俄羅斯與中國毗鄰而居、唇齒相依,。2015年,，中俄雙方聯(lián)合宣布將建設(shè)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟,，與“一帶一路”對接,，以形成更加全方位的互利共贏格局,。

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2017年3月11日,，商務(wù)部部長鐘山介紹，“一帶一路”倡議提出三年多來,，已經(jīng)有100多個國家和國際組織積極響應(yīng),，有50多個國家已經(jīng)與中國簽署了相關(guān)的合作協(xié)議。這其中,，包括與沿線國家簽訂的130多個互通交通協(xié)定、與26個沿線國家簽署的學(xué)位互認(rèn)協(xié)定,、與近60個國家達(dá)成的雙邊投資協(xié)定,。

夢好起宏圖，行穩(wěn)步更遠(yuǎn),，“獨(dú)行快,，眾行遠(yuǎn)”的共識理念在越來越多的合作協(xié)議中輪廓漸清。

共建新局面：優(yōu)勢互補(bǔ)合作共贏

今年一季度,，中越米軌直通國際聯(lián)運(yùn)共完成貨物發(fā)送16.62萬噸,，創(chuàng)下12年來首季運(yùn)量歷史新高。

這個普通的數(shù)字背后,，是一段蜿蜒數(shù)百年的“中越米軌”復(fù)興故事,。

越南有稻米，中國有化肥,；越南有礦產(chǎn),、中國有工廠?！斑M(jìn)”的需求和“出”的迫切,，是歷史交給“一帶一路”的新課題：如何以具體項目為抓手，實現(xiàn)國與國之間的優(yōu)勢互補(bǔ),、合作共贏,？

習(xí)近平提出政策溝通、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通,、資金融通、民心相通的“五通”路徑,，為這個課題定下基調(diào),。

這段始建于1903年的“中越米軌”實現(xiàn)復(fù)興,，除了對現(xiàn)有線路重新規(guī)劃設(shè)計，更大程度上依賴于多層次合作：4種跨境運(yùn)輸方式有效配合,；海關(guān),、檢驗檢疫等部門聯(lián)合推進(jìn)；泛亞鐵路開工建設(shè)作為有力補(bǔ)充……

深入融合,、立體合作,，成為“一帶一路”沿線國家參與建設(shè)的大勢主流。

埃塞俄比亞首都西北郊區(qū),，在中國人出資投建的工業(yè)園里,，近2000名員工忙碌著，一雙雙“埃塞俄比亞制造”的女鞋在這里生產(chǎn)裝箱,，運(yùn)往美國,。

融入“一帶一路”的建設(shè)大潮，成為埃塞俄比亞“夢想照進(jìn)現(xiàn)實”的關(guān)鍵一步,，使其成為全球產(chǎn)業(yè)鏈的新一環(huán),。隨著亞吉鐵路開通，未來,，物流成本將更加降低,。看到這一商機(jī)的各國投資者,，正沿著“一帶一路”走進(jìn)非洲,，帶來新的財富與好運(yùn)。

翻開“一帶一路”工程圖譜：中孟帕德瑪大橋及河道疏浚項目在建,，中緬天然氣管道項目在建,，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心在建……

打開“一帶一路”金融圖譜：亞投行開業(yè)運(yùn)營，成員規(guī)模已達(dá)70個,；絲路基金首批投資項目正式啟動,，實際撥付投資金額達(dá)53億美元……

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