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委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟失控 中國承建高鐵成爛尾(1)

2016-05-20 08:07:53    新京報  參與評論()人

委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟失控 中國承建高鐵成爛尾

委內(nèi)瑞拉國內(nèi)緊張的局勢近期愈演愈烈,。

當(dāng)?shù)貢r間18日,,總統(tǒng)馬杜羅稱,一旦反政府示威演化為暴力活動,他將進一步提升緊急狀態(tài)等級,。而委內(nèi)瑞拉反對派領(lǐng)導(dǎo)人卡普里萊斯則對軍方“喊話”,敦促軍方做出選擇,,軍方要決定是和憲法還是和馬杜羅站在一起,。此番表態(tài)為委內(nèi)瑞拉局勢增添不確定性。

今年以來,,由于原油價格仍持續(xù)下跌,,委內(nèi)瑞拉國內(nèi)的經(jīng)濟形勢不斷惡化。馬杜羅宣布全國戒嚴(yán),,但這一舉措無助于緩解局勢,。委內(nèi)瑞拉執(zhí)政黨能否力挽狂瀾?

中國承建高鐵成爛尾工程

據(jù)媒體日前報道,,曾寄希望為南美第一條高鐵的拉蒂納科-阿納科鐵路現(xiàn)在幾乎荒廢,。這條位于委內(nèi)瑞拉的高鐵原本可以成為中國高鐵技術(shù)和中國資金走向世界的標(biāo)志,但現(xiàn)在卻成為爛尾工程。

該高鐵項目合同總額高達(dá)75億美元,,全長400多公里,,預(yù)計每年運送500萬人次乘客和980萬噸貨物。項目于2009年開工建設(shè),,原計劃2012年完工,。

“這條鐵路早就出現(xiàn)問題,癥結(jié)主要在委方,。他們的支付能力存在問題,,工程價值75億美元讓他們有點吃不消。委內(nèi)瑞拉主要依靠石油收入獲得外匯,,現(xiàn)在原油價格暴跌,,經(jīng)濟情況很糟糕,因此外匯儲備少,,支付能力差,。”中國社科院拉美所副研究員,、委內(nèi)瑞拉問題專家王鵬告訴新京報記者,。

委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟結(jié)構(gòu)單一,經(jīng)濟收入主要依靠原油出口,,大部分生活必需品都通過進口,。如今原油價格持續(xù)走低,外匯收入減少,,必然影響進口,,食品等物資稀缺在所難免。

目前委內(nèi)瑞拉民眾正遭受通貨膨脹惡化,,食品短缺的艱難局面,,去年,委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟萎縮5.7%,,官方的通貨膨脹率評估也最高達(dá)到180%,。民眾大量涌向超市哄搶食品,為此,,委內(nèi)瑞拉政府不得不動用軍隊看守,,并采取排號形式進入超市。

雪上加霜的是,,因遭遇持續(xù)干旱,,供水和供電也面臨困難。為了緩解能源危機,,委內(nèi)瑞拉政府實施公務(wù)員每周工作2天,、休息5天的臨時措施,,還將時鐘回?fù)馨胄r以充分利用日間時光、全國每天輪流斷電4小時,。

油價暴跌摧毀脆弱經(jīng)濟

委內(nèi)瑞拉是世界已探明石油儲量第一大國,,在原油價格持續(xù)走高時代,委內(nèi)瑞拉人也曾過著幸福生活,。如今近況窘迫,,除了原油價格暴跌帶來的重創(chuàng),其他誘因則要追溯至查韋斯時代,。

在過去油價高企的十年,,委內(nèi)瑞拉石油工業(yè)占其國內(nèi)生產(chǎn)總值的30%、出口收入的90%以及財政收入的50%,。利用石油帶來的巨額收入,,查韋斯實施聚焦窮人需求的惠民政策,大搞“羅賓遜計劃”,、“深入貧民區(qū)計劃”,、“里瓦斯計劃”等多項社會福利,僅就住房而言,,2015年底已免費給窮人交付第100萬套住房。

王鵬表示,,雖然這些想法代表中下層人民利益,,實施起來卻面臨很多問題,政府的良好意愿由于各種因素,,被扭曲為不停地用花錢爭取民意支持,。

除了社會福利項目,查韋斯還大力實施國有化政策,,將包括石油在內(nèi)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)國有化(政府占60%以上股份),,帶來了效率低下等問題,并最終被世界原油價格暴跌所引爆,。

“政府雖然希望將石油收入造福于民,,但得不到貫徹,最終變?yōu)閲覍?jīng)濟的過度干預(yù),,過于強調(diào)公平忽視效率,,大搞國有化,企業(yè)效率嚴(yán)重下降,。石油業(yè)發(fā)展不夠,,雖然擁有最大石油儲備,但產(chǎn)量長期徘徊不前,?!蓖貔i解釋說,。

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