本報記者孫宏陽劉冕駱倩雯金可

周一,，早高峰,，為配合“一帶一路”高峰論壇,，多項交管措施實施,。

昨天一早,，記者兵分多路,，分別在路口,、公交站,、地鐵站,，記錄下早高峰人們忙碌的身影,。

當好東道主，禮讓客先行,。正是這樣一個又一個普通人,，做出了主人翁的表率，保證了“一帶一路”高峰論壇的一路暢通,，保證了城市的平穩(wěn)運行,。

交警：

眼觀六路忙疏導

7點半，長椿街路口,，開車的,、騎車的、走路的,，各路大軍匆忙趕路,，奏響周一早高峰進行曲。穿梭在人流與車流中,，廣安門交通大隊副大隊長李寧不停揮動著手臂,，指揮大家各行其道,、有序通行。

“加快點腳步啦,！”眼看南北方向綠燈馬上結束,，李寧邊打手勢邊喊著，聲音沙啞,。高峰論壇前忙著整治交通以及不止一次的安保全要素演練,，他已經連續(xù)一個月沒正常休息。6點半早高峰還沒開始時,，他就和同事們到崗值守路口了,。

斑馬線上，一位步伐緩慢的老人拖了尾,，李寧趕緊跑上前,，攙扶著她快走幾步到了路對面。現(xiàn)在騎共享單車的人越來越多,，每次綠燈一亮,，都有近百輛自行車浩浩蕩蕩通過路口。兩三名騎車人不顧安全,，跟機動車搶路,。李寧張開雙臂，迎上去,，用身體當移動隔離樁,，將騎到路口中央的車輛疏導到非機動車道上。

李寧眼睛觀察著路口各個方向,，同時豎著耳朵聽電臺中其他路口的動態(tài),。“車尾到哪了,？盯住了,！提前采取措施，車流千萬別壓到路口,?！崩顚幫ㄟ^電臺囑咐臨近路口的同事。這里再往北一個路口,，就是長安街鬧市口,，當天長安街頻繁進行交通管制時，會對周邊道路造成影響,。李寧和同事們要做的,，就是提前采取措施，外圍疏導,，將這種影響降到最低,?！巴鈬鑼徹熑魏苤兀挥惺鑼r機和力度把握好,，才能最大程度減少市民的等待時間?！?/p>

8點左右,，長安街一線開始管控，由南向北穿行車輛受阻,?！扒胺郊磳嵤┕苤疲R上分流,，提示司機繞行,！”李寧發(fā)完指令后，立即和另外兩名同事分別管住一個方向,，將南向北,、東向北、西向北的車輛都分流到東西方向,，繞行其他路線,。

有的司機不明就里，徘徊不前,，李寧趕緊跑上前去解釋：“前方路段管制,，您可以繞行，再往北開連繞行都很難了,?！彼緳C們聽了交警的建議，都很配合,。遇到個別著急趕路的司機,，李寧耐心地做工作，還幫對方規(guī)劃合理的繞行路線,。

早高峰還只是一天的開始,。按照要求，高峰論壇期間,，交通民警全員上崗,，在勤務開始前進行遠端分流；在勤務進行中對社會車輛加強提示,；在勤務結束后,，社會正常交通不恢復，路面交警堅決不撤崗,。

地鐵員工：

站區(qū)長親自守“要塞”

高峰論壇期間,，市民紛紛綠色出行,，不少人選擇了地下交通。

“先下后上,?！薄傲羯衲_下?！薄澳白?，前面車空，好上車,?！弊蛉找淮笤纾罔F廣渠門外站區(qū)長張愛華特意趕到站區(qū)所轄的九龍山站,，親自把守8號門的位置,，從7點20分到崗后，嘴上就不得閑,。

大將親臨值守,，因為此站8號門地處“要塞”。

九龍山站是14號線和7號線的換乘站,，換乘距離短,，換乘乘客多。地鐵方面在7號線站臺增加了一排硬質的導流圍欄,，避免換乘客流堵在一端,、滯留。8號門,，就是圍欄的端頭,，乘客從這里向兩端分散乘車。

地鐵站里,，空調系統(tǒng)已經啟動,。張愛華還是熱得一腦門子汗。發(fā)車鈴響起,，一位背挎包的小伙子猛發(fā)力,，想沖入車廂。50多歲的張愛華眼疾手快,，攔住他勸說：“車門要關了,，危險。下趟吧,，我們這是北京新地鐵,，8節(jié)車廂呢，下趟準能上車?！?/p>

與往日相比,，換乘大客流來得更早、更猛,。換乘臺階處,，兩位地鐵保安時刻關注著乘客情況。不時提示著：“那位男同志,，別看手機了,，往前走?！薄按蠹易⒁饽_下?！?/p>

不間斷的人流涌向8號門,，與張愛華擦身而過?！罢埬鶅蛇呑?，站在車門兩側候車?！?/p>

車門前,，還有一水兒穿著藍色馬甲的“銀發(fā)族”志愿者，維護排隊秩序,。

9點半左右,，地鐵站逐漸恢復了平靜，早高峰比往常延長了半個小時,，換乘量估摸著增加了兩成,。“這些志愿者都歲數(shù)不小了,，一早上,，他們顧不上喝水，也沒地方坐下歇歇腳,，就為了保障大家安全出行,。”張愛華說,。

周一早高峰,，中心城區(qū)骨干地鐵線路增開臨客320列，提高運力,以滿足乘客出行需求,。1100余名平安地鐵志愿者及文明引導員在大客流車站及換乘站增強疏導,。

文明引導員：

提早半小時上崗

清晨6點，56歲的何媛麗迎著朝霞出了家門。因為高峰論壇在京召開,，坐公交車綠色出行的市民比往日增多,，作為文明引導員的她這兩天得提前半小時上崗。不到6點半,，她已經站在了八角游樂園西向東的公交車站臺上,。

戴上擴音器，揮著小紅旗,，“請您排好隊有序上車,，注意安全?！焙捂蔓惵曇艉榱?。

7點半左右，站臺上往來的乘客越來越多,，等候的隊伍已經拐了彎,，排出去十來米。

“乘坐527的乘客,，請您有序上車,。”遠遠望到一輛527路公交車要進站了,，何媛麗提前提醒,。車進站后，何媛麗站到下車門處,，不斷叮囑：“下車的乘客別忘記刷卡,，注意腳下安全?！薄把?，差點忘了！”一位乘客趕緊回頭刷卡,。

乘客上下車完畢,，何媛麗還是沒松這口氣，眼見著一對母女正朝著車站狂奔,，何媛麗趕緊囑咐司機師傅稍等,，隨后上前迎了一步，扶著母女倆上了車,。

八角游樂園公交車站上,，5位文明引導員的提示聲此起彼伏。何媛麗說,，他們中隊的引導員平均年齡在50歲以上,，但接到加班通知，沒有一個抱怨?！捌鋵嵨覀円矝]做什么,，就是在自己的崗位上用行動，為國家,、為北京做點貢獻,。”何媛麗說,。

高峰論壇期間,，全市9000名文明引導員全部上崗，全面做好文明引導服務保障,。

普通市民：

綠色出行當好東道主

7點50分,，苗尌走出家門，陽光灑在臉上,，她忍不住停下腳步,，欣賞清朗透亮的“一帶一路藍”，和那美麗的“絲路云”,。

哼著歌，苗尌走到路邊,，掏出手機,，“滴滴”刷開一輛摩拜共享單車，上班去,。

在北新橋街道上班的苗尌家住朝陽公園附近,，開車上班很難避開交通提示里說的管控路線。苗尌卻沒因此發(fā)愁,，她早就打算好了——騎車上班,。

一路上，綠樹成蔭,，花團錦簇,，皆是好景致。而沿線整治一新的街面環(huán)境,，更讓苗尌覺得痛快,。

“看街面環(huán)境是我的‘職業(yè)病’?！痹瓉?，苗尌在街道辦事處工作，今年疏解整治促提升是他們工作的重中之重,。

25分鐘,，從家騎到單位。苗尌還沒下車就遇到了同樣騎車上班的同事?！扒砂,。　薄熬G色出行嘛,?！痹倏丛豪铮綍r停得滿滿當當?shù)能囄?，居然空出不少?/p>

昨天,，像苗尌一樣，綠色出行的北京市民還有很多,。在很多個地鐵站口,，橙、黃,、藍,、綠，各種顏色的共享單車足量供應,，出站的人中,，很多都直奔共享單車。

“用綠色出行支持‘一帶一路’國際合作高峰論壇勝利召開,，作為東道主,，我們也算盡了一份力?！泵鐚フf,。

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