值得注意的是,伯克希爾并沒有拿這40億美元去買Alphabet(GOOGL)或亞馬遜(AMZN)的股票,,盡管巴菲特很欣賞這兩家更優(yōu)質(zhì),、估值比惠普高的科技公司,,這兩家公司可能屬于巴菲特所說的“價格公道的優(yōu)秀公司”,。
入股惠普可能完全或部分是由巴菲特的副手托德·庫姆斯(Todd Combs)和泰德·韋施勒(Ted Weschler)安排的,因此這筆交易并沒有完全反映巴菲特的投資理念,。在伯克希爾3500億美元的投資組合中,,這二人總共管理著10%的資產(chǎn),不過40億美元的收購金額相對于他們的管理規(guī)模來說還是非常大的,,因此有可能巴菲特就是實(shí)際買家,。
記者未能立即聯(lián)系到巴菲特就此置評。
西方石油是伯克希爾最近增倉的另一家“物美價廉”的公司,,該公司運(yùn)營良好,、專注于美國市場,但利潤取決于石油和天然氣價格,。西方石油基于2022年預(yù)期利潤的市盈率還不到10倍,。
以116億美元收購保險公司Alleghany對巴菲特來說也是一筆劃算的交易,收購價約為其賬面價值的1.25倍,,是2022年預(yù)期利潤的12倍,考慮到Alleghany價值不菲的非保險業(yè)務(wù)和強(qiáng)大的特許經(jīng)營業(yè)務(wù),這樣的收購價并不高,。
近年來,,巴菲特入股Verizon Communications (VZ)和雪佛龍(CVX)也凸顯出巴菲特做價值投資的傾向。即便是伯克希爾過去10年最大的一筆投資——蘋果(AAPL),,出價也只是后者2016年至2018年利潤的14倍到19倍,,算不上高。
過去10年,,伯克希爾還入股了美國銀行(BAC),、幾家航空公司的股票(現(xiàn)已賣出)、伊藤忠商事(Itochu)等日本貿(mào)易公司的股票和IBM(現(xiàn)已賣出),,這些都屬于價值投資,。
2016年伯克希爾以約320億美元收購精密鑄件(Precision Castparts)的收購價要高一些,約為后者利潤的20倍,。這筆交易不太理想,,在疫情重創(chuàng)航空業(yè)后,伯克希爾對這家飛機(jī)零部件制造商減記了約100億美元,。
文 |《巴倫周刊》撰稿人安德魯·巴里(Andre Bary)
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