陸上,，“遼滿歐”“遼蒙歐”等跨境運(yùn)輸大通道如一條條躍動(dòng)的脈搏,，連通著東北老工業(yè)基地和歐洲腹地；

空中,，沈陽至法蘭克福,、日本、韓國和東南亞等空中航線相繼恢復(fù)或開通,，如一只只鴻雁,，為東北大地和各國之間打開時(shí)空之門；

海里,，出遼寧,、過北極、抵歐洲的“遼海歐”海上運(yùn)輸大通道,，讓亞歐遠(yuǎn)洋航線行駛里程減少5000海里……

2019年,，遼寧省對“一帶一路”沿線和中東歐國家進(jìn)出口分別增長5%和10%左右。

革故

“軟環(huán)境”一直是遼寧對外開放的“短板”,。近幾年,，遼寧省整合內(nèi)部資源要素，貿(mào)易投資更便利化,，外商對遼寧相對“閉塞”的印象正逐漸改觀,。

“對外開放就像打開一扇窗，推著政府官員,、企業(yè)負(fù)責(zé)人到外面去尋找新的發(fā)展空間,。既是思想的革新,，也反過來讓大家審視自身與發(fā)達(dá)國家、先進(jìn)地區(qū)的差距,?！边|寧省商務(wù)廳副廳長王廣利說。

經(jīng)過對外考察,、對標(biāo)先進(jìn),，遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)不斷探索與國際通行規(guī)則相銜接的貿(mào)易便利化制度，全面落實(shí)“負(fù)面清單+非違規(guī)不干預(yù)”的制度設(shè)計(jì),。

“東北太需要以開放來帶動(dòng)思想解放和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變了,。”大連市自貿(mào)辦專職副主任李漢國深有感觸地說,。

承擔(dān)東北地區(qū)90%以上外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)倪|寧自貿(mào)區(qū)大連片區(qū),，推出近百項(xiàng)貿(mào)易便利化措施。最近又在全國率先推出“以審代查”和“非侵入式稽查”等海關(guān)稽查創(chuàng)新舉措,，這些都給企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的“真金白銀”,。

“擴(kuò)大對外開放，讓我們尋找到更廣闊的市場,，也增進(jìn)了與各國企業(yè)的了解與合作,。”東軟集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官劉積仁說,。目前,，50余個(gè)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)都與東軟醫(yī)療建立了合作關(guān)系。

遼寧省先進(jìn)裝備制造業(yè)基地建設(shè)工程中心主任張震說：“主動(dòng)融入‘一帶一路’,，增進(jìn)了遼寧與其他國家的技術(shù),、人才交流與互動(dòng)，為遼寧的全面振興,，全方位振興打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。未來遼寧的轉(zhuǎn)型振興動(dòng)力將更加強(qiáng)勁，前景更加廣闊,。”