央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：內(nèi)蒙古臨策鐵路穿越400多公里沙漠，沿線有260公里風沙嚴重,，軌道經(jīng)常被沙子掩蓋,。為了治理沙害，鐵路部門設置了11個治沙站,，360治沙站就是其中之一。今年,，這里有6名治沙工留守過年,。

天剛蒙蒙亮，360治沙站站長趙勇就接到了調度通知,，臨策鐵路395公里處出現(xiàn)了2級沙害,，需要在中午旅客列車通過前清理出來。趙勇立即組織上線,。

帶上工具,，趙勇一行馬上驅車前往沙害地點。戈壁沙漠中的路崎嶇難行,，盡管只有30多公里,，但皮卡車卻走了1個多小時。治沙工到達沙害地點時,，風力已經(jīng)增強到了7級以上,。此時，流沙已經(jīng)覆蓋了鐵路的螺絲、軌枕和扣件,。若不及時處理,，隨時可能升級為最嚴重的1級沙害，掩埋整個鋼軌,，甚至導致列車脫軌傾覆,。

治沙工們用最快的節(jié)奏揮動鐵鍬，清理積沙,。

治沙工們站在十多米高的路基上,，被風吹得站都站不穩(wěn)，呼呼的寒風吹在臉上,，像刀割一樣疼,。