原標(biāo)題：【新時代·幸福美麗新邊疆】阿拉山口：從交通末端變開放前沿

8月16日上午11時許,，在阿拉山口鐵路口岸站,，一輛中歐班列一路西行、疾馳而去,，即將開往歐洲,。

天山網(wǎng)阿拉山口訊（記者趙敏楊運(yùn)鵬攝影報(bào)道）8月16日上午11時許，在阿拉山口鐵路口岸站，一輛中歐班列一路西行,、疾馳而去,，即將開往歐洲。

相當(dāng)長的時間里,，阿拉山口留給外界的印象只有“一年一場風(fēng),，從春刮到冬，風(fēng)吹石頭跑,，鳥都飛不了”,，但1990年，國家批準(zhǔn)建立阿拉山口口岸,，因毗鄰哈薩克斯坦,，與哈薩克斯坦德魯日巴口岸實(shí)現(xiàn)鐵路連通。

從此,，東起中國連云港,，西至荷蘭鹿特丹，逾萬公里的第二座亞歐大陸橋貫通,，可以說,，鐵路的連通拉開了當(dāng)?shù)仳v飛的序幕。

2011年,，渝新歐國際班列從阿拉山口出境,，打通了中國內(nèi)陸與歐洲的陸路大通道，而隨著“一帶一路”倡議提出后,，蓉新歐,、漢新歐等班列相繼開通。

而這些國際班列上裝載著從全國各地發(fā)來的電子產(chǎn)品,、工程機(jī)械,、服裝百貨等，沿著歐亞大陸橋穿越亞歐大陸腹地,，最終抵達(dá)中亞,、歐洲國家。而來自歐洲,、中亞的汽車配件,、機(jī)械設(shè)備、日用品也經(jīng)由此地日夜兼程運(yùn)往國內(nèi),。

中歐班列?？吭阼F路沿線。

阿拉山口是中國向西面對中亞,、西亞乃至歐洲距離最近,、最便捷的口岸,。阿拉山口市經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長張學(xué)海介紹說，中歐班列一列不少于41節(jié)車廂,，換裝一列只需要一個多小時,。一天至少有四列到五列火車從這里發(fā)出，駛向歐洲或中亞五國,。

“隨著‘一帶一路’倡議的推進(jìn),，現(xiàn)在貨源越來越充足，越來越多的商品會選擇中歐班列運(yùn)輸,，以前是裝不滿,，現(xiàn)在是裝不完?！睆垖W(xué)海說,。

阿拉山口鐵路口岸365天不間斷通行，海關(guān)通關(guān)也如此,。據(jù)了解,，阿拉山口海關(guān)持續(xù)開辟中歐班列“綠色通道”，由原先“24小時預(yù)約通關(guān)”改為“全天24小時驗(yàn)放”,。

2018年1-7月,，阿拉山口海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列1328列，同比增長32.40%,；貨運(yùn)量57.76萬噸,，同比增長55.86%，共計(jì)106236個標(biāo)箱,。

截至目前，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列累計(jì)突破6000列,，達(dá)到6031列,。

中歐班列進(jìn)出口貨物示意圖。

此外,，為更好地服務(wù)中歐班列開行,，特別是中歐返程班列搭載更多的貨物入境，阿拉山口先后獲批若干個指定口岸資質(zhì),，例如汽車整車進(jìn)口口岸,、進(jìn)境糧食指定口岸、國際郵件交換站等,。

目前,，每年經(jīng)阿拉山口出境的中歐班列已占全國開行班列總量的近七成。

“伴隨著中歐班列的飛速發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,，通關(guān)過貨能力不斷增強(qiáng),，國際物流網(wǎng)初步形成,，阿拉山口已逐漸發(fā)展成為集通關(guān)、貿(mào)易,、保稅物流,、加工、倉儲,、金融,、旅游等多功能于一體的沿邊新興口岸城市?！睆垖W(xué)海說,。