陸上,，“遼滿歐”“遼蒙歐”等跨境運輸大通道如一條條躍動的脈搏,，連通著東北老工業(yè)基地和歐洲腹地,；

空中,，沈陽至法蘭克福,、日本,、韓國和東南亞等空中航線相繼恢復或開通,，如一只只鴻雁,，為東北大地和各國之間打開時空之門；

海里,，出遼寧,、過北極、抵歐洲的“遼海歐”海上運輸大通道,，讓亞歐遠洋航線行駛里程減少5000海里……

2019年,，遼寧省對“一帶一路”沿線和中東歐國家進出口分別增長5%和10%左右。

革故

“軟環(huán)境”一直是遼寧對外開放的“短板”,。近幾年,，遼寧省整合內部資源要素，貿易投資更便利化,，外商對遼寧相對“閉塞”的印象正逐漸改觀,。

“對外開放就像打開一扇窗，推著政府官員,、企業(yè)負責人到外面去尋找新的發(fā)展空間,。既是思想的革新，也反過來讓大家審視自身與發(fā)達國家,、先進地區(qū)的差距,。”遼寧省商務廳副廳長王廣利說,。

經過對外考察,、對標先進，遼寧自貿試驗區(qū)不斷探索與國際通行規(guī)則相銜接的貿易便利化制度,，全面落實“負面清單+非違規(guī)不干預”的制度設計,。

“東北太需要以開放來帶動思想解放和發(fā)展方式轉變了?！贝筮B市自貿辦專職副主任李漢國深有感觸地說,。

承擔東北地區(qū)90%以上外貿集裝箱運輸的遼寧自貿區(qū)大連片區(qū)，推出近百項貿易便利化措施,。最近又在全國率先推出“以審代查”和“非侵入式稽查”等海關稽查創(chuàng)新舉措,，這些都給企業(yè)帶來了實實在在的“真金白銀”。

“擴大對外開放,，讓我們尋找到更廣闊的市場,，也增進了與各國企業(yè)的了解與合作?！睎|軟集團董事長兼首席執(zhí)行官劉積仁說,。目前，50余個“一帶一路”沿線國家和地區(qū)都與東軟醫(yī)療建立了合作關系,。

遼寧省先進裝備制造業(yè)基地建設工程中心主任張震說：“主動融入‘一帶一路’,，增進了遼寧與其他國家的技術,、人才交流與互動，為遼寧的全面振興,，全方位振興打下了堅實的基礎,。未來遼寧的轉型振興動力將更加強勁，前景更加廣闊,?！?/p>