原標(biāo)題：【新時(shí)代·幸福美麗新邊疆】阿拉山口：從交通末端變開(kāi)放前沿

8月16日上午11時(shí)許,，在阿拉山口鐵路口岸站，一輛中歐班列一路西行、疾馳而去,，即將開(kāi)往歐洲,。

天山網(wǎng)阿拉山口訊（記者趙敏楊運(yùn)鵬攝影報(bào)道）8月16日上午11時(shí)許,，在阿拉山口鐵路口岸站,，一輛中歐班列一路西行、疾馳而去,，即將開(kāi)往歐洲,。

相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，阿拉山口留給外界的印象只有“一年一場(chǎng)風(fēng),，從春刮到冬,，風(fēng)吹石頭跑,，鳥(niǎo)都飛不了”，但1990年,，國(guó)家批準(zhǔn)建立阿拉山口口岸,，因毗鄰哈薩克斯坦，與哈薩克斯坦德魯日巴口岸實(shí)現(xiàn)鐵路連通,。

從此,，東起中國(guó)連云港，西至荷蘭鹿特丹,，逾萬(wàn)公里的第二座亞歐大陸橋貫通,，可以說(shuō),，鐵路的連通拉開(kāi)了當(dāng)?shù)仳v飛的序幕,。

2011年，渝新歐國(guó)際班列從阿拉山口出境,，打通了中國(guó)內(nèi)陸與歐洲的陸路大通道,，而隨著“一帶一路”倡議提出后，蓉新歐,、漢新歐等班列相繼開(kāi)通,。

而這些國(guó)際班列上裝載著從全國(guó)各地發(fā)來(lái)的電子產(chǎn)品、工程機(jī)械,、服裝百貨等,，沿著歐亞大陸橋穿越亞歐大陸腹地，最終抵達(dá)中亞,、歐洲國(guó)家,。而來(lái)自歐洲、中亞的汽車配件,、機(jī)械設(shè)備,、日用品也經(jīng)由此地日夜兼程運(yùn)往國(guó)內(nèi)。

中歐班列?？吭阼F路沿線,。

阿拉山口是中國(guó)向西面對(duì)中亞、西亞乃至歐洲距離最近,、最便捷的口岸,。阿拉山口市經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)張學(xué)海介紹說(shuō)，中歐班列一列不少于41節(jié)車廂,，換裝一列只需要一個(gè)多小時(shí),。一天至少有四列到五列火車從這里發(fā)出，駛向歐洲或中亞五國(guó),。

“隨著‘一帶一路’倡議的推進(jìn),，現(xiàn)在貨源越來(lái)越充足,，越來(lái)越多的商品會(huì)選擇中歐班列運(yùn)輸，以前是裝不滿,，現(xiàn)在是裝不完,。”張學(xué)海說(shuō),。

阿拉山口鐵路口岸365天不間斷通行,，海關(guān)通關(guān)也如此。據(jù)了解,，阿拉山口海關(guān)持續(xù)開(kāi)辟中歐班列“綠色通道”,，由原先“24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”改為“全天24小時(shí)驗(yàn)放”。

2018年1-7月,，阿拉山口海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列1328列,，同比增長(zhǎng)32.40%；貨運(yùn)量57.76萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)55.86%,，共計(jì)106236個(gè)標(biāo)箱。

截至目前,，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列累計(jì)突破6000列,，達(dá)到6031列。

中歐班列進(jìn)出口貨物示意圖,。

此外,，為更好地服務(wù)中歐班列開(kāi)行，特別是中歐返程班列搭載更多的貨物入境,，阿拉山口先后獲批若干個(gè)指定口岸資質(zhì),，例如汽車整車進(jìn)口口岸、進(jìn)境糧食指定口岸,、國(guó)際郵件交換站等,。

目前，每年經(jīng)阿拉山口出境的中歐班列已占全國(guó)開(kāi)行班列總量的近七成,。

“伴隨著中歐班列的飛速發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,，通關(guān)過(guò)貨能力不斷增強(qiáng)，國(guó)際物流網(wǎng)初步形成,，阿拉山口已逐漸發(fā)展成為集通關(guān),、貿(mào)易、保稅物流,、加工,、倉(cāng)儲(chǔ)、金融,、旅游等多功能于一體的沿邊新興口岸城市,?！睆垖W(xué)海說(shuō)。