自1994年周家榮擔(dān)任車間班長(zhǎng)以來(lái)，他嚴(yán)格班組管理,，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,，完善、修訂了班組生產(chǎn),、質(zhì)量,、安全等一系列管理制度，推行民主管理,，嚴(yán)查各類隱患,，使班組生產(chǎn)任務(wù)一年一個(gè)臺(tái)階，連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)個(gè)人機(jī)臺(tái)和相鄰機(jī)臺(tái)“零事故”目標(biāo),，實(shí)現(xiàn)了班組管理和生產(chǎn)效益雙豐收,。

作為技術(shù)骨干，周家榮主動(dòng)結(jié)合班組生產(chǎn)協(xié)調(diào)及高難度,、高附加值產(chǎn)品生產(chǎn),、管理需要，積極搞好班組建設(shè),，協(xié)調(diào)各班班長(zhǎng)搞好管理,，多次在公司技術(shù)攻關(guān)中發(fā)揮主力作用。

2003年初,，公司確定開發(fā)模拉面接觸產(chǎn)品,。在當(dāng)時(shí)這是一種鋼繩中鋼絲數(shù)量多鋼絲接觸面大、破斷拉力高使用壽命長(zhǎng),、技術(shù)含量很高的新產(chǎn)品,。在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，他組織,、帶領(lǐng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)1個(gè)月的實(shí)踐,，成功解決了6T×36SW股繩內(nèi)層鋼絲“騎馬”“鋼絲斷裂”“模子選型”等這一系列困擾公司產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)難題，現(xiàn)在這類產(chǎn)品已形成批量生產(chǎn),，受到用戶高度肯定,。

2007年9月，他通過(guò)認(rèn)真思考,，積極組織班組成員確立了《解決6×26SW股繩內(nèi)層鋼絲“騎馬”問(wèn)題》這一QC課題,，通過(guò)近1個(gè)月的摸索和實(shí)踐,，成功解決了6×26SW股繩內(nèi)層鋼絲“騎馬”的技術(shù)難題，這一難題的解決,，拓展了公司產(chǎn)品市場(chǎng)空間,，提高了公司產(chǎn)品的美譽(yù)度，從2007年以來(lái)已累計(jì)為公司創(chuàng)造了300余萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益,。

由于周家榮技術(shù)過(guò)硬,、業(yè)務(wù)精湛，車間長(zhǎng)期讓他生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品,，并擔(dān)任新產(chǎn)品開發(fā)的首選司機(jī)和技術(shù)指導(dǎo),。從2003年以來(lái)，他先后參與了CFRC滿充式鋼絲繩,、BK6×29Fi半模拉鋼絲繩,、電梯鋼絲繩、橋梁用鋼絲繩,、石油用鋼絲繩,、船舶用鋼絲繩、金屬芯涂塑鋼絲繩,、海洋工程用鋼絲繩,、工程機(jī)械用鋼絲繩、索道用鋼絲繩生產(chǎn),。

2013年,，他成為勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的國(guó)家級(jí)周家榮技能大師工作室負(fù)責(zé)人以來(lái)，積極組織工作室相關(guān)技術(shù)人員,，認(rèn)真抓好南極科考用超長(zhǎng)鋼絲繩,、港口機(jī)械用鋼絲繩、編織鋼絲繩以及“神舟”飛船用鋼絲繩,、“遼寧”號(hào)航空母艦用鋼絲繩、衛(wèi)星用鋼絲繩等一系列軍工鋼絲繩的研發(fā)生產(chǎn),。他參與研發(fā)生產(chǎn)的一大批高難度,、高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品填補(bǔ)了公司的產(chǎn)品空白,，成功替代進(jìn)口,，拓展了市場(chǎng)空間，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上形成了穩(wěn)定的客戶群,，提升了公司產(chǎn)品的市場(chǎng)效益,、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。