在25日中國政府規(guī)定的最后期限到來之前，最后三家美國航空公司美國航空,、聯(lián)合航空,、達美航空刪除了其網(wǎng)站上將臺灣列為獨立國家的標(biāo)注，僅保留臺北等城市名稱,。至此,，全部44家境外航空公司都按中國政府的要求將臺灣的標(biāo)注做了修改。

中國民航局是于今年4月25日向上述外航發(fā)出更正臺灣標(biāo)注要求的,，在一個月之內(nèi)德國漢莎,、英國航空等18家航空公司就做出了修改。但是美國政府5月初指責(zé)中國政府要求是“奧威爾式的胡言亂語”,，呼吁美國的航空公司拒絕響應(yīng)中方要求,。

25日最后做修改的三家美國航空公司在官網(wǎng)首頁上去掉了臺灣的名稱，但在搜索欄的“國家/地區(qū)”項下仍能搜出臺灣,?？偟膩砜矗鼈兏牡貌磺樵?，但避免了與中國政府的對抗,。

中方的這次正名行動基本圓滿收場，主要有兩大原因,。一是中方的要求正當(dāng),、有據(jù)，它以世界廣泛承認的一個中國原則為基礎(chǔ),。將臺灣標(biāo)注為國家的確是錯誤的，中國要求改為正確的標(biāo)注方式不是瞎胡鬧,，是實實在在的更正,，與那些航空公司所在國家的官方對華政策相契合,，北京因此很硬氣。

二是中國如今有力量,，航空市場龐大,，增長潛力被廣泛看好，外航都不忍與這個市場沖突,。如果中國只占理,，缺乏力，這次更正同樣推不動,。

美國政府在這當(dāng)中做出強勢干預(yù),，曾有一段時間出現(xiàn)中美發(fā)生航空對抗的可能。但現(xiàn)在的結(jié)果是美國航空公司更多呼應(yīng)了中國政府的要求,，做出了配合的姿態(tài),，這令人玩味。

我們認為其中的原因是,，臺灣是中國的核心利益,，但它對美國來說不是。北京堅守一個中國原則的意志要高于美國破壞一中原則的決心,，所以當(dāng)中方就一個我們占理的要求進行堅持時,，美方的對抗就會困難。

相關(guān)報道:

• 44家外航全在時限內(nèi)改涉臺標(biāo)注 臺灣綠營“炸鍋”

• 臺媒稱外航"正名"凸顯大陸影響力:臺只能"干瞪眼"

• 期限最后一天外航“全體更名” 中方：給予肯定

• 今日“大限”,，美國三家航空公司,，請開始你的表演