資料圖：安倍與莫迪（左）

資料圖：日本新干線

中新網12月8日電據(jù)日媒報道,，圍繞連接孟買和艾哈邁達巴德的印度首個高鐵建設項目,，日本與印度兩國將在本月12日的首腦會談中就采用日本的新干線方式達成協(xié)議?？偸聵I(yè)費約為9800億盧比(約合日元1.8萬億日元),，日本計劃提供超過1萬億日元的日元貸款,。

據(jù)報道，日本首相安倍晉三將于11日至13日訪問印度,，與印度總理莫迪舉行會談,，屆時將表明提供日元貸款用于高鐵建設項目。日媒獲悉,，為了將印度采用新干線寫入首腦會談達成的共同聲明中,，雙方正在就相關細節(jié)進行磋商。

圍繞超過1萬億日元的日元貸款,，目前日印兩國正就通過10年左右,、每年提供1000億日元的形式進行調整。據(jù)日本外務省消息,，截止2013年度,，日本對各國提供的日元貸款額度方面，對印尼提供的日元貸款額最高,，達4.722萬億日元,，其次是印度的4.4564萬億日元。如果印度決定采用新干線,，對印度的日元貸款額可能超過印尼位居首位,。

日媒稱，在海外高鐵項目中,，采用日本新干線方式的只有07年開通的臺灣高鐵,。日本計劃向印度打包提供車輛、線路和運行系統(tǒng)等技術,。印度政府正式決定采用后,，將實施招標,。東日本旅客鐵道(JR東日本)、川崎重工業(yè)和日立制作所等日本企業(yè)聯(lián)盟力爭聯(lián)手獲得訂單,。

關于高鐵項目的商業(yè)化,，日本的國際協(xié)力機構(JICA)和印度鐵道部等機構于2013年12月聯(lián)合啟動最佳方式等調查。今年7月制定了推薦日本新干線技術的最終報告書,。

據(jù)悉,，此次的對象線路為連接最大城市孟買到古吉拉特邦的艾哈邁達巴德，南北全長505公里,，預計最高時速為320公里,，從孟買到艾哈邁達巴德所需時間將從目前的約8小時縮短到2小時左右。預定2017年開工,，2023年竣工,。印度政府計劃以此為開端，建設7條高鐵線路,。

圍繞高鐵訂單,，各國的競爭日趨激烈。除印度外,，日本還希望對越南出口高鐵,，但是對于5萬億日元的建設費用,，越南出現(xiàn)了反對聲,，2010年遭到了國會的否決。安倍政權將基礎設施出口作為成長戰(zhàn)略的支柱,，力爭促進日本企業(yè)在全球獲得高鐵建設訂單,。

在安倍晉三訪問印度之前，兩國政府將繼續(xù)開展事務級別的談判,。日本經濟新聞(中文版：日經中文網)獲悉,，日本政府7日之前派首相輔佐官和泉陽洋人和外務省官員訪問印度，與印度官員圍繞日本的融資條件等進行磋商,。

相關報道:

• 日媒：安倍本周訪問印度 將簽出口高鐵協(xié)議
• 印尼高鐵項目緣何放棄日本