文|首都文明工程基金會 婁曉琪 季燕京 余群

求木之長者,，必固其根本,，欲流之遠者,，必浚其泉源,。

--唐魏征《諫太宗十思疏》

赤路如龍蛇,，不知幾千丈,。出沒出水間,，一下復一上。

伊予獨何為,，與之同俯仰,？

--宋鄒浩《詠路》

導言：世上本沒有路，走的人多了,，便有了絲綢之路

彼得弗蘭科潘在其著作《絲綢之路：一部全新的世界史》中指出：

“我們通常把全球化看作是當代社會獨有的現(xiàn)象,，但早在2000年前，全球化已經(jīng)是事實,，它提供著機遇,，帶來了問題，也推動著技術的進步,?！?/p>

這部著作比較完整地論證了下述觀點：

那時的“全球化”,，所依靠的“路”，就包括“絲綢之路”,。從通商伊始,，絲綢之路始終推動著人類文明的進程。

絲綢之路讓中國的絲綢和文明風靡全球,；羅馬和波斯沿路締造了各自的帝國,；佛教、基督教和伊斯蘭教沿著絲綢之路迅速崛起并傳遍整個世界,；在這些商貿(mào)與文化的通道上,，崛起了數(shù)以百計的城市；今天我們所享用的農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品以及附加在這些產(chǎn)品上的工藝精神,，主要是在絲綢之路上傳播的,；成吉思汗的鐵蹄一路向西，在帶來殺戮的同時促進了東西方文明的交融,；大英帝國通過搜刮絲綢之路上的財富,，鑄就了日不落帝國的輝煌；希特勒為了這條路上的資源,，將世界推入了戰(zhàn)爭和屠殺的深淵,。

時至今日，絲綢之路上的本拉登們和ISIS們,，依然是美國爭霸道路上的機遇和夢魘,。

絲綢之路的歷史就是一部濃縮的全球通史、一部人類簡史,，它不僅塑造了人類的過去，更將影響世界的未來,。

魯迅曾說：“其實地上本沒有路,，走的人多了，也便成了路,?！边@已經(jīng)成為當代中國人的一句諺語，套用過來,，我們或許也可以說,，世上本沒有全球化之路，因為有了絲綢之路,，全球化便開啟了進程,。

那么，什么是全球化,，就是一個字：“通”,！

作為歷史事實的絲綢之路出現(xiàn)于2000多年前,，甚至出現(xiàn)在中華古籍記載中的4000年前，但作為世界文明史的關鍵詞誕生于140年前的19世紀下半葉,，當時這個詞是一個單數(shù)概念,，相當于歐亞大陸的一個貿(mào)易通道。

隨著20世紀西域文明史和海洋文明史的考古大發(fā)現(xiàn),，這個關鍵詞逐步變成了復數(shù)概念,。人們發(fā)現(xiàn)，以盛世中國為核心的歐亞大陸和海洋的人文地理通道多如牛毛,，世界歷史上社會轉型與文明超越的故事主要在復數(shù)的絲路上發(fā)生,。

“馬尼拉大帆船”即“中國船”的概念，是海上絲綢之路延伸至美洲的一種全球化表達,。而在文明史學家的眼里,，絲綢之路因其文明交流融合的高遠境界，被歷史學家們認為是“詩意的棲居地”,。

2013年9月7日,，中國國家主席習近平在出訪中亞國家期間，首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”,。同年10月,，他又提出共同建設21世紀“海上絲綢之路”，二者共同構成了“一帶一路”重大倡議,。

在21世紀的新絲綢之路即“一帶一路”的思想和實踐開啟之時,，這個關鍵詞被賦予了更多的內涵，被概括為五通：政策溝通,、道路聯(lián)通,、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通,。

從點到面,，從線到片，空中,、陸地,、海上三位一體，經(jīng)濟,、社會,、人文三者歸一的五通，表明中國人對世界文明交流互鑒的規(guī)律認知從文化自立達到了文化自覺和文化自信的新高度,，這一新思維得到了聯(lián)合國和主要關聯(lián)國家的認同,。正如古代絲綢之路從來不是獨唱或獨奏，今天的“一帶一路”是更大范圍內的大合唱,，未來的“一帶一路”必將是世界文明史上波瀾壯闊的交響樂章,。

“一帶一路”倡議發(fā)表近四年來,，數(shù)以百計的合作項目再度表明了文明交流互鑒的歷史規(guī)律：從全球化的傳播到構建人類命運共同體的發(fā)展進程勢不可擋。

從“賽里斯”到絲綢之路：西方認知東方文明之路

在絲綢之路概念出現(xiàn)之前,，歐洲有一個“尋找中國”的認知過程,。

古希臘人以“賽爾”（Ser）也就是漢語的“絲”來稱呼絲綢，稱中國為“賽里斯”（Seres）,，即“絲綢之國”,。在歐洲的主要語言中，稱呼“絲綢”的詞匯均以Ser為源頭,，包括英語中的Silk,。

歷史學家注意到，當漢朝政權建立后,，尤其是張騫出訪西域后,，西方文獻中出現(xiàn)“絲綢”詞匯的頻率增加了。

古希臘地理學家馬利奴斯記錄了一條由幼發(fā)拉底河渡口出發(fā),，向東通往賽里斯國的商路,；生活于1至2世紀的古希臘地理學家托勒密把這條商道記載入其《地理志》中。近代英國東方學家亨利玉爾在《中國和通往中國之路》一書中對“賽里斯之路”的研究,，奠定了“絲綢之路”一詞的學術基礎,。

13世紀之后，隨著蒙古人的西征,，西方有更多人來到中國,，將他們的見聞帶回歐洲去，尤其是《馬可波羅游記》震動了歐洲,，使歐洲人知道遙遠的東方有個富庶的大國,。15世紀以后，歐洲探險家,、傳教士,、商人們紛紛熱衷于尋找這個大國。

意大利的航海家哥倫布（14511506年）受此書影響,，試圖到東方探險。他相信“地圓說”,，本來計劃從歐洲向西航行到達亞洲,。但大海茫茫，他無意中闖到了美洲,，以為到了馬可波羅書中所稱的東方,，于是將古巴島當作日本，將墨西哥當作馬可波羅書中所稱的“行在”,，即杭州,，將生活在美洲的當?shù)厝朔Q為“印度人（Indians）”,，這就是我們后來翻譯的“印第安人”。

直到哥倫布去世后,，歐洲人才逐漸意識到美洲是一個“新大陸”,。由此，新航路開辟,，世界市場初步形成,，人類也由此從原來的分散孤立開始走向集中聯(lián)合-世界在不斷地變小。

中國學者發(fā)現(xiàn)：明代來到中國的傳教士也致力于求證“賽里斯國”的工作,。在中國生活多年的利瑪竇曾這樣記載：“我也毫不懷疑,，這就是被稱為絲綢之國的國度，因為在遠東除中國外沒有任何地方那么富饒于絲綢,，以致不僅那個國度的居民無論貧富都穿絲著綢,，而且還大量地出口到世界最遙遠的地方?！彼种赋?，馬可波羅所稱的“契丹”也是中國，這是中國的別名,。契丹原是中國北方一個強大的部族,，建立了遼朝，被很多歐洲人稱呼中國的北部,，乃至整個中國,。這是一個重要發(fā)現(xiàn)。但是利瑪竇的觀點最初在傳教士當中引起爭論,。

在印度傳教的葡萄牙籍傳教士鄂本篤（15621607年）,，為了求證利瑪竇所說的“契丹”乃是中國別名的觀點，秉教皇所命,，從印度果阿出發(fā),，徒步經(jīng)阿富汗前往中國。他們一行越過帕米爾高原,，1603年11月至葉爾羌,。此后，他們沿著中國古代絲綢之路的“北道”再往東行,，途經(jīng)阿克蘇,、庫車、焉耆,、吐魯番,，于1605年10月，到達哈密。在這里經(jīng)短暫休整后,，又向東南行進,，穿越戈壁，抵達嘉峪關,，并于1605年底到達肅州（今酒泉）,。經(jīng)過對沿途多種語言的調查，尤其是在肅州經(jīng)過詳細調查后,，他們最終確認“契丹”就是中國,。

這個考察報告徹底驗證了利瑪竇關于“契丹”就是中國的觀點。利瑪竇證明說：“在中華帝國的編年史上,，我發(fā)現(xiàn)早在基督誕生前2636年就提到織綢工藝,，看來這種工藝知識從中華帝國傳到亞洲其他各地、傳到歐洲,，甚至傳到非洲,。”

絲綢之路的命名：世界文明史出現(xiàn)了一個關鍵詞

著名探險家與考古學家斯文赫定在其20世紀30年代出版的著作《絲綢之路》中寫道：“‘絲綢之路’這一名稱不是在中國文獻中首先使用的,。這個很能說明問題的名稱,，最早可能是由男爵李希霍芬教授提出的,。他在一部關于中國的名著中使用了‘絲綢之路’-SilkRoad-這個名詞,，并進行了論證；在一張地圖上還提到了‘海上絲綢之路’,?！?/p>

1868年，李?；舴业谝淮蔚街袊M行系統(tǒng)考察,，據(jù)說為了使自己的名字更接地氣，他把護照上的中文姓氏特地改成了“李”,，似乎要打算跟李鴻章“攀上親戚”,。

李希霍芬在中國先后進行了七次地理和地質考察研究,，并依靠在華的考察成果,，于1872年返回德國后博得盛名，受聘擔任過柏林大學,、波恩大學,、萊比錫大學教授，后來還出任柏林大學校長,，并連任柏林地理學會主席以及國際地理學會主席,。

在歷時35年時間里,，李?；舴液退膶W生蒂森整理出版了名為《中國：親身旅行之成果和據(jù)此所作的研究》的五卷本巨著,。其中，在1877年出版的《中國》第一卷中,，李?；舴沂状翁岢隽恕敖z綢之路”的概念，最早提出了“絲綢之路”的德文詞匯：DieSeidenstrasse,。

世界史的研究有一批關鍵詞,，只有聯(lián)系世界整體的一個關鍵詞的出現(xiàn)，人類文明史才變得更有規(guī)律可循,。這個關鍵詞匯被李?；舴艺业搅耍褪恰敖z綢之路”,。

但在當時,，這個關鍵詞是一個單數(shù)。

而后,，人們將越來越深刻地理解到：絲綢之路之所以是世界文明史的關鍵詞,，就在于這是人類諸文明展示其魅力的共同舞臺，也是諸文明獲取資源和文化交流的共有路徑,。漫長的人類歷史中,，在爭奪絲綢之路的硝煙散去之后，就會恢復文明接力傳遞,、平等交往,、交流互鑒、利益共享的常態(tài),，這就是文明語境中的“詩意地棲居”,，于是便有了“絲路文明”的概念。

今天的“一帶一路”恰恰就是絲路文明的回歸,，意味著文明的多樣性和豐富性再次呈現(xiàn),，文明間的關系重新平等；也意味著人們更多地思考古老文明的現(xiàn)代意義,，用傳統(tǒng)的智慧去回應現(xiàn)代問題,，如：國家與民族的關系，人與自然的關系,，道德與利益的關系,，個體與群體的關系，自由與約束的關系,，等等,。

海上絲路的輝煌：全球化的大主題通往美洲大陸

“海上絲綢之路”是由日本學者三杉隆敏在其1967年出版的《探索海上絲綢之路》中首次提出的，這個概念后來被學術界所普遍接受。

史學界一度認為,，奧斯曼土耳其人1453年占領君士坦丁堡,，阻斷了歐亞大陸東西兩端的交通，因而西方人是通過海上向東方進發(fā),，開辟和興盛了海上絲路的,。

但是，考古證據(jù)顯示,，海上絲路在中國漢代就有相當?shù)囊?guī)模,。廣州南越王墓中出土的希臘風格銀器皿，以及南粵國宮殿遺跡發(fā)掘出來的石制希臘式梁柱,，證實了秦末漢初海上絲綢之路已經(jīng)誕生,。嶺南地區(qū)向西方輸出絲綢以換取各種物資，并且有希臘工匠來到中國參與了南粵王宮殿的建造,。

毫無疑問,，作為中國古代對外貿(mào)易的重要通道，海上絲綢之路早在中國秦漢時代就已經(jīng)出現(xiàn),，到唐宋時期最為鼎盛,，具體路線是：由廣東、福建沿海港口出發(fā),，經(jīng)中國南海,、波斯灣、紅海,，將中國生產(chǎn)的絲綢,、陶瓷、香料,、茶葉等物產(chǎn)運往歐洲和亞非其他國家,，而阿拉伯商人、歐洲商人則通過此路將毛織品,、象牙等帶到中國,。

今天學者們普遍認為，鄭和下西洋使中國和世界各國的“海上絲綢之路”得到了更為徹底的貫通,，也是證明歷史上存在海上絲綢之路的重要依據(jù),。海上絲路被劃分成東洋絲路、南洋絲路,，其中南洋絲路西至非洲,、歐洲，還有向東通往美洲的海上絲路,，史學家稱為“太平洋絲綢之路”,。

利瑪竇指出：“葡萄牙人最樂于裝船的大宗商品莫過于中國絲綢了,，他們把絲綢運到日本和印度,，發(fā)現(xiàn)那里是現(xiàn)成的市場,。住在菲律賓群島的西班牙人也把中國絲綢裝上他們的商船，出口到新西班牙（即今墨西哥）和世界的其他地方,?！?/p>

歷史上出現(xiàn)了“馬尼拉大帆船”和“中國船”這兩個概念。由于馬尼拉是南洋最大的貿(mào)易中轉站,，西班牙人驅使中國人建造了名為“馬尼拉大帆船”的船只,，用于其向美洲殖民地運輸。由于馬尼拉大帆船的貨物主要來源于中國,，以風靡全球的中國生絲與絲綢為主,，因此墨西哥人直接把馬尼拉大帆船叫作“中國船”（ChinaShip）。這條“太平洋絲綢之路”,，譜寫了綿延兩個半世紀的中國與美洲貿(mào)易人文交流的輝煌篇章,。

正如我們將以交流互鑒為動力的世界文明史分成三個歷史階段一樣，即從自在的文明交流時期,、自為的文明交流時期到自覺的文明交流時期,。從絲綢之路到一帶一路，世界文明史的全球化也經(jīng)歷了三個歷程,。1500年之前,，是以歐亞大陸為載體的古代絲綢之路，即東方文明導引的全球化,。1500年以后,，是以西方文明從海洋東進西遷為載體所導引的全球化。進入21世紀,，以“一帶一路”建設為載體,，以東西方文明交流互鑒，構建人類命運共同體為價值導引的新型全球化發(fā)展模式開始了,。

絲綢之路“詩意地棲居”：文化匯聚的全球化成果

19世紀,，當絲綢之路還是單數(shù)的時候，德國詩人荷爾德林和哲學家海德格爾倡導人與人,、人與自然和諧相處的“詩意地棲居”,。

進入20世紀，越來越多的人發(fā)現(xiàn),，世界文明史的發(fā)展是以交流互鑒為動力的,。英國著名歷史學家湯因比極為深刻地認識到這一點，并一直在尋找一種文化匯聚的福地,，也就是人類文明交流最繁盛的地方,，他把這個地方看作是“詩意地棲居”,。他說：“如果可以選擇出生的時代與地點，我愿意出生在一世紀的中國新疆,?！本褪撬锬竞印⑷~爾羌河一帶,，這里曾經(jīng)是東西方文明的最大交匯點之一,。

絲綢之路對人類文明最大的影響，并不僅僅在于貨品的流通,，更在于絲路上穿行的人們將各自的文化像種子一樣沿途撒播,，包括觀念、信仰,、技術以及它們在物質上的表現(xiàn),。因此，絲綢之路是人類歷史上諸種文明的穿行與交流之路,。

就在20世紀西域考古和海洋考古大發(fā)現(xiàn)之后,，美國著名歷史學家小約翰威爾斯在其所著《1688：中國走向世界》中作出判斷：“直到今天我才開始明白，塔里木河流域比約旦河流域和萊茵河流域更為重要,?！?/p>

古巴比倫、古埃及,、古印度和古中國,，以及作為西方文明基石的古代希臘和羅馬，這些人類歷史上最重要的文明通過絲綢之路而相遇,。南北美洲的人類文明,，也自地理大發(fā)現(xiàn)以來，深刻地介入了絲綢之路的人流和物流,。尤其是中亞,、西亞與東歐，它們位于歐亞大陸中部,，是絲綢之路主體之所在,。歷史上，不同文明在此相遇交流,，古老文明在此創(chuàng)生成長,。

牛津大學歷史學教授彼得弗蘭科潘的《絲綢之路：一部全新的世界史》一書共25章，看一看每章的標題,，便知道絲綢之路作為復數(shù)的內涵,，包含了從實體到精神的主要歷史內容：

絲綢之路的誕生、宗教之路,、基督之路,、變革之路,、和睦之路、皮毛之路,、奴隸之路,、天堂之路、鐵蹄之路,、重生之路,、黃金之路、白銀之路,、西歐之路,、帝國之路、危機之路,、戰(zhàn)爭之路、黑金之路,、妥協(xié)之路,、小麥之路、納粹之路,、冷戰(zhàn)之路,、美國之路、爭霸之路,、中東之路,、伊戰(zhàn)之路、新絲綢之路,。

今天我們可以從物理運動的層面上,，把絲綢之路描述為地球的血液系統(tǒng)，以陸路交通為靜脈,，以海洋交通為動脈,，聯(lián)通無數(shù)毛細血管，把從絲綢到瓷器,、從動物到植物,、從食物到語言等的人類物質和精神生活必需品猶如營養(yǎng)物質一般交換到地球各個部位。

而從文化哲學的角度,，我們不妨把絲綢之路仍然比喻為蠶繭和絲綢,，其物質財富和精神文化的相互影響，猶如無數(shù)細絲,，相互纏繞,，把簡單的部落體制、單一民族體制和國家體制編織成人類命運共同體的復雜結構,。

2016年,，中國國家發(fā)展改革委員會,、外交部、商務部發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,，指出：

“2000多年前,，亞歐大陸上勤勞勇敢的人民，探索出多條連接亞歐非幾大文明的貿(mào)易和人文交流通路,，后人將其統(tǒng)稱為‘絲綢之路’,。千百年來，‘和平合作,、開放包容,、互學互鑒、互利共贏’的絲綢之路精神薪火相傳,，推進了人類文明進步,，是促進沿線各國繁榮發(fā)展的重要紐帶，是東西方交流合作的象征,，是世界各國共有的歷史文化遺產(chǎn),。”

絲綢之路的世界遺產(chǎn)：文明交流互鑒的多樣性豐碑

數(shù)百萬年前,，人類開始脫離動物界,。然而進入文明的時間，還不到人類全部進化歷史的千分之二,。為什么如此,？是因為文明的創(chuàng)世與傳世需要諸多條件，其中最重要的條件之一,，就是交流的方式和規(guī)模,。正是交流方式和規(guī)模使得人們改變原有的生存狀態(tài)，從而突破自然的限制和血親的紐帶,，形成多地域和跨地域性的復雜社會組織,。

從兩千多年前開始，絲綢之路上的交流方式與規(guī)模造就了駝鈴聲聲,、馬嘶相聞,、舟楫相望的景象，國家,、民族,、單一區(qū)域等社會組織打破藩籬，互通有無,，友好交往,，書寫了人類歷史的輝煌篇章。

1972年,，聯(lián)合國教科文組織在巴黎舉行第十七屆會議,，通過了《世界文化和自然遺產(chǎn)保護公約》,，明確了文化遺產(chǎn)的定義：

1、文物：從歷史,、藝術或科學角度看具有突出的普遍價值的建筑物,、碑雕和碑畫，具有考古性質成分或結構的銘文,、洞窟以及聯(lián)合體,；

2、建筑群：從歷史,、藝術或科學角度看在建筑式樣分布均勻或與環(huán)境景色的結合方面具有突出的普遍價值的單立或連接的建筑群,；

3、遺址：從歷史,、審美,、人種學或人類學角度看具有突出的普遍價值的人類工程或自然與人聯(lián)合工程以及考古遺址等地方。

這個定義點明了世界文明因交流而發(fā)展的事實成果,。

如今,，世界遺產(chǎn)名錄已經(jīng)有1052項，從世界遺產(chǎn)的定義和名錄所列的真實存在看,，哪一項不是文明交流互鑒與傳承創(chuàng)新的成果,？截至目前,，一帶一路有代表性的65國所擁有的世界遺產(chǎn)共計351項,，超過世界遺產(chǎn)總數(shù)的三分之一。

這說明了什么,？

第一,，文明的多樣性是世界文明發(fā)展的傳播性規(guī)律；

第二,，文明交流互鑒是世界文明發(fā)展的動力性規(guī)律,；

第三，文明的豐富性構成文明圈相互影響的主導性規(guī)律,。

2017年4月17日,，聯(lián)合國教科文組織總干事伊琳娜博科娃女士在“一帶一路”青年創(chuàng)意與遺產(chǎn)論壇致辭中說：

“一直以來，絲綢之路在促進思想進步和理念創(chuàng)新,，聯(lián)系不同文化和民族,，連接亞太、歐洲,、中東和非洲等方面發(fā)揮了至關重要的作用,，塑造了絲綢之路沿線共有文化遺產(chǎn)中一些強有力的因子?！?/p>

《世界遺產(chǎn)名錄》證明了一個人類發(fā)展的基本事實-絲綢之路代表的人類文明史的三個階段：以東方文明圈為主導的古代絲綢之路,、以西方文明圈為主導的近代絲綢之路,、以東西方文明交流為主導的“一帶一路”當代文明圈，是相互影響而發(fā)展起來的全球化成果,。

“絲路文明”這個概念表明：絲綢之路的歷史就是一部濃縮的世界文明史,，絲綢之路就是人類文明交流傳播的最耀眼的舞臺。它不僅塑造了人類的過去,，更將推動世界美好未來的實現(xiàn),。透過這部包羅萬象的史詩巨著，“一帶一路”的發(fā)展進程將變得更加清晰,。

《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中進一步指出：

“共建‘一帶一路’旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動,、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調,，開展更大范圍,、更高水平、更深層次的區(qū)域合作,，共同打造開放,、包容、均衡,、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構,。共建‘一帶一路’符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求,，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量?！?/p>

以文明交流互鑒為動力：一帶一路的文明超越與愿景

那么,，什么叫絲綢之路？什么叫全球化,？用一個字表達就是“通”,，如果隔閡與沖突是痛，那么絲綢之路就是“痛則不通,、通則不痛”的價值表達,，因而文明交流互鑒作為“通”的動力，一帶一路作為“通”的建設,，中國導引全球化的核心主題就是立體的“通”,。

今天一帶一路的文明價值是五個通：“政策溝通、設施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通,、資金流通和民心相通”，就是力圖將各個國家的交通、能源,、航線,、貿(mào)易、旅游,、文化等多種產(chǎn)業(yè)行業(yè),、領域等社會發(fā)展內容對接起來，形成一個大規(guī)模的具有較強輻射效應的綜合發(fā)展體系,。這個“通”,，不但超越了古代絲綢之路的全球化屬性，更超越了以近代西方文明為中心的全球化屬性,。

西方文明的擴張是帶有相當不平等性的全球化,，但是，今天的“一帶一路”新絲綢之路建設則是世界文明史的價值重現(xiàn),，就是以“和而不同”的理念尊重文明的多樣性,，共同締造文明的豐富性。

如果說馬歇爾計劃開創(chuàng)了一個冷戰(zhàn)分裂的世界歷史,，那么,，中國倡導的“一帶一路”建設是超越意識形態(tài)差異的，用互通有無,、交流互鑒的方式來消弭紛爭和貧困,，這就是“天下大同”文明觀的實踐體現(xiàn)。

如果美日海上同盟是冷戰(zhàn)格局的延伸,，那么,，“一帶一路”的建設就是文明價值的回歸，就是從金融,、技術,、產(chǎn)業(yè)到文化與沿路沿線國家具有高度共享共榮共贏的合作實踐,，體現(xiàn)的是“四海之內皆兄弟”的世界觀,。

西方文明擴張的核心就在于其經(jīng)濟技術與政治、文化,、習俗,、宗教等等的鴻溝，在于其擴張過程對原有生態(tài)關系和社會秩序的破壞和摧毀,，代價巨大,。而今天的一帶一路，以中華文明“天下為公”的精神氣質為主導,，與某些跨國公司或少數(shù)利益集團把世界僅僅變成投資場所的全球化有著本質的不同,。

“一帶一路”是一種包容型的全球化。習近平主席曾說，通過“一帶一路”建設,，中國將開展更大范圍,、更高水平、更深層次的區(qū)域合作,，共同打造開放,、包容、均衡,、普惠的區(qū)域合作架構,。可以說,，“一帶一路”是要讓各國老百姓有更多的參與感,、獲得感和幸福感?！耙粠б宦贰背h是“南方國家”的全球化,。

西方有學者發(fā)現(xiàn)，雖然當今西方世界出現(xiàn)一些去全球化的現(xiàn)象,，但平等而理性的全球化是不可改變的大趨勢,。從“世界是平的”到“世界是通的”，歷史不可能回到從前,。當代“一帶一路”建設的全球化屬性,，可概括為十個“互”的文明價值：互聯(lián)、互通,；互鑒,、互融；互市,、互利,；互教、互學,；互補,、互惠。

“一帶一路”關聯(lián)的大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家,，總人口約44億,，約占全球人口的63%，經(jīng)濟總量約21萬億美元,，約占全球經(jīng)濟總量的29%,，大部分經(jīng)濟技術的總體水平大致與中國有10到30年的差距。據(jù)估算,，絲路基金與亞投行要逐步實現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟帶”上基礎設施的互聯(lián)互通,，至少需要投資21萬億元人民幣。而中國改革開放以來，積累了5萬多億美元的對外金融資產(chǎn),。

但是,，在絲路文明的語境下，“一帶一路”并不是狹義的地域范圍,，而是全世界任何愿意參與全球化的國家,、民族、社群的共同發(fā)展平臺,。在文明交流的“一帶一路”上,，人類在未來50年內將形成世界歷史上規(guī)模最大的基礎設施投資，包括鐵路,、公路,、隧道、港口,、電網(wǎng),、電纜、管道,、互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)等的建設，將超過過去5000年全部基礎設施投資的總和,。

一帶一路與文明共享：世界文明史在實踐升華中

2014年6月,，中國和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安-天山廊道路網(wǎng)”順利進入《世界遺產(chǎn)名錄》,。從中國古代長安出發(fā),、經(jīng)河西走廊進入天山山脈地區(qū)，路網(wǎng)跨距近5000公里,，總長達8700公里,。作為超大型文化線路，絲綢之路路網(wǎng)第一批申報點包含了中國,、哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦三國境內33處遺址遺跡。這些遺跡是絲綢之路從開通,、發(fā)展到繁榮,、鼎盛時期的文化價值的重要載體和典型代表,，在全人類文明史上具有重大文化價值,。

在以和平、發(fā)展,、合作,、共贏為主題的新時代，面對復蘇乏力的全球經(jīng)濟形勢、紛繁復雜的國際和地區(qū)局面,，傳承和弘揚絲綢之路精神更顯重要和珍貴,，絲綢之路的平等合作、伙伴共贏的精神最為重要,。

在三年多以來“一帶一路”規(guī)劃實施中,，越來越多的人認識到，全球化所導致的世界文明一體化進程已經(jīng)大大展開,?！耙粠б宦贰卑l(fā)展倡議的提出，就是彰顯中國作為大國的責任,，就是要與世界各國一道,，給世界提供最大的公共必需品--和平交往的政治空間和共同繁榮的價值目標、文明交流的安全模式與文明互鑒的發(fā)展平臺,。

目前,，“一帶一路”建設吸引了100多個國家和國際組織參與，40多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議,，20多個國家同中方開展國際產(chǎn)能合作,，數(shù)百個有影響力的標志性項目在逐步落地。

眾多西方學者發(fā)現(xiàn),，在絲綢之路上,，絲綢曾經(jīng)作為一種奢侈品的同時，還成為了一種國際貨幣,。今天,，他們同樣發(fā)現(xiàn)貨幣流通在文明交流過程中的血液作用，絲路基金的投資項目已經(jīng)展開,，亞洲基礎設施投資銀行（AIIB,，簡稱亞投行）的成員增至80個國家以上，超過了擁有來自67個國家和地區(qū)成員,、由美日主導的亞洲開發(fā)銀行,。

隨著新興經(jīng)濟體的發(fā)展和中國話語權的增強，新一輪全球化將以均衡,、包容發(fā)展為要義,。在基礎設施互聯(lián)互通的帶動下，“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)投資合作獲得新動力,，出現(xiàn)了新的經(jīng)濟增長點,。2015年和2016年，中國同“一帶一路”參與國雙邊貿(mào)易額突破1萬億美元,，中國企業(yè)對沿線國家的直接投資額近150億美元,。

“一帶一路”的合作機制已有上海合作組織（SCO）,、中國-東盟“10+1”、亞太經(jīng)合組織（APEC）,、亞歐會議（ASEM）,、亞洲合作對話（ACD）、亞信會議（CICA）,、中阿合作論壇,、中國-海合會戰(zhàn)略對話、大湄公河次區(qū)域（GMS）經(jīng)濟合作,、中亞區(qū)域經(jīng)濟合作（CAREC）等等,。

“一帶一路”的區(qū)域、次區(qū)域相關的國際論壇,、展會以及博鰲亞洲論壇,、中阿合作論壇、中非合作論壇,、中拉合作論壇,、中國-東盟博覽會、中國-亞歐博覽會,、歐亞經(jīng)濟論壇,、中國國際投資貿(mào)易洽談會，以及中國-南亞博覽會,、中國-阿拉伯博覽會,、中國西部國際博覽會、中國-俄羅斯博覽會,、前海合作論壇等平臺,，沿線國家地方、民間發(fā)掘“一帶一路”歷史文化遺產(chǎn),，聯(lián)合舉辦專項投資,、貿(mào)易、文化交流活動,，絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會,、絲綢之路國際電影節(jié)和圖書展等多種人文交流活動大量出現(xiàn)。

在眾多合作機制的基礎上,，中國倡議召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇于2017年5月在北京舉行,，議題涉及基礎設施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作,、產(chǎn)業(yè)投資,、能源資源、金融支撐,、人文交流,、生態(tài)環(huán)保,、海洋合作,、伙伴關系等重要領域,。

一帶一路與可持續(xù)發(fā)展：人類命運共同體的交響樂

正如生物的多樣性是人類生存發(fā)展的基礎，文明的多樣性正是人類交流發(fā)展的基礎,，而為保護和傳承這種多樣性,，絲路文明語境中的“一帶一路”正是以文明可持續(xù)發(fā)展為根本原則的。

聯(lián)合國大會,、安理會,、亞太經(jīng)社會、亞太經(jīng)合組織,、亞歐會議,、大湄公河次區(qū)域合作等有關決議或文件，都納入或體現(xiàn)了“一帶一路”建設內容,。

聯(lián)合國認為,，中國倡導的“一帶一路”是《聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程》的一個最重要支撐點，期待中國在全球發(fā)展中發(fā)揮更大作用,。從2016年4月起,，亞太經(jīng)社會、聯(lián)合國開發(fā)計劃署,、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織,、亞太經(jīng)合組織、亞歐會議等機構,，先后以多種形式認可并促進“一帶一路”的開展與實施,。

“一帶一路”發(fā)展與構建人類命運共同體的倡議，有力詮釋了《聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程》的時間含義和實踐任務,，這就是組織全球各類共同體,，通過共同努力的治理，實現(xiàn)17個可持續(xù)發(fā)展目標,，以及169個子目標,，涉及三位一體、五類內容,，缺一不可,。三位一體是經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和環(huán)境保護三個方面,；五類內容即人類,、地球、繁榮,、和平和合作伙伴,，這是一張旨在結束全球貧困,、為所有人構建尊嚴生活且不讓一個人落下的路線圖。至少在2030年之前,，“一帶一路”正是這個路線圖的一條重要航道或跑道,。

“一帶一路”將通過各國各地區(qū)各民族的自愿、平等,、公正,、有效的合作，將規(guī)劃實施數(shù)以萬億計的投融資過程和雙邊和多邊乃至于全球共同建設數(shù)以萬計的基礎設施項目,、教育培訓項目,、貿(mào)易合作項目、產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目,、產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)項目,、能源利用項目、水資源項目,、農(nóng)業(yè)資源項目,、環(huán)境治理項目、生態(tài)健康項目,、生命安全項目,、旅游與人文交流項目乃至于太空合作項目等等，將自覺協(xié)同聯(lián)合國設置的以下人類命運共同體的17個未來實踐目標：

01,。在全世界消除一切形式的貧困

02,。消除饑餓，實現(xiàn)糧食安全,，改善營養(yǎng)狀況和促進可持續(xù)農(nóng)業(yè)

03,。確保健康的生活方式，促進各年齡段人群的福祉

04,。確保包容和公平的優(yōu)質教育,，讓全民終身享有學習機會

05。實現(xiàn)性別平等,，增強所有婦女和女童的權能

06,。為所有人提供水和環(huán)境衛(wèi)生并對其進行可持續(xù)管理

07。確保人人獲得負擔得起的,、可靠和可持續(xù)的現(xiàn)代能源

08,。促進持久、包容和可持續(xù)的經(jīng)濟增長,，促進充分的生產(chǎn)性就業(yè)和人人獲得體面工作

09,。建造具備抵御災害能力的基礎設施，促進具有包容性的可持續(xù)工業(yè)化，推動創(chuàng)新

10,。減少國家內部和國家之間的不平等

11,。建設包容、安全,、有抵御災害能力和可持續(xù)的城市和人類住區(qū)

12,。采用可持續(xù)的消費和生產(chǎn)模式

13。采取緊急行動應對氣候變化及其影響

14,。保護和可持續(xù)利用海洋和海洋資源以促進可持續(xù)發(fā)展

15,。保護,、恢復和促進可持續(xù)利用陸地生態(tài)系統(tǒng),，可持續(xù)管理森林，防治荒漠化,，制止和扭轉土地退化,，遏制生物多樣性的喪失

16。創(chuàng)建和平,、包容的社會以促進可持續(xù)發(fā)展,，讓所有人都能訴諸司法，在各級建立有效,、負責和包容的機構

17,。加強執(zhí)行手段，重振可持續(xù)發(fā)展全球伙伴關系

2017年3月17日,，聯(lián)合國安理會以15票贊成,，一致通過關于阿富汗問題的第2344號決議，呼吁國際社會凝聚援助阿富汗共識,，通過“一帶一路”建設等加強區(qū)域經(jīng)濟合作,，敦促各方為“一帶一路”建設提供安全保障環(huán)境、加強發(fā)展政策戰(zhàn)略對接,、推進互聯(lián)互通務實合作等,。決議強調，應本著合作共贏精神推進地區(qū)合作,，以有效促進阿富汗及地區(qū)安全,、穩(wěn)定和發(fā)展，構建人類命運共同體,。

“人類命運共同體”的概念已經(jīng)出現(xiàn)在聯(lián)合國的正式文件中,。

“一帶一路”是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路,，一條文明交流互鑒之路,。這個立體概念的絲綢之路，只要所關聯(lián)的各國和衷共濟,、相向而行,，就一定能夠譜寫建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的交響樂,。人類命運共同體的構建就是絲路文明的當代性命題和未來性使命，這是一場偉大的世界夢,，亦即世界文明大同夢,，正在悄然實現(xiàn)中。

來源標題：從絲綢之路到“一帶一路”文明交流互鑒的全球化認知與人類命運共同體的構建