哥倫比亞當(dāng)?shù)貢r間26日,，在對上個月28號的墜機(jī)事件進(jìn)行近一個月的調(diào)查后,，哥倫比亞航空管理部門公布了事故初步調(diào)查報告。報告稱,，飛機(jī)失事的主要原因是燃油耗盡以及超載,，這主要?dú)w咎于飛行員和航空公司的人為疏漏，而非單純的技術(shù)故障,。

報告稱,，根據(jù)兩個黑匣子以及相關(guān)證據(jù)顯示，失事的客機(jī)在墜毀前,，已經(jīng)幾乎耗盡了所有燃料,，因此客機(jī)墜毀后，才沒有發(fā)生爆炸,。

飛行員沒有在飛行途中加油,，也沒有及時通報因燃料不足而造成的引擎故障，事故發(fā)生與技術(shù)問題無關(guān),，完全屬于人為疏忽,。之前公布的塔臺錄音顯示，空難發(fā)生前,，飛行員曾以飛機(jī)出現(xiàn)電力故障,，且機(jī)上燃料耗盡為由,，多次申請緊急降落。但空中管制人員因?yàn)槭盏搅硪患茱w機(jī)疑似出現(xiàn)漏油故障的消息,，因此讓失事的客機(jī)在空中等待,。

此外，新的證據(jù)顯示,，該航班在執(zhí)行此次飛行任務(wù)時,，載重比核定標(biāo)準(zhǔn)超出約400公斤，違反了飛行規(guī)定,。

玻利維亞官方日前也宣布,，失事客機(jī)的飛行員和失事客機(jī)所屬的玻利維亞拉米亞航空公司應(yīng)對此次墜機(jī)負(fù)責(zé)。事故發(fā)生后,，拉米亞航空公司已被吊銷了經(jīng)營執(zhí)照,，警方在本月初逮捕了米亞航空公司的首席執(zhí)行官和3名員工，展開相應(yīng)調(diào)查,。

當(dāng)?shù)貢r間11月28日，搭載有巴西沙佩科恩斯俱樂部成員的這架客機(jī)從巴西圣保羅起飛,，在哥倫比亞麥德林市附近的熱帶雨林墜毀,，造成71名乘客和機(jī)組人員罹難。

據(jù)悉,，該架出事航班歸屬于玻利維亞航空公司Lamia,，客機(jī)型號為英國航宇公司生產(chǎn)的BAe 146短程支線客機(jī)。

有關(guān)客機(jī)墜機(jī)原因,，各方說法不一,。哥倫比亞民航部門表示，事故原因可能是飛機(jī)電子系統(tǒng)故障,，導(dǎo)致最終在麥德林城外山區(qū)墜毀,。而也有觀點(diǎn)認(rèn)為可能是燃料不足。

北京時間11月29日,，據(jù)外媒報道,，一架載有巴西球隊(duì)沙佩科恩斯的飛機(jī)墜毀,，機(jī)上載有81人，包括72名乘客和9名機(jī)組人員,。乘客中包括巴西沙佩科恩斯足球俱樂部的22名球員,。目前已確認(rèn)機(jī)上71人遇難，僅6人生還,。圖為現(xiàn)場照片,，飛機(jī)墜毀地一片狼藉......

據(jù)悉,，該架出事航班歸屬于玻利維亞航空公司Lamia，客機(jī)型號為英國航宇公司生產(chǎn)的BAe 146短程支線客機(jī),，有關(guān)客機(jī)墜機(jī)原因,，各方說法不一。哥倫比亞民航部門表示,，事故原因可能是飛機(jī)電子系統(tǒng)故障,，導(dǎo)致最終在麥德林城外山區(qū)墜毀。圖為這架飛機(jī)已經(jīng)分成了兩部分,，只有機(jī)頭和機(jī)翼部分可以被識別出來,，機(jī)尾已經(jīng)完全被毀了。

圖為救援人員搬運(yùn)遇難者遺體,。

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