美國阿利·伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦隸屬美國海軍第七艦隊,，1995年10月服役,，駐扎在日本橫須賀基地,。阿利·伯克級驅(qū)逐艦是美國海軍主力,，配備有“宙斯盾”戰(zhàn)斗系統(tǒng)和“SPY-1D”相控陣?yán)走_,，以艦隊防空為主要作戰(zhàn)任務(wù),。

近年來,，“菲茨杰拉德”號不時在西太平洋活動,。據(jù)悉，“菲茨杰拉德”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦最近剛剛在菲律賓蘇比克灣進行了一次?？?，隨后在南海航行。

軍艦和商船相撞,，為何受損明顯的是軍艦,？

這次相撞為什么先進的美軍艦大幅損壞，而商船沒有人員傷亡,？配備先進雷達系統(tǒng)的美軍艦為什么沒能避開駛來的商船,？來看央視特約評論員宋曉軍的分析：

從結(jié)果看是避讓操作不當(dāng)

這個海域航行比較密集，經(jīng)常會出現(xiàn)船相遇避讓的問題,，國際海上避讓規(guī)則一般來說是“小的讓大的”,。也就是說，商船是被讓方,，軍艦在安全距離范圍內(nèi),，做一個動作，同時通知商船,，被讓方就按原速原方向繼續(xù)航行,。

這次相撞就發(fā)生在軍艦做出向左轉(zhuǎn)的避讓動作時。問題是如何出來的呢,？理論是2種,。

是發(fā)生了誤操作。這個可能性很低,，在這么密集的航道水域內(nèi),，這是一個太正常的操作了；

是軍艦左邊有一股不明洋流,，使軍艦失控,，結(jié)果商船左舷的船頭撞上了軍艦右舷的指揮塔下方。

商船是軍艦3倍的噸位,，又按照原航速原航向航行,，這么大的質(zhì)量一下撞向了它的側(cè)面右舷的位置,，就造成了傷害。

碰到洋流或操作失誤

為什么會有7人失蹤呢,？一般來說做出避讓,，大家就會放松警惕，突然遇上洋流或者誤操作,，這個事發(fā)生得很突然,，造成指揮塔上的人就掉到水里了。

軍艦2月剛剛花2100萬美元修好,，對這個地方它應(yīng)該是輕車熟路的,。所以我們判斷是意外的外力造成軍艦這一次避讓沒做好，突然發(fā)生了碰撞,。

軍艦的右舷的舷側(cè)是非常脆弱的,，商船是左船手的部分，恰恰是商船最堅固的部位,。避讓時,，軍艦把軟肋暴露出來，就造成了這樣一個后果,。

所以說,，軍艦受損嚴(yán)重是因為噸位小于商船，以及最堅固的撞到了最薄弱的部位,。

相關(guān)報道:

• 美軍驅(qū)逐艦在日本海域與貨輪相撞 多人受傷(組圖)

• 美導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與菲律賓貨輪相撞 7名美船員失蹤

• 美刊對比中美新型驅(qū)逐艦：055型大驅(qū)將護衛(wèi)國產(chǎn)航母

• 外媒：055型驅(qū)逐艦取得重大進展 兩艘完成船體組裝