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印尼高鐵計劃“放鴿子”后重啟 中日或再現(xiàn)實力較量

2015-09-24 11:45:37  環(huán)球網(wǎng)    參與評論()人

【環(huán)球網(wǎng)報道實習(xí)記者初曉慧】9月3日,,印尼宣布中日兩國提交的高鐵工程方案不適合印尼,,將把雅萬高鐵項目改為中速鐵路,時速從350公里調(diào)整為每小時200到250公里,,邀請德法入局與中日競爭,。中日在印度尼西亞競爭的鐵路項目一度被“放鴿子”后又有了新的變化,。

據(jù)日本共同社9月24日報道,印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長納蘇蒂安23日在首都雅加達(dá)與日本駐印尼大使谷崎泰明就爪哇島高鐵建設(shè)計劃舉行會談,。納蘇蒂安在會談后向記者表示,,“已告知(谷崎)將繼續(xù)堅持高鐵計劃?!?/p>

然而,,納蘇蒂安也表示“尚未決定列車速度”,新修改的政府方案再次考慮將包括時速約200至250公里“中高速鐵路”在內(nèi)的高鐵納入計劃,。由于印尼在資金籌措方面提出嚴(yán)格的條件,,日本若想成功中標(biāo)將不得不面臨嚴(yán)酷的競爭。

印尼一名經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域部長級官員23日在接受國營安塔拉通訊社采訪時表示“日本或許會放棄(競標(biāo))”,,更看好表示愿意接受相關(guān)條件的中國,。

中日兩國曾一度對印尼高鐵項目展開訂單爭奪,而本月4日印尼方面告知日方將不采用任何一方的方案,,取消此前計劃并考慮建造降速的中高速鐵路,。

日本《每日新聞》9月24日介紹,印尼就鐵路建設(shè)提出3項條件,,分別是不動用政府預(yù)算,,融資方面不提供政府擔(dān)保和由民間牽頭推進(jìn)。中方已向印尼政府表示愿意接受上述條件,,參與建設(shè),,而日方表示“需要了解計劃詳情”。

(責(zé)任編輯:張曉偉 CN042)
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