早高峰還只是一天的開始,。按照要求,，高峰論壇期間,，交通民警全員上崗,，在勤務(wù)開始前進(jìn)行遠(yuǎn)端分流,；在勤務(wù)進(jìn)行中對(duì)社會(huì)車輛加強(qiáng)提示,；在勤務(wù)結(jié)束后,，社會(huì)正常交通不恢復(fù),，路面交警堅(jiān)決不撤崗,。
地鐵員工：
站區(qū)長(zhǎng)親自守“要塞”
高峰論壇期間,，市民紛紛綠色出行，不少人選擇了地下交通,。
“先下后上,。”“留神腳下,?！薄澳白撸懊孳嚳?，好上車,。”昨日一大早,，地鐵廣渠門外站區(qū)長(zhǎng)張愛華特意趕到站區(qū)所轄的九龍山站,，親自把守8號(hào)門的位置，從7點(diǎn)20分到崗后,，嘴上就不得閑,。
大將親臨值守，因?yàn)榇苏?號(hào)門地處“要塞”,。
九龍山站是14號(hào)線和7號(hào)線的換乘站,，換乘距離短，換乘乘客多,。地鐵方面在7號(hào)線站臺(tái)增加了一排硬質(zhì)的導(dǎo)流圍欄,，避免換乘客流堵在一端,、滯留。8號(hào)門,，就是圍欄的端頭,，乘客從這里向兩端分散乘車。
地鐵站里,，空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng),。張愛華還是熱得一腦門子汗。發(fā)車鈴響起,，一位背挎包的小伙子猛發(fā)力,，想沖入車廂。50多歲的張愛華眼疾手快,，攔住他勸說：“車門要關(guān)了,，危險(xiǎn)。下趟吧,，我們這是北京新地鐵,，8節(jié)車廂呢，下趟準(zhǔn)能上車,?！?/p>
與往日相比，換乘大客流來得更早,、更猛,。換乘臺(tái)階處，兩位地鐵保安時(shí)刻關(guān)注著乘客情況,。不時(shí)提示著：“那位男同志,，別看手機(jī)了，往前走,?！薄按蠹易⒁饽_下?！?/p>
不間斷的人流涌向8號(hào)門,，與張愛華擦身而過?！罢?qǐng)您往兩邊走,，站在車門兩側(cè)候車?！?/p>
車門前,，還有一水兒穿著藍(lán)色馬甲的“銀發(fā)族”志愿者，維護(hù)排隊(duì)秩序。
9點(diǎn)半左右,，地鐵站逐漸恢復(fù)了平靜,，早高峰比往常延長(zhǎng)了半個(gè)小時(shí)，換乘量估摸著增加了兩成,?！斑@些志愿者都?xì)q數(shù)不小了,，一早上,，他們顧不上喝水，也沒地方坐下歇歇腳,，就為了保障大家安全出行,。”張愛華說,。
周一早高峰,，中心城區(qū)骨干地鐵線路增開臨客320列，提高運(yùn)力,以滿足乘客出行需求,。1100余名平安地鐵志愿者及文明引導(dǎo)員在大客流車站及換乘站增強(qiáng)疏導(dǎo),。
文明引導(dǎo)員：
提早半小時(shí)上崗
清晨6點(diǎn)，56歲的何媛麗迎著朝霞出了家門,。因?yàn)楦叻逭搲诰┱匍_,，坐公交車綠色出行的市民比往日增多，作為文明引導(dǎo)員的她這兩天得提前半小時(shí)上崗,。不到6點(diǎn)半,，她已經(jīng)站在了八角游樂園西向東的公交車站臺(tái)上。
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