這是1月10日拍攝的寒冬中的虎峰嶺,。新華社發(fā)（唐鐵富攝）

新華社哈爾濱1月13日電 題：走向雪山深處的巡線工人

唐鐵富

寒冬的虎峰嶺上白茫茫一片,，遠看松樹已被大雪覆蓋。巡線工人丁明全幾乎每天在凌晨5時起床,，收拾好工器具,、備足午飯，做好了巡查輸電線的工作準備,。

59歲的丁明全是國網(wǎng)哈爾濱供電公司輸電運維中心葦河運維班巡線工人,，今年是他工作的第37個年頭，也是最后一年,。

班長鄭維明6時帶領(lǐng)丁明全,、吳海全驅(qū)車向虎峰嶺深處進發(fā)，經(jīng)過一個多小時的車程,，到達起點處,。他們的任務(wù)是巡視牡亞線224號到230號，橫興線53號到60號,，一共15基桿塔,，清除樹障、鳥窩等影響線路運行的安全隱患和檢查線路零件,，給輸電線“把脈”“看病”,。

冬天的虎峰嶺深處看似平靜，實則危險,，最怕遇見“石塘”,。鋒利的大石頭堆在深坑中,，被厚實的大雪掩藏起來，巡線工人一旦掉進去就可能崴腳,、摔傷,。“冬天要接受寒冷和冰雪的挑戰(zhàn),，夏天則更艱難,，蚊蟲、野獸,、酷暑,、沼澤，這些都是家常便飯,?！倍∶魅f。

丁明全（左）和吳海全在虎峰嶺中（1月10日攝）,。新華社發(fā)（唐鐵富攝）

“千里不捎針,，萬里沒輕擔”是巡線工人常說的一句話。每天幾千米的崎嶇山路,，兩基桿塔時常建在兩座山頂,，翻山越嶺的巡線工人一瓶水都不敢多帶，這段枯燥,、孤獨的旅程是每個巡線工人的“必修課”,。他們經(jīng)常風餐露宿，飲食不規(guī)律,，胃難免會有毛病,。“一旦喝涼水,，吃冰雪,，胃就會疼，有時上山我干脆滴水不進,。”丁明全說,，不光是胃,，膝蓋、腳踝常年受寒風,、冰雪和涼水影響落下了病根,，陰天下雨，膝蓋,、腳踝就隱隱作痛,?！斑@些輸電線、桿塔就像我的孩子一樣,，照顧他們,，總要有付出?！倍∶魅f,。而他的回報是所經(jīng)管的線路“零事故”。

丁師傅拿著磨掉漆的望遠鏡,，認真地檢查桿塔和輸電線情況,，徒弟吳海全拍照并做記錄?！把簿€主要是檢查線路本體和通道情況,，重點查看桿塔上有沒有異物，導地線有沒有斷股,，絕緣子,、線夾等是否完好?！倍∶魅f,。

現(xiàn)在，葦河運維班有7名巡線工人,，負責巡檢17條線路,，共計315公里、1274個桿塔,，每個月他們都要合力走一遍這315公里,，幾乎每天都奔走在巡線的道路上。這些線路是聯(lián)結(jié)黑龍江省東,、西部電網(wǎng)的重要通道,，為高鐵，以及亞布力等景區(qū)用電提供輸電保障,。每塊屏幕,、每盞燈、每個電暖氣背后都有巡線工人的堅守,。

從虎峰嶺里出來已經(jīng)是16時,，天就要黑了?！盀榱舜蠹夷苡蒙想?，不斷電，苦點累點不算啥,。臨近退休更要站好最后一班崗,，給后輩打個樣兒,。”丁明全說,。

吳海全（右）和丁明全在虎峰嶺中（1月10日攝）,。新華社發(fā)（唐鐵富攝）

原標題：走向雪山深處的巡線工人