【環(huán)球網報道實習記者初曉慧】9月3日，印尼宣布中日兩國提交的高鐵工程方案不適合印尼，將把雅萬高鐵項目改為中速鐵路,，時速從350公里調整為每小時200到250公里，邀請德法入局與中日競爭,。中日在印度尼西亞競爭的鐵路項目一度被“放鴿子”后又有了新的變化。

據日本共同社9月24日報道,，印尼經濟統(tǒng)籌部長納蘇蒂安23日在首都雅加達與日本駐印尼大使谷崎泰明就爪哇島高鐵建設計劃舉行會談,。納蘇蒂安在會談后向記者表示，“已告知(谷崎)將繼續(xù)堅持高鐵計劃,?！?/p>

然而，納蘇蒂安也表示“尚未決定列車速度”,，新修改的政府方案再次考慮將包括時速約200至250公里“中高速鐵路”在內的高鐵納入計劃,。由于印尼在資金籌措方面提出嚴格的條件，日本若想成功中標將不得不面臨嚴酷的競爭,。

印尼一名經濟領域部長級官員23日在接受國營安塔拉通訊社采訪時表示“日本或許會放棄(競標)”,，更看好表示愿意接受相關條件的中國。

中日兩國曾一度對印尼高鐵項目展開訂單爭奪,，而本月4日印尼方面告知日方將不采用任何一方的方案,，取消此前計劃并考慮建造降速的中高速鐵路,。

日本《每日新聞》9月24日介紹,，印尼就鐵路建設提出3項條件，分別是不動用政府預算,，融資方面不提供政府擔保和由民間牽頭推進,。中方已向印尼政府表示愿意接受上述條件，參與建設,，而日方表示“需要了解計劃詳情”,。

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