當(dāng)前,，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施差異顯著,。中亞、中東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施處于中等水平，南亞,、東南亞和非洲沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱。另一方面,，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)電商市場整體成熟度較低,。與歐美等發(fā)達國家相比，“一帶一路”沿線國家的平臺交易模式集中于B2C和C2C,，支付,、物流是影響各國跨境電商發(fā)展的最大制約因素，如中亞地區(qū)由于信用卡使用限制,，貨到付款是主要支付方式,，網(wǎng)購商品主要通過郵政包裹寄送，快遞配送是各國發(fā)展跨境電商的普遍短板,。

建設(shè)跨境電商物流倉儲服務(wù)通道,。一是發(fā)展“絲綢之路信息港”，推動光纜,、海纜,、云計算、大數(shù)據(jù)中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。二是將跨境電商海外倉作為打造“一帶一路”形象和品牌的重大工程來建設(shè),，支持企業(yè)在跨境產(chǎn)業(yè)園及合作區(qū)建立統(tǒng)一范式和標(biāo)準(zhǔn)、功能多元化的跨境電子商務(wù)海外倉,。三是鼓勵大型平臺企業(yè)和物流企業(yè)與中歐班列聯(lián)合開展跨境電子商務(wù),，利用大數(shù)據(jù)信息平臺，充分整合各班列的資源,。

建立“一帶一路”跨境電商規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),。以建立規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對風(fēng)險，推動建立數(shù)據(jù)流動,、網(wǎng)絡(luò)安全,、通關(guān)、質(zhì)檢,、物流,、倉儲、信用體系、知識產(chǎn)權(quán),、市場準(zhǔn)入,、風(fēng)險防控、權(quán)益保護,、交易糾紛處理等規(guī)則標(biāo)準(zhǔn),。可優(yōu)先推動“一帶一路”沿線國家間跨境電子商務(wù)信用體系,，包括信用查詢,、資質(zhì)認證、信用擔(dān)保等,。

搭建“一帶一路”跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺,。依據(jù)與不同國家的合作重點，如與中亞國家的能源和農(nóng)業(yè)合作,，與東盟國家的跨國產(chǎn)業(yè)鏈合作，設(shè)計特色化跨境電子商務(wù)發(fā)展模式,，如共同建立資源能源交易平臺,、農(nóng)產(chǎn)品交易平臺、大宗商品交易平臺,、物流共享平臺等,。對于一些經(jīng)濟發(fā)展水平、信息化水平較為落后的國家,，可幫助其建立跨境電子商務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò),。