丁師傅拿著磨掉漆的望遠(yuǎn)鏡,，認(rèn)真地檢查桿塔和輸電線情況，徒弟吳海全拍照并做記錄,?！把簿€主要是檢查線路本體和通道情況，重點(diǎn)查看桿塔上有沒(méi)有異物,，導(dǎo)地線有沒(méi)有斷股,，絕緣子、線夾等是否完好,?！倍∶魅f(shuō)。

現(xiàn)在,，葦河運(yùn)維班有7名巡線工人,，負(fù)責(zé)巡檢17條線路，共計(jì)315公里,、1274個(gè)桿塔，每個(gè)月他們都要合力走一遍這315公里,，幾乎每天都奔走在巡線的道路上,。這些線路是聯(lián)結(jié)黑龍江省東、西部電網(wǎng)的重要通道,，為高鐵,，以及亞布力等景區(qū)用電提供輸電保障。每塊屏幕,、每盞燈,、每個(gè)電暖氣背后都有巡線工人的堅(jiān)守。

從虎峰嶺里出來(lái)已經(jīng)是16時(shí),，天就要黑了,。“為了大家能用上電,，不斷電,，苦點(diǎn)累點(diǎn)不算啥。臨近退休更要站好最后一班崗,，給后輩打個(gè)樣兒,。”丁明全說(shuō)。

吳海全（右）和丁明全在虎峰嶺中（1月10日攝）,。新華社發(fā)（唐鐵富攝）

原標(biāo)題：走向雪山深處的巡線工人