原標(biāo)題：臺(tái)鐵事故已致18死160傷 列車自日本引進(jìn)轉(zhuǎn)彎不減速

事故現(xiàn)場(chǎng)（臺(tái)媒）

海外網(wǎng)10月21日電 據(jù)臺(tái)灣“中央社”消息，臺(tái)鐵普悠瑪出軌翻覆事故,，已造成18人死亡,，160人受傷，送醫(yī)人數(shù)163人中,，分送羅東圣母醫(yī)院34人（2人已宣告死亡）,，羅東鎮(zhèn)博愛醫(yī)院72人（1人已宣告死亡），蘇澳鎮(zhèn)榮民醫(yī)院53人,，宜蘭市陽(yáng)明大學(xué)附設(shè)醫(yī)院4人,。

據(jù)《中時(shí)電子報(bào)》引用臺(tái)鐵方面表示，6432次樹林開往臺(tái)東普悠瑪,，在今日16時(shí)50分在東山=蘇新間東正線發(fā)生出軌事故,，八節(jié)車廂出軌，五節(jié)翻覆覆,，影響西正線,，目前雙線不通，有旅客受傷,，人數(shù)正在查證中,，自17時(shí)起成立臺(tái)鐵局本部一級(jí)應(yīng)變小組。

目前宜蘭縣消防局已派遣大量救護(hù)車趕往現(xiàn)場(chǎng)搶救,。臺(tái)鐵負(fù)責(zé)人表示,，這是首次普悠瑪號(hào)發(fā)生出軌翻覆意外，目前了解原因當(dāng)中,。普悠瑪與太魯閣號(hào)都屬新自強(qiáng)號(hào),，是臺(tái)鐵首次自日本引進(jìn)，具有轉(zhuǎn)彎不減速的功能,。

事故現(xiàn)場(chǎng)（臺(tái)媒）

8節(jié)車廂全出軌多車廂變形嚴(yán)重

另?yè)?jù)“中央社”消息,，今天下午4時(shí)50分，由樹林開往臺(tái)東的6432次普悠瑪列車,，行駛于蘇澳新馬車站時(shí)突然發(fā)生出軌翻覆意外,，全列車出軌，導(dǎo)致座椅移位歪倒，多個(gè)車廂變形堆疊嚴(yán)重,。

臺(tái)鐵在下午5時(shí)起成立局本部一級(jí)應(yīng)變小組,，應(yīng)變小組表示，6432次普悠瑪列車編組8車廂,，初步調(diào)查8節(jié)車廂全部出軌,，其中3，4,，5以及7,，8-等5節(jié)車廂嚴(yán)重傾覆，第4,，第5節(jié)車廂則是情況最為嚴(yán)重的兩節(jié),。

由旅客提供的畫面來看，車廂變形嚴(yán)重,，內(nèi)部相當(dāng)恐怖,，列車上的乘客表示，在翻覆前就有多次緊急煞車的異常狀況,，接著就聽到“嘭”的一聲,，列車就翻覆了，旅客根本來不及反應(yīng),。

而車廂內(nèi)部曝光的照片也可發(fā)現(xiàn),，里頭同樣是一片狼藉，不但一整排的座椅都已經(jīng)變形移位,，甚至還有部分座椅翻覆,，而車頂?shù)奶旎ò逡灿胁糠窒破穑丝蛡兊碾S身物品及行李更是散落一地,，可見當(dāng)時(shí)沖擊力道之大,。

而在普悠瑪?shù)耐獠浚擞卸噍v車廂傾斜,，還有部分車廂已經(jīng)呈現(xiàn)90度的歪斜,，車廂外觀更是傷痕累累，車窗破裂,，而底部的車輪也歪斜變形,，甚至已經(jīng)離開軌道，許多前后車門都擠壓卡住,，部分受困民眾只能從變形的車廂裂縫,，或破碎的車窗掙扎爬出。

根據(jù)臺(tái)鐵時(shí)刻表,，出事的6432次普悠瑪列車每逢周日行駛,，下午3時(shí)9分從樹林出發(fā),，終點(diǎn)站為臺(tái)東。

事故車廂內(nèi)部（圖：乘客社交媒體）

司機(jī)稱輾到“不明物體”車長(zhǎng)曾廣播引擎故障

臺(tái)鐵普悠瑪列車出軌事故的起因引起外界關(guān)注,，多名乘客均指出事發(fā)前列車的行駛過程并不正常，包括行駛途中不斷走走停停,、無故急煞兩次,、出現(xiàn)劇烈搖晃，以及曾傳出引擎故障,；宜蘭縣議員邱嘉進(jìn)表示,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防局人員表示，駕駛列車的司機(jī)更表示曾輾過“不明物體”,，疑似是導(dǎo)致事故的原因,。

“一開始搭就覺得怪怪的！”有幸運(yùn)獲救的乘客指出,，列車事發(fā)前曾無故急煞兩次,，令車廂乘客感到訝異。亦有網(wǎng)民在社交網(wǎng)站發(fā)文指出,，其妹妹就在該輛普悠瑪上,，雖然幸運(yùn)地僅有一些擦傷，不過她稱該列車途中不斷走走停停,，不是很正常的在行駛,，結(jié)果就出事了。

剛好坐在列車上的臺(tái)灣公路管理部門第四區(qū)養(yǎng)護(hù)工程處玉里段長(zhǎng)陳鶴仁稱,，行駛期間感覺列車劇烈搖晃,，之后就發(fā)生意外。他證實(shí)有乘客表示,，從臺(tái)北上車后到發(fā)生意外前,，沿途暫停多次，原因不明,，并稱不知是否和出軌意外有關(guān),。

一名事發(fā)時(shí)身在車上的張姓女子受訪時(shí)依舊心有余悸，她稱事發(fā)時(shí)突然一陣劇烈搖晃,，坐在車廂右側(cè)的乘客隨即全被拋飛到車頂,。張女并表示，事故前車長(zhǎng)曾廣播稱引擎故障,，并臨時(shí)暫停列車,。乘客柯先生表示，他是坐等第二節(jié)車廂,，很多人扭到腳,、頭擦傷，仍不知發(fā)生何事，之后有乘客打開車廂門,，看到白煙冒起,，才知后面的車廂出軌翻覆。很多人跟他一樣,，驚嚇之余,，慶幸自己檢回一命。

在現(xiàn)場(chǎng)救援的消防員更表示,，駕駛該班列車的司機(jī)曾稱,，在列車出軌翻覆前，曾輾到過不明物體,，隨即就發(fā)生意外,。對(duì)于事故的確實(shí)起因，目前當(dāng)局仍在調(diào)查中,。

多名乘客指出,，涉事臺(tái)鐵行駛過程并不正常,。（圖：臺(tái)媒）

事件簿：臺(tái)鐵事故頻生曾撞泥頭車釀23死傷

2012年1月17日太魯閣列車于桃園縣埔心站南方幸福水泥廠平交道與泥頭車相撞，事故造成1死22傷,。

2013年8月31日自強(qiáng)號(hào)列車于屏東枋山一號(hào)隧道遭土石流沖擊,，事故造成21傷。

2015年11月6日自強(qiáng)號(hào)于二水站南的惠民路平交道與貨柜車相撞,，貨柜車油箱破裂起火,，事故造成9傷。

2016年6月4日莒光號(hào)列車行經(jīng)富里至東竹段時(shí),，發(fā)生出軌事故,，事故未有造成傷亡。

2016年6月22日自強(qiáng)號(hào)行經(jīng)富至大富段時(shí),，發(fā)生出軌事故,，兩節(jié)車廂側(cè)翻，2人輕傷,。

2016年7月7日EMU500型列車進(jìn)入松山車站月臺(tái)前發(fā)生爆炸,，事故造成25傷。

2012年太魯閣列車于桃園埔心站與泥頭車相撞，事故造成1死22傷,。（圖：中時(shí)電子報(bào)）

（海外網(wǎng) 侯興川）

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