早高峰還只是一天的開始,。按照要求,，高峰論壇期間，交通民警全員上崗,，在勤務(wù)開始前進行遠端分流,；在勤務(wù)進行中對社會車輛加強提示；在勤務(wù)結(jié)束后,，社會正常交通不恢復(fù),，路面交警堅決不撤崗。

地鐵員工：

站區(qū)長親自守“要塞”

高峰論壇期間,，市民紛紛綠色出行,，不少人選擇了地下交通。

“先下后上,?！薄傲羯衲_下?！薄澳白?，前面車空，好上車,?！弊蛉找淮笤纾罔F廣渠門外站區(qū)長張愛華特意趕到站區(qū)所轄的九龍山站,，親自把守8號門的位置,，從7點20分到崗后，嘴上就不得閑,。

大將親臨值守,，因為此站8號門地處“要塞”。

九龍山站是14號線和7號線的換乘站,，換乘距離短,，換乘乘客多。地鐵方面在7號線站臺增加了一排硬質(zhì)的導(dǎo)流圍欄,，避免換乘客流堵在一端,、滯留。8號門,，就是圍欄的端頭,，乘客從這里向兩端分散乘車。

地鐵站里,，空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)啟動,。張愛華還是熱得一腦門子汗。發(fā)車鈴響起，一位背挎包的小伙子猛發(fā)力,，想沖入車廂,。50多歲的張愛華眼疾手快，攔住他勸說：“車門要關(guān)了,，危險,。下趟吧，我們這是北京新地鐵,，8節(jié)車廂呢，下趟準能上車,?！?/p>

與往日相比，換乘大客流來得更早,、更猛,。換乘臺階處，兩位地鐵保安時刻關(guān)注著乘客情況,。不時提示著：“那位男同志,，別看手機了，往前走,?！薄按蠹易⒁饽_下?！?/p>

不間斷的人流涌向8號門,，與張愛華擦身而過?！罢埬鶅蛇呑?，站在車門兩側(cè)候車?！?/p>

車門前,，還有一水兒穿著藍色馬甲的“銀發(fā)族”志愿者，維護排隊秩序,。

9點半左右,，地鐵站逐漸恢復(fù)了平靜，早高峰比往常延長了半個小時,，換乘量估摸著增加了兩成,。“這些志愿者都歲數(shù)不小了,，一早上,，他們顧不上喝水，也沒地方坐下歇歇腳,，就為了保障大家安全出行,?！睆垚廴A說。

周一早高峰,，中心城區(qū)骨干地鐵線路增開臨客320列,，提高運力,以滿足乘客出行需求。1100余名平安地鐵志愿者及文明引導(dǎo)員在大客流車站及換乘站增強疏導(dǎo),。

文明引導(dǎo)員：

提早半小時上崗

清晨6點,，56歲的何媛麗迎著朝霞出了家門。因為高峰論壇在京召開,，坐公交車綠色出行的市民比往日增多,，作為文明引導(dǎo)員的她這兩天得提前半小時上崗。不到6點半,，她已經(jīng)站在了八角游樂園西向東的公交車站臺上,。

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