淡志隆認(rèn)為,，臺(tái)艦打造的耐壓外殼屬于“黃區(qū)”裝備,，車葉及燃料電池屬于“綠區(qū)”裝備，這些或可自制，或經(jīng)技術(shù)協(xié)助即可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),；不

過(guò)，最難獲得的“紅區(qū)”才是關(guān)鍵,，裝備包括聲吶,、戰(zhàn)斗系統(tǒng)、潛望鏡,、柴電主機(jī),、魚(yú)雷發(fā)射管等。

淡志隆說(shuō),，有些裝備雖然未被列在“紅區(qū)”,，但也可能必須外購(gòu)且要有輸出許可，例如消磁,、核生化,、空氣循環(huán)、消防,、水下導(dǎo)航,、操控等系統(tǒng)，甚至電羅經(jīng)等許多主項(xiàng)裝備也都缺一不可,。

他強(qiáng)調(diào),，即便能獲得所有裝備的輸出許可，并完成全艦藍(lán)圖設(shè)計(jì),，只要造船階段任一裝備發(fā)生貨源問(wèn)題,，必須辦理裝備變更，在“不加價(jià)”且“性能不得低于原裝備”的合約規(guī)范下,，要及時(shí)獲得合格的新商源恐極不易,；即使順利獲得，也因構(gòu)型變更而影響整體設(shè)計(jì),，必將造成極大的困擾,。

▲臺(tái)灣劍龍級(jí)潛艇“?；ⅰ碧?hào)（前）和“海龍”號(hào)

不代表售“紅區(qū)”裝備

此外據(jù)臺(tái)灣“中央日?qǐng)?bào)”網(wǎng)絡(luò)報(bào)4月7日?qǐng)?bào)道,，熟悉美國(guó)軍售與商售程序的臺(tái)前任海軍官員7日說(shuō)，臺(tái)灣防務(wù)事務(wù)主管部門證實(shí)美國(guó)政府核發(fā)有關(guān)臺(tái)灣“潛艇自造”的銷售許可證,，證明臺(tái)灣認(rèn)真推動(dòng)“潛艇自造”,，但距離實(shí)現(xiàn)還有相當(dāng)一段路要走,。

他告訴臺(tái)灣“中央社”記者，美國(guó)廠商在出售任何敏感性設(shè)備時(shí),，依法都必須取得政府不同部門的許可,，也就是銷售許可，而廠商唯有在買主提出購(gòu)買的要求時(shí),，才會(huì)向政府申請(qǐng)核發(fā)許可,。

他指出，由于臺(tái)灣防務(wù)事務(wù)主管部門或海軍并非美國(guó)國(guó)內(nèi)買主,，因此美國(guó)廠商在取得這項(xiàng)許可后,，還必須取得出口許可，而且之前可能必須跟臺(tái)灣方面有技術(shù)協(xié)助協(xié)議的洽簽程序,。

▲資料圖片：蔡英文參觀臺(tái)灣海軍劍龍級(jí)潛艇“海龍”號(hào)。

另一名前海軍官員受訪時(shí)表示,，臺(tái)灣地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的銷售許可證很可能是非機(jī)敏性的相關(guān)軟件、硬件和文件等,，等于是同意美國(guó)的國(guó)防廠商可提供信息給臺(tái)灣,。過(guò)去美國(guó)對(duì)于潛艇案非常小心，因此這可說(shuō)是美國(guó)政策的松綁,。

但他表示,，潛艇建造是非常復(fù)雜的工程，除了“紅區(qū)”裝備外,，要如何把這么多裝備組合在一起,，牽涉到系統(tǒng)工程，后續(xù)還有測(cè)試評(píng)估等,，需要精密的技術(shù)和設(shè)計(jì),。美方核準(zhǔn)銷售許可證，不代表美國(guó)會(huì)賣“紅區(qū)”裝備給臺(tái)灣,，兩者不能畫上等號(hào),。

報(bào)道稱，臺(tái)灣軍方在2017年3月舉辦“潛艇自造”設(shè)計(jì)啟動(dòng)及“臺(tái)船-中山科學(xué)研究院”合作備忘錄簽署儀式,，臺(tái)船董事長(zhǎng)鄭文隆當(dāng)時(shí)表示,，海軍的第一艘“自造”潛艇預(yù)計(jì)十年內(nèi)成軍。

▲資料圖片：2017年3月,，在臺(tái)灣軍方舉辦的“潛艇自造”設(shè)計(jì)啟動(dòng)及“臺(tái)船-中山科學(xué)研究院”合作備忘錄簽署儀式上,，突遇一陣怪風(fēng)將合同吹走,。