據(jù)央視新聞客戶端11月20日消息,，中國和越南的邊境上素有“互市”的傳統(tǒng),，但從越南進(jìn)口生豬是不允許的，因?yàn)榭谔阋咴?，?003年開始,，農(nóng)業(yè)部就禁止從越南進(jìn)口生豬。然而記者前不久在廣西崇左市寧明縣愛店鎮(zhèn)調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，這里每天有約1.5萬頭越南生豬通過各種“走私通道”進(jìn)入中國,，流入內(nèi)地一些屠宰場,。

央視記者經(jīng)過數(shù)月跟蹤調(diào)查，揭開了這條越南生豬走私的非法利益鏈,。

原標(biāo)題：獨(dú)家調(diào)查揭開越南生豬走私利益鏈：一天上萬頭生豬走私入我國

一天上萬頭越南生豬走私入境

愛店口岸

愛店口岸位于廣西寧明縣愛店鎮(zhèn),，是國家一類口岸，與越南諒山省接壤,，邊境貿(mào)易十分活躍,。記者注意到，白天冷冷清清的街道,，一到黃昏就開始熱鬧起來,，大大小小的貨車來來往往。記者查看了一個停車場的停車記錄,，當(dāng)天有38輛大型貨車在此停留,。停車場的管理員告訴記者，他們停車場車子多的時候一天有七八十輛,，在愛店鎮(zhèn)像這樣的停車場還有好幾家,。

一位貨車司機(jī)告訴記者，有鐵欄桿的大貨車都是拉豬的車

這位司機(jī)告訴記者,，這里的大貨車都是跑長途的,，運(yùn)往全國各地。

停車場管理員告訴記者,，他們本地并不養(yǎng)豬,，這些生豬全部從越南偷渡過來的。

據(jù)了解,，越南生豬的價格比中國生豬每公斤要便宜4塊錢左右,，越南生豬走私到中國，一般要經(jīng)過越南收購商,、中國中介商和中國內(nèi)地豬販子幾道手,，最后偷運(yùn)到中國內(nèi)地的屠宰場。鄭老板是當(dāng)?shù)氐囊粋€中介商,，每天都會有中國內(nèi)地的豬販子向他訂貨,，他再從越南的收購商那里購買生豬，賣給中國內(nèi)地的豬販子,，從中賺取差價,。

走私生豬非法利益鏈

另一個中介商黃老板告訴記者，愛店鎮(zhèn)現(xiàn)在每天能出100多車越南生豬,，每一車裝150頭左右,，一天的越南生豬走私量在15000頭以上,，有時甚至更多。

豬販子黃老板：現(xiàn)在一般有100多（車）160還是有的,，有一個晚上愛店這里出了300多車（走私豬）,。

記者暗訪豬販子

記者看到，這些走私越南生豬的大貨車都是晚上從愛店鎮(zhèn)出發(fā),，經(jīng)過50公里的山路，在寧明高速路口進(jìn)入南友高速,。南寧吳圩收費(fèi)站是這些走私越南生豬的貨車必經(jīng)之處,，這里的收費(fèi)員向記者證實(shí)，每天晚上通行的拉豬車數(shù)量驚人,。

按照中國的《生豬屠宰管理?xiàng)l例》,，生豬定點(diǎn)屠宰廠（場）屠宰的生豬，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)動物衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢疫合格,，并附有檢疫證明,。但中介商鄭老板告訴記者，越南生豬全部是走私進(jìn)來的,，所以不可能經(jīng)過檢疫,。

必經(jīng)之處南寧吳圩收費(fèi)站，一般不要檢疫證

2003年開始,，農(nóng)業(yè)部就禁止從越南進(jìn)口生豬,。除了農(nóng)業(yè)部的進(jìn)口禁令之外,，國家質(zhì)檢總局在2003年至2016年期間發(fā)布的《禁止從動物疫病流行國家地區(qū)輸入的動物及其產(chǎn)品一覽表》,，也明令禁止從口蹄疫流行國家越南輸入包括生豬在內(nèi)的偶蹄動物及其產(chǎn)品,。然而這些都未能擋住越南生豬在廣西崇左大肆走私的猖獗勢頭,。

國家明令禁止從越南輸入生豬

小鎮(zhèn)遍布二十多條走私“通道”

在愛店口岸,，中越政府為了方便兩國人民“互市”,，建立了專門的邊境貿(mào)易市場,，但記者在這里并沒有看到越南生豬進(jìn)入,，那么這些越南生豬是從哪里進(jìn)入中國的呢,？

謝老板是廣西南寧市的一個豬販子,，他每天晚上要來愛店鎮(zhèn)走私越南生豬。記者看到,，在愛店鎮(zhèn)背后有一條非常隱蔽的小山道,，一些豬販子正趕著豬沿著這條小路進(jìn)入中國。

記者：這離越南有多遠(yuǎn),？

豬販子謝老板：從這里下去300來米,。

記者：300來米就是越南。

謝老板說,，這里是愛店鎮(zhèn)離越南最近的一條走私通道,，他們把越南生豬趕過來,，再通過拖拉機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到大車上，連夜運(yùn)送到南寧市的一家屠宰場,。記者看到,，不到1個小時，謝老板訂購的56頭越南生豬就全部運(yùn)上了大車,，謝老板向提供走私通道的人支付買路錢,。

豬販?zhǔn)帜谩百I路錢”

記者：這是什么錢？

豬販子謝老板：買路錢,。56頭豬,，2000來塊哦。

據(jù)謝老板介紹,，所有的越南生豬都是通過這些走私通道偷渡到中國的,，當(dāng)?shù)厝税炎咚酵ǖ婪Q之為“碼頭”，豬販子都要向碼頭老板交買路錢,。其中最有名的是那呼屯的“碼頭”,，這條2公里長的山路直通越南口岸貨場，偷渡越南生豬最為方便快捷,。

豬販子謝老板：那個（那呼）村里面的碼頭一年（收買路錢）就是一兩千萬（元）,，出貨好出的還不止這個數(shù)，拿著袋子裝錢就可以了,。

記者在那呼屯的村口看到,，拉豬的車輛來來往往，路口有專人把守,，他們仔細(xì)盤查過往車輛和行人,。在中越邊境線上，豬販子正在把一輛越南貨車上的生豬轉(zhuǎn)移到中國的農(nóng)用車上,，兩輛農(nóng)用車同時裝豬,，150頭越南生豬一般只需要30分鐘左右的時間就進(jìn)入了中國。記者注意到,，這輛越南大貨車的后面還有二三十車越南生豬正排隊等待轉(zhuǎn)運(yùn),。省道325線是中越沿邊公路,在愛店鎮(zhèn)沿著這條公路往東走，沿途可以看到一些小山道,，據(jù)謝老板透露,，這些小道都是走私通道。

走私者私挖道路,，繞過檢查站

記者：愛店有幾個通道,？

豬販子謝老板：20多個。

記者：光愛店就有20多個（走私）通道,。

從愛店鎮(zhèn)到寧明高速公路收費(fèi)站,，所有的車輛一般都要經(jīng)過寨安邊防檢查站,，但這些走私越南生豬的大貨車卻另有通道繞過了檢查站。

據(jù)知情人介紹,，愛店鎮(zhèn)的越南生豬走私生意之所以紅火,，不僅僅是因?yàn)檫@里的走私通道多，更重要的原因是有一個神秘的“保車人”組織,。

知情人：到晚上這路邊停的車,、摩托車都是給他們站崗的，一公里站一個人,，一看到有人查車就給他說不要過來,。

記者：就打電話？

知情人：打電話,。

據(jù)知情人介紹，黃老板不僅是當(dāng)?shù)氐脑侥献咚截i中介商,，也是一個“保車人”,。黃老板告訴記者，只要交了保車費(fèi),，他們就保證走私越南生豬的車輛安全通過執(zhí)法檢查,。

中介商黃老板：你想，被捉了一車,，你那車值多少錢,？我們賠你一倍的錢，20萬（元）就賠40萬（元）,。

“保車人”底氣從何而來,？

愛店為國家一類口岸，設(shè)有愛店邊防檢查站,、愛店海關(guān),、愛店檢驗(yàn)檢疫辦事處等多個機(jī)構(gòu)，記者在愛店鎮(zhèn)采訪期間,，走私越南生豬的車輛晚上在街道上來來往往,、招搖過市，但是沒有一個部門過問,?！氨＼嚾恕钡牡讱鉃楹芜@么足？記者決定搭乘一輛走私越南生豬的貨車一探究竟,。

李師傅在愛店鎮(zhèn)做越南走私豬運(yùn)輸生意已經(jīng)有好幾年了,，天剛要黑，他就開著貨車去貨主指定的地方裝載越南生豬,。在愛店鎮(zhèn)的一個裝豬貨場,，一輛接一輛的農(nóng)用車把越南生豬運(yùn)到這里,，工人們把這些豬趕上李師傅的貨車，40分鐘左右的時間就裝了150頭,。記者看到,，李師傅給貨主打了個電話，告訴他貨車已經(jīng)上路了,。

貨車司機(jī)李師傅：都有人帶你上路,，車裝好了，（貨主）把司機(jī)的電話,、車號報給帶路的人,，帶路的人會聯(lián)系你。

不一會,，李師傅接到帶路人的電話,。

有專門的“保車人”帶路

到了9公里處，李師傅按照帶路人的指令,，從小道繞過了寨安邊防檢查站,。就在快到達(dá)寧明高速收費(fèi)站的時候，記者看到有執(zhí)法人員正在設(shè)卡檢查運(yùn)輸生豬的車輛,。據(jù)“保車人”黃老板介紹,，這是打私辦、邊防,、公安,、交警等聯(lián)合執(zhí)法，專門查處走私越南生豬的行為,。按說,，這些越南走私豬都沒有經(jīng)過檢疫，執(zhí)法人員只要查看他們有沒有檢疫證明就立刻真相大白,，但出乎記者意料的是,，執(zhí)法人員并沒有讓李師傅停車接受檢查，只是看了他的車牌號就放行了,，李師傅這輛滿載越南走私豬的貨車就這樣順利通過了執(zhí)法檢查,。記者看到，執(zhí)法人員正在和幾名社會人員圍在一起查看一張張單據(jù),。

那么,，執(zhí)法人員所說的單是什么意思呢？

中介商黃老板：你那個車不報車牌（號）過去,，他交警沒有那個車牌（號）,，就是那個車牌沒有到他手上去的，就是沒有交單錢,，他就是把你（車）抓下來了,。

記者：我看他手上拿好多單子,，那個很長很長一條。

中介商黃老板：那個就是車牌單啊,。那個單要2萬8,，是我們花錢買他（交）2萬8就沒有哪個單位攔你了。他有四個單位在那里設(shè)卡捉的,，交警也捉,，打私辦的也捉，邊防也捉,，縣公安局也可以捉,。

記者：這么多人管這個事？

中介商黃老板：對,，所以說那個單費(fèi)就高,。

另一個走私越南生豬的中介商鄭老板也告訴記者，他每出一車越南生豬要繳納3萬元的保車費(fèi),。

中介商鄭老板：你要知道中國的保費(fèi)貴?。兹f塊錢一車要保出來,，保上高速。

記者：幾萬塊錢一車,？

中介商鄭老板：3萬,，我們要給3萬。

記者：給誰,？

中介商鄭老板：給保貨人,。

記者：保貨人？

中介商鄭老板：保貨出去的,，你不要問這個了,，給帶路的，保你上高速的人,，不然你這個豬怎么出得去,。

“保車人”消息靈通

記者在愛店鎮(zhèn)暗訪期間發(fā)現(xiàn)，這個鎮(zhèn)曾經(jīng)有兩次突然中止了越南生豬的走私生意,，但是在停止走私生豬的前一天,，所有的豬販子都接到“保車人”的電話通知。

（央視新聞客戶端：海鷹偉明魏建章猛京輝萌萌漢章偉林）

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