這意味著，特斯拉帶來的不止是一個電動汽車生產工廠,，更是一整條新能源汽車產業(yè)鏈,。不止是“大規(guī)?！?，更是“強功能”。

著眼全國發(fā)展大局,，中央對上海提出強化“四大功能”（全球資源配置,、科技創(chuàng)新策源,、高端產業(yè)引領、開放樞紐門戶）的要求,。臨港,，正是承接“四大功能”的重要載體。上海市委書記李強表示,，對上海而言,，功能是超越數量和規(guī)模，甚至高于質量和效益的特質,。

做強功能,，既要戰(zhàn)略謀劃，更要落實落地,。瞄準產業(yè)鏈“卡脖子”環(huán)節(jié),，臨港新片區(qū)除了布局集成電路、人工智能和生物醫(yī)藥大項目,，還在加快建設一批大平臺：上海交通大學弗勞恩霍夫協會智能制造項目中心,、同濟大學工業(yè)4.0學習工廠，等等,。以平臺為依托,、需求為導向，使得基礎研究更加高效,。

西扇面：一體化發(fā)展的國家試驗田

上海向西,，吳越之地。在小橋流水的江南古鎮(zhèn),，碧水煙波的“藍色珠鏈”湖畔,，一場靜水深流的制度革新正在推進。

上海是國際金融中心,。云集在上海的大量資金,，如何更順暢地用到蘇浙皖等長三角區(qū)域去？去年11月掛牌的長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開展了突破性的試驗,。

“鼓勵一體化示范區(qū)范圍內的金融機構,，打破區(qū)域界限，提供同城化的對公,、對私金融結算服務,，取消跨域收費”“支持符合條件的金融機構試點設立一體化示范區(qū)管理總部或分支機構，進一步降低資金流動成本”……金融是經濟血脈,，示范區(qū)“同城化”的金融服務創(chuàng)新,，打破了行政區(qū)劃壁壘，打通了區(qū)域創(chuàng)新經絡。

像這樣的一體化制度創(chuàng)新,，長三角一體化示范區(qū)掛牌以來已經推進了32項,，涵蓋規(guī)劃管理、生態(tài)保護,、要素流動,、財稅分享等8個方面。

“示范區(qū)不是傳統的造城思路,，也不是過去的開發(fā)區(qū)模式,，而是一體化發(fā)展的國家試驗田?！遍L三角一體化示范區(qū)執(zhí)委會副主任張忠偉說,，要通過行政壁壘的“破界”，推動要素自由流動,、提升資源配置效率,。