多彩貴州網(wǎng)訊(本網(wǎng)記者楊艷)李志瑤是貴州安大航空鍛造有限責(zé)任公司鍛造生產(chǎn)第一線的普通一員,，他默默地在鍛造一線干了三十余年,，從一名鍛工成長為工段長,、國家高級鍛造技師,、全國勞模、首席技能專家,。

作為一名國家高級技師,，他有豐富的現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對各種材料鍛造特性有著自己獨(dú)到的見解,。他曾參與多項(xiàng)新工藝研究,，其中安裝邊整體鍛造、低壓渦輪軸整體鍛造,、地燃機(jī)用大型盤件軋制三項(xiàng)工藝在國內(nèi)首次提出并應(yīng)用,，填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的空白；他參加了多個(gè)國家重點(diǎn)型號發(fā)動機(jī)用新材料的研制工作,，如GH4169、GH141,、TC17,、Ti2AlNi、Ti40等,，并且在試生產(chǎn)中為各科研院所的專家提出不少建議,，為這些材料早日實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2016年“李志瑤勞模創(chuàng)新工作室”成立（肖坤攝）

“干一行，愛一行”,，用來形容李志瑤正貼切,。鍛造工藝不僅靠的是“打鐵過硬”的工夫，還要熟悉各種新型材料,。李志瑤說,，他頭腦里裝有上百種材料的屬性信息。而李志瑤開發(fā)的10多種新材料鍛造工藝,，也成為中航工業(yè)集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)工藝,。

1984年，李志瑤從技校畢業(yè)來到安大航空鍛造廠當(dāng)上了學(xué)徒工,。也就是從那時(shí)起,，李志瑤就與火爐、鍛機(jī)和金屬材料結(jié)下了不解之緣,。而進(jìn)廠前五年,，學(xué)徒工必須通過手工鍛造這一關(guān)。

“從爐子里面拿出來在錘子上超不過一分鐘,，就得回爐,，有些工藝干快了也不行，干慢了也不行,，手上被烤得全是水泡,。”李志瑤說,，干這個(gè)就是要準(zhǔn)備好吃苦的,。

在外行看來并不復(fù)雜的打鐵，在李志瑤的眼中,，卻有很多竅門,。他說，關(guān)鍵是要憑眼睛去看,，看溫度,、顏色的變化。拿出來是亮白色的,，就是1150到1120多度左右,。靠著勤奮和認(rèn)真,，李志瑤得到了大家的認(rèn)可,。5年學(xué)徒期滿，他也順利走上了大型鍛造機(jī)的控制臺,。

李志瑤的工作環(huán)境常常在高溫下（圖片來源：貴州新聞聯(lián)播）

2003年,，安大公司接到某重點(diǎn)型號殲擊機(jī)零部件的生產(chǎn)任務(wù),，廠里組織了攻關(guān)小組，李志瑤就是其中之一,。由于這批零部件采用貴重金屬加工,，控制原料消耗就成為關(guān)鍵。經(jīng)過仔細(xì)測量,、精心計(jì)算,，李志瑤把圓形件沖壓削切后，中間所剩余的原料,，又用來加工其他小型部件,。僅此一項(xiàng)，李志瑤就為企業(yè)節(jié)約成本380萬元,。當(dāng)年,，李志瑤不僅獲得了整個(gè)集團(tuán)的最高的表彰，也獲得了當(dāng)時(shí)全國的一項(xiàng)專利,。