我是沾了神舟飛船的光，它首先讓我有了一種內(nèi)心的神圣感和一種自豪感——一個人竟然成為了祖國航天事業(yè)的一個環(huán)節(jié),，雖然薄如蟬翼，卻也是必不可少的,?！?br/>

“但無聊也確實存在。于是我把它用來激勵自己轉型投身于搜索通信中,?！崩顫F(xiàn)在已是空中指揮部對北京飛控中心通信專業(yè)的負責人，“或許幾年以后開艙會成為我的副業(yè),，或者是回憶,。我一定會很開心，很欣慰,，因為那意味著我們祖國的航天事業(yè)又有了新的進步,，而且我還會有更多的時間陪家人、陪家屬,、陪孩子,。”

在李濤的記憶中,，上一次見到家人已經(jīng)是半年前的事了,。

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